美国舰艇抗冲击标准规范研究分析

冲击能给舰艇造成严重的危害,美国等发达国家海军都把提高舰艇的抗冲击性能作为提高其生命力和作战能力的核心内容长期坚持研究和突破。标准规范最能反映出一个国家在一个行业或者领域的技术水平和特点。研究分析国外舰艇抗冲击方面的标准规范,对于吸取外国海军的先进经验进而提高我国舰艇装备抗冲击能力大有裨益。本文对目前世界上舰艇抗冲击技术水平最高的美国海军的主要舰艇抗冲击标准规范进行了研究和讨论,并重点介绍了标准规范中对动力冲击分析审查和批准程序的有关规定,最后透过标准规范总结了美国海军在舰艇抗冲击工作方面的特点。美国海军在舰艇抗冲击工作方面的一些思想和做法值得我们借鉴。     

美国海军舰艇综合作战系统

美国海军近年来在舰艇综合作战系统方面提出一些新的思路，并研制出一些新的装备，它们将装备在现役的或即将服役的舰艇上。这些装备包括：宙斯盾作战系统；协同交战能力系统；综合防御电子对抗系统；内部综合通信与控制系统；水雷战系统及舰艇自防御系统。     

高可靠性舰艇网络组网方案研究

舰艇网络业务种类多,工作环境复杂,传统的组网方案倾向于划分为作战/通信/平台等若干个分散部署的专用网络,专用网络体制之间的不兼容带来了整个舰艇网络架构的臃肿、互联互通的困难和可靠性上的降低。为了解决这些问题,需要研究新一代的、采用统一的高可靠性的扁平化网络架构,以实现多种业务在统一网络平台上的分布式接入、交换和路由。本文借鉴成熟的商用IP网络的组网技术,针对舰艇网络的特定需求,讨论了2种高可靠性的组网方案,即设备堆叠和MPLS EVPN,并通过故障恢复时间试验,对它们进行分析和比较。试验证明,这2种组网方案各有优缺点,但都能更好地满足舰艇网络的组网需求,具有广泛的应用前景。     

舰艇舱室温湿度监测系统设计

舰艇舱室温湿度对舰艇安全和作战训练任务的影响极端重要。为实现对舱室温湿度实时、统一、精确的测量,设计了采用MCS-51单片机为控制中心,由ADS90温度传感器、HSll00／HSll01湿度传感器及8位段码LED显示器构成的实时温湿度监测系统。该系统电路简单、工作稳定、集成度高,调试方便,测试精度高,能满足对舰艇各舱室勺重要点温湿度的监测要求,能极大的提高我军在役舰艇特别是老式舰艇的自动化程度,对战斗力的提高能起到非常重要的作用。     

舰艇抗爆抗冲击技术现状和发展途径

抗爆抗冲击能力是舰艇生命力的重要组成部分,直接影响着舰艇战斗力的发挥,是一项影响全舰(艇)综合性能发挥的总体能力。与世界先进的舰艇相比,我国舰艇的抗爆抗冲击能力总体上比较落后,迫切需要全面提高。提高舰艇抗爆抗冲击能力需要从资源、技术和管理几个方面共同努力,其中技术提升是非常关键的一环,而技术途径对于技术工作的效率和效益具有很大影响。首先,从技术层面综述了国内外舰艇抗爆抗冲击技术和能力的现状与发展趋势,然后,分析了制约我国舰艇抗爆抗冲击水平提升的瓶颈问题,根据工作的轻重缓急程度,给出了提升舰艇抗爆抗冲击能力的技术途径建议,可为舰艇抗爆抗冲击研究、设计与评估工作提供参考。     

船舶环境保护防污涂料

涂料对保护海军舰艇作战效能起着极其重要的作用。从上层建筑上先进的雷达波吸收涂层和伪装涂层到船底涂装的用于防止钢板锈蚀的防锈涂料，舰艇上应用着各种不同类型的专用涂料，它们默默地担负着保持舰艇最佳战备状态的重任。     

