新年说大潮

新年伊始,我们的耳边总会响起潮声,我们的胸中总会涌起潮声,潮是大自然的潮,潮是大时代的潮,潮也是我们思绪的潮。新的一年有新的追求,新的一年有新的向往,新的一年必须有新的业绩,新的一年必须作出新的贡献。     

新年说大潮

新年伊始，我们的耳边总会响起潮声，我们的胸中总会涌起潮声，潮是大自然的潮，潮是大时代的潮，潮也是我们思绪的潮。新的一年有新的追求，新的一年有新的向往，新的一年必须有新的业绩，新的一年必须作出新的贡献。     

站在港口发展的新起点

<正>2007年,是中国港口建设发展最快的一年,是港口生产增长最多的一年,是全球港航界为之瞩目的一年。随着2007年年末钟声的响起,中国港口发展站在了一个新的起点。《中国港口》杂志也站在了一个新的起点。     

SOLAS公约2009年综合文本面市

新的2009年《海上人命安全公约》（SOLAS公约）——国际公约中有关海上安全最为重要的公约已经出版。2009年SOLAS公约提供了SOLAS公约的综合文本,包含了1978年及1988年议定书以及所有于2009年7月1日生效的修正案。涵盖了自2004年版本发行以来的新的规定,     

打造海事强国尚需再接再厉——交通部李盛霖部长寄语海事系统又快又好发展

2006年9月21～22日,在全国海事工作会议上交通部李盛霖部长发表了重要讲话。李部长在讲话中充分肯定了2005年全国海事工作会议以来海事工作取得的新成果。寄语海事系统,在新的历史时期,要站在新的历史起点,发挥出应有的作用,为建设海事强国做出新的更大的贡献。     

两会后的宏观调控和体制改革走势

刚刚结束的两会对2005年的宏观调控和经济体制改革提出了新的要革提出了新的要求,温总理强调2005年是“改革的攻坚年”,而“构建和谐社会”的施政理念又为宏观调控和体制改革施加了新的约束。通过两会的相关报告,我们可以对两会以后宏观调控和体制改革的走势有一个更全面地了解     

辞骄"羊"成就辉煌迎新年责任重大--新年伊始谈港口

紧张、忙碌的2003年过去了,水运行业同仁迎来2004年,又开始了新的征程.应<中国远洋航务公告>杂志之约,希望我在这新旧交替之际,通过杂志谈一谈过去的一年和新的一年的中国港口发展.     

航运法规前行之路

"航运法规"在经历了漫长的征途后,他们的2013年之旅是否能够平坦顺利,新的一年是否意味着更多的挑战?步入新的一年,航运业依然被浓浓的雾霾所掩盖,有些许辨不清方向的迷茫,有些许对阳光的期盼,而一直行走在这条大路上的"航运法规"在经历了漫长的征途后,他们的2013年之旅是否能够平坦顺利,新的一年是否意味着更多的挑战?     

勇担使命 奋发有为——访中国船级社党组书记莫鉴辉

正近些年,中国船级社发展成就有目共睹,已经成为国际船级社协会成员中最具后发优势的船级社之一。2018年,建设交通强国的号角已经吹响,海洋强国、制造强国、海运强国建设也将迈出新的步伐,作为国家船检主力军,CCS无疑被赋予了新的历史使命。那么,面对新的时代、新的征程,CCS如何谋划新发展,履行新使命,实现新作为?1月12日,在中国船级社2018年工作会议召开之际,本刊记者专访了中国船级社党组书记莫鉴辉。     

澳学者发现南极海冰大幅减少

澳大利亚科学家首次找到证据表明,南极海冰在过去50年中减少了20％。澳大利亚南极局的一个科研小组使用新的检测方法,对1840年以来南极海冰的变化进行了研究。新的方法主要是探测冰芯采样中的甲基     