舰载导弹/火炮近距防空系统

在很大程度上可以说,水面舰艇近距防空所面临的问题与陆军地面部队是完全相同的。然而尽管如此,舰艇防空仍具有其固有的特色,因而在研制舰载武器系统时必须加以考虑。     

水面舰艇隐身技术对实施海上战略的影响

隐身或低可观察技术目前已被应用到许多新才现有的水面舰艇上。这项降低舰艇雷达截面积的工作目的，主要是为了提高对付雷达寻的反舰巡航导弹（ＡＳＣＭ）的生命力。隐身舰艇对使用决策者在如何运用这些舰只实施国家军事战略中，提供潜在的好处。揭示了目前关于水面舰艇中采用隐身技术的可能性和局限性，讨论了大大降低雷达截面积的舰艇如何能更好地完成各种军事任务。很显然，实际的隐身性能数据是高度保密的，但是在许多公开发表的     

海警舰艇大风浪中航行应注意的问题

文中首先讲解了风浪的形成及大风浪的定义、危害,再从舰艇大风浪航行安全角度出发,阐述了大风浪给海警舰艇执勤及艇上官兵生活、工作带来的影响,对舰艇出航前的防风浪工作和大风浪航行的操纵决策、大风浪中防触礁的方法进行系统的分析,并结合大风浪航行的避碰方法进行避碰的实例举例,最后对大风浪中舰艇的安全航行进行总结。     

基于PSO算法的磁偶极子阵列舰艇磁场模拟研究

舰艇磁场作为舰艇重要暴露源,是舰艇非声隐身性能的一大研究重点。在舰艇磁防护工作中,为应对舰艇上方的航空磁探测等新型磁威胁,需要对舰艇磁场全方位的空间分布特征进行数学建模。本文针对舰艇垂向非对称结构在舰艇上、下方感应磁场的分布差异,通过数值仿真实验对某潜艇简易模型进行定量分析,并基于舰艇上、下方2个近场平面的磁场数据,以拟合结果均方根误差为目标函数,采用粒子群优化算法（particle swarm optimization, PSO）对系数矩阵进行优化,建立了潜艇的三维磁偶极子阵列模型。定量分析模拟结果表明,在艇模上、下方单倍船长范围内,感应磁场最大相对误差超过5%,采用单个近场平面的测量数据建模将对磁模型换算精度带来显著影响。采用双平面模拟后,将磁偶极子阵列模型深度换算结果与艇模仿真数据进行比较,龙骨上、下方最大相对拟合误差仅为1.14%与2.82%,拟合精度高且可换算深度范围广。本文研究成果可应用于舰艇磁场的高精度建模,并为舰艇磁防护中磁场测量、磁性目标探测与定位等工作提供参考。     

多功能液压掣链器研究探讨

中小型水面舰艇装置同时采用了航行、停泊、工作三种掣链器，但这些掣链器结构比较简单，都是用人力操作。随着舰艇吨位的增大，锚和锚甸及掣链器的重量也随之增大，以致仅用人力无法操作。为克服上述制器的不足，本文探讨一种能集航行、停泊及工作于一体的新型多功能液压掣器，使之不仅使用方便，而且还能远距离操纵。     

LRIT系统在海警舰艇上的应用研究

如何充分发挥LRIT系统的突出作用,是目前海警舰艇人员和业内人士尤为关注的议题。通过对LRIT系统及其在海警舰艇上的配备分析,结合LRIT系统的功能特点和海警舰艇的职责任务,深入探讨了LRIT系统在海警部队舰艇管理、维权执法、海上搜救、训练操演和舰艇安全等诸多领域的应用,以期提高舰艇管理效能,保障海警舰艇及人员安全,并确保舰艇执勤的高效开展。     

基于模糊综合评判的舰艇编队防空队形优化研究

为了降低空袭目标对舰艇编队的毁伤概率,充分发挥编队内部各武器装备的协同作战效能,在全面分析水面舰艇编队典型防空队形的基础上,针对因队形变化给水面舰艇编队防空能力带来的五方面的影响,确立了较为完备的水面舰艇防空队形评价指标体系,建立了基于模糊综合评判的防空队形评估模型,对水面舰艇编队防空队形进行了综合的定量分析和计算。该模型能较客观地反映防空队形对水面舰艇编队防空能力的影响。文章的工作对如何科学、客观地评估舰艇编队防空队形具有积极意义。     

国内外舰艇作战系统发展特点与展望

一、引言 舰艇作战系统是指在舰艇上用于执行警戒、跟踪、通信、导航、目标识别、数据处理、威胁估计及指挥控制各种舰载武器完成对敌作战功能的各种设备、各种武器及人员的综合体,是舰艇的主要作战装备,其使命是确保舰艇完成赋予的作战任务。由于各种舰艇的作战使命任务不同,因此各型舰艇作战系统的使命任务和组成也不一样。     

中国海军舰艇隐身性能分析

舰艇隐身技术的目的是使舰艇的信号特征融合于环境背景中．有效降低敌方探测器的工作效能。隐身舰艇的概念一经提出．就受到各国海军的高度重视．许多国家的海军把保证舰艇隐身性置于和发展新型武器系统同等重要的地位。从上世纪90年代开始．西方国家设计的每一型水面舰艇都在一定程度上考虑了隐身性能。从上世纪80年代末开始，中国海军水面舰艇的发展进入了快车道．对水面舰艇隐身技术的研究也在这一时期开始．并在随后建造的各型驱逐舰，护卫舰上不同程度地采用了隐身技术。经过15年的发展，我国的水面舰艇已完成了从非隐身到初步隐身化的跨越，走在了世界水面舰艇隐身技术的前列。[编者按]     

基于发射管的UUV自动回收机械臂动力学研究

回收是舰艇装备UUV急需解决的一大难题。传统回收方式有着人力、缆绳及救生艇等诸多限制条件,机动性差、危险系数高,无法满足舰艇的紧急作战要求。基于舰艇发射管利用机械臂进行UUV的回收能解决传统回收方式的难题且更具隐蔽性,具有重大的军事意义。本文针对舰艇的回收需求,研究基于发射管的回收机械臂设计方案,利用牛顿-欧拉法建立动力学方程,然后在Matlab下利用七次多项式规划工作轨迹并进行动力学数值仿真。结果表明浮力、负载的重量和空间尺寸均对关节驱动力矩有一定影响,该结果可为后续回收机械臂的关节驱动校核、机械结构优化以及控制系统设计等工作提供参考。     

舰艇雷达隐身技术的发展方向探析

舰艇的雷达隐身性是当今世界各国在研发各种新型舰艇时都要考虑的最重要技术性能之一。舰艇雷达隐身的主要手段是缩减舰船的雷达散射截面(RCS)，缩小被敌方雷达探测到的距离，因而一方武器设备能够先发制人，电子战设备也能更加有效地实施欺骗干扰，从而提高舰艇的生命力和战斗力。回顾舰艇雷达隐身技术的发展过程，介绍世界各国在舰艇雷达隐身技术方面所取得的成绩，并对今后舰艇雷达隐身技术的发展方向及技术需求进行探讨。     

活性炭吸附分离尾气中气态碘研究

核电站、反应堆和核动力舰艇等核设施的排气中包含有大量气态放射性碘.这些碘主要以元素碘和有机碘存在.若这些气体不经处理就排放,对舰艇工作环境危害很大.首先利用碘吸附器进行浸渍煤基活性炭除甲基碘性能定量试验,然后在该实验基础上进行了煤基活性炭除稳定碘的定性试验.试验结果表明,煤基活性炭对稳定碘的净化系数达到1 000以上,能满足工程应用的要求,对核动力舰艇船只及其他核设施的尾气处理具有重要意义.     

优化舰员编制及人力配置的综合方法

在现代舰艇的研发中，如何优化舰员的编制及人力配置已成为一个日趋重要的研究课题。长期以来，美国海军舰艇设计都是按照通过改进现有技术满足目标威胁要求的过程进行的。在过去的几十年里，舰艇在面临的外部威胁性质、费用承受能力及降低全寿期使用保障费用的方面已发生了很大改变。这些影响迫使美国海军不得不寻求一条进行舰艇设计、建造、人员配置和使用的新路子。目前正在重新思考和重新构建的主要领域之一就是舰上人员的配置问题，也就是如何优化舰员的总规模。采用新技术和自动化，以及使用、维修和政策的改变，将有利于减少人力规模。提出了一种优化工作负荷、人力和舰艇尺度的综合研究方法。     

基于CRM管理系统的舰艇远程技术支援体系与应用

针对老旧舰艇服役时间长、装备老化、设备工况不稳定、故障可预测性差及维修技术难度大的问题,提出远程技术支援体系的建立与应用,以提高维修效能,保障舰艇执行任务。结合舰艇维修实际工作,介绍CRM管理系统的概念、远程技术支援体系建立方法及舰艇装备维修远程技术支援体系的应用。