群雄逐鹿 五省区助力中国造船业全球第一

2010年是中国船舶工业标志性的一年,在过去一年里,中国船舶业进入你你追我赶的大跃进时代。老基地雄风不减,新基地奋起直追,中国速度打造了一个新的辉煌。有感于此,本次专题为2010年做一个总结,各地的这些数据是值得骄傲的,但是更值得骄傲的是他们终将被我们再次超越,这是对2010年的回顾,也对2011年提出新的要求和目标。     

2000年国际集装箱运输市场展望

1999年是二十世纪发展很不平凡的一年。由于国际政治气候由紧张走向缓和,世界经济由衰退转向复苏,从而增强了人们迈向二十一世纪的信心。随着世界经济发展进入一个新的历史时期,国际集装箱运输业也将以新的面貌进入下个世纪。     

超越自我与时俱进开创港口发展新时代

如果说"一年之计在于春",那一个百年的发展之计,一定在于世纪初的几年,尤其是第一年.正是在新世纪第一年,青岛港超越自我,书写了港口发展新的辉煌篇章,这昭示着她必将在这个世纪里,与时俱进,开创新的时代.     

成立十年:发展在路上——专访广州港集团有限公司董事长陈洪先先生

<正>十年后的今天,当广州港集团面临新的机遇与挑战时,当年那种舍我其谁的气概和勇气是否还在呢?面对第二个十年新的起点,广州港集团在新的机遇与挑战面前,如何落子,如何谱写新的"春天的故事",值得期待。十多年前,中国港口行业吹起了一股体制改革之风。虽然风起处夹杂着一些影响改革推进的东西。但是不畏艰险、不怕困难、敢于担当的广东港口人,还是突破重重阻力,克服种种压力,将体制改革不断推向深入,谱写了一曲"春天的故事"。广州港集团有限公司(简称广州港集团)已经成立十年了。中国人是很看重"十年"的,"三十而     

欧洲港口竞相建设新一代集装箱码头

1996年鹿特丹港集装箱吞吐量达到500万TEU,比上年增长了80万TEU,这是近五年来最高的增长幅度。 即使如此,这个欧洲最繁忙的集装箱港口仍然不断投资于新的硬件设施以吸引新的服务航线及迎合现有的各个环节     

腾飞的中国港口:改革开放40周年

正1978年12月,党的十一届三中全会作出以经济建设为中心的重大战略部署,改革开放的春风吹遍神州大地。作为通向世界的门户,港口成为改革开放的前沿阵地,从此,中国港口步入了栉风沐雨、波澜壮阔的40年发展历程。40年的石破天惊,40年的阔步前行,沐浴着阳光雨露,中国港口一派生机勃勃。站在新的历史方位,迈向新的时代     

1月份全国主要港口运行综述

回顾2006年,成绩显著,展望2007年,我国港口正处于高速发展的良好时期,面临新的机遇和挑战。港口行业将增强责任感和紧迫感,抢抓发展机遇,理清港口发展思路,实现港口新的跨越式发展,为满足国民经济和社会发展的要求作出更大的贡献。     

立 2022培元固本

<正>面对新的格局及变化,行业迎来了立新之年。2022年,行业转型至关键期,转型速度明显加快。面对新的格局及变化,行业迎来了立新之年。首先,面对新的转型需求,制定并确立了新的法规及指南,包括现有船舶能效指数（EEXI）、碳强度指数（CII）、《智能船舶法典》（MASS Code）等。     

十年改革 成绩斐然

具有124年历史的江南造船厂在十年改革开放中,遵循党中央“经济建设必须依靠科学技术”和“科学技术工作必须面向经济建设”的方针,生产、技术、经营等走上了新的台阶,产品质量达到了新的水平,使百年老厂焕发了青春,常盛不衰。     

工作船用的新型16升柴油机

Volvo Penta公司在88年北欧鱼业展览会上推出了一种供工作船用的,新的TAMD162型16升船用柴油机。新的船用柴油机功率大,燃料消耗少,工作可靠,使用寿命