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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
故障现象:客户发现仪表照明和前雾灯不亮。 故障诊断:查看电路图(如图23所示)可知,前雾灯由发动机舱保险丝盒内的保险丝F4(15A)供电,经前发动机舱保险丝盒上的前雾灯继电器到两前雾灯,但是前雾灯不仅由前照灯开关控制,也受仪表板保险丝盒(相当于一个车身控制模块)控制,  相似文献   

2.
<正>案例1车型:2009款新景程。行驶里程:57527km。VIN:LSGVV54Z29Y××××××。故障现象:打不着车,电动车窗无法升降。故障诊断:试车发现将点火开关拧到启动位置时,启动机无任何反应,查看发动机电气系统中的启动系统电路图(如图1所示),检查发动机舱盖下保险丝盒上的EF4(点火1)保险丝(30A),发现已熔断,  相似文献   

3.
故障现象:发动机起动时起动机不作用。 检查与排除:1994年1月起生产的140车型,发动机起动时起动机不作用。此乃因F3组保险丝盒的第16号保险丝烧断所引起。 自1994年1月起生产的140车型,其K38起动机禁起动继电器的供电线路已由原来的F4组保险丝盒第2号保险丝改为F3组保险丝盒的第16号保险丝。而点烟器(R3)的供电也是经由F3-16保险丝保护。当F3-16保险丝烧断时,起动机就无法作用,导致  相似文献   

4.
<正>故障现象:遥控器失效,中控锁不能开锁和闭锁。故障诊断:检查遥控器电量为3V,正常,再检查CD、时钟、室内顶灯、后备箱照明灯均没反应,因为CD、时钟与中控锁、后备箱照明灯都是由同一个保险丝控制。打开发动机舱内左侧保险丝盒,查找保险丝,发现该保险丝为3号15A,此保险丝已烧坏,更换后马上  相似文献   

5.
故障现象:一辆2004款豪华配置2.7L北京现代索纳塔,行驶了11000km。用户反映,车辆最近突然出现了好几个故障现象:电子时钟不显示;空调开关关掉后每次随着点火开关的打开,空调系统可以自动开启;收音机、DVD电源开关不能开启;遥控器失效;发动机转速表指针熄火后不能回到最低的位置;并老是烧室内的保险丝。为此已经维修过好几次,并更换过室内保险丝盒、电子钟,但却无法解决问题。  相似文献   

6.
故障现象:一辆1999年生产的桑塔纳新秀轿车,装配AFE发动机,无防盗系统。该车出现无规律熄火现象,每天大约出现二三次,熄火后过几分钟又能重新起动。故障分析:出现以上现象可能的原因有:①总保险丝;②霍尔传感器;③点火线圈;④油泵继电器;⑤发动机控制单元(ECU);⑥保险丝盒;⑦相关线路故障。  相似文献   

7.
例一, 车型:宝来1.8T豪华型 故障现象:驾驶员反映38号保险丝频繁熔断,导致油箱盖无法开启,后备箱无法正常电动开启等故障,每次加油都要换上一个新的保险丝,为此他买了一盒保险丝。 检查分析:首先,考虑保险丝熔断的原因是电路短路或用电器内部损坏,导致电流超过保险丝的熔断电流,查阅电路图发现,38号保险丝控制以下电路:行李箱灯、舒适系统、中央门锁、  相似文献   

8.
姚明 《汽车运用》2003,(7):43-44
一、奔驰600EL型轿车保险丝经常熔断 故障现象:一辆奔驰600EL型轿车,开启空调开关后空调系统不工作。检查发现保险丝盒中21号(15安)保险丝熔断。更换该保险丝后,空调系统工作正常,但半小时后又停止工作,经检查还是保险丝熔断。  相似文献   

9.
车型:1999款别克GLX轿车,配置L46发动机、4T65E自动变速器。行驶里程:282000km。故障现象:该车曾因鼓风机不转、无中控来厂修理。据车主反映,开空调行车,鼓风机突然就不转了,后来又发现没有中控,挂入P挡后无入挡开锁,不能用遥控器上锁,只能以机械方式逐个车门上锁。当时维修技师经过检查后,发现位于发动机舱保险丝盒的60A蓄电池2号保险丝已经  相似文献   

10.
<正>案例1车型:2011款科帕奇。行驶里程:25km。VIN:LSGLP83X4BF××××××。故障现象:科帕奇商品车,遥控失效,钥匙拔出后发动机不熄火。故障诊断:因为是商品车,所以分析可能是运输过程中运输人员为了不让里程表走,插拔保险或短接诊断接口DLC不当所致。检查仪表保险丝盒发现上面的空调压缩机二极管(保险丝盒上的标注说明是PWRDIODE)插反了(如图1所示)。  相似文献   

11.
故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,在一次雨天行驶时,将雨刮器开关拨到低速挡,雨刮片只抖动一下便停了下来。故障检查:首先查看雨刮器及清洗泵保险丝(10安),发现已烧断。换上统一电流规格的保险丝后,刮水器正常运转。但当更换其它挡位时,保险丝屡次烧坏。对雨刮器系统中各相关电路的线束、保险丝盒、低速雨刮继电器、高速雨刮继电器及间歇雨刮控制器检查,未发现有线束破损、短路和搭铁现象。  相似文献   

12.
故障现象:右前门玻璃已经升至最高位置,使用左侧开关或者右侧开关,右前门玻璃升降器均不工作。故障诊断:1.检查保险丝。检查发动机舱内右前保险盒,无相应保险丝;拆下转向盘下盖板,检查保险丝,在右上角找到 所有玻璃升降器的保险,正常,检查其他保险丝,也正常。2.拆下右前门玻璃升降器电机,在蓄电池上直接加电 测试,电机工作正常。3.装上电机在车上动作开关实验,发现玻璃可以上升,但仍不能下降。4.检查电机的供电电压。拆下右前门内衬,拔下玻璃升降器插头,使用万用表测量电压。发现开关在向上位置时有电压12V,开关在向下位置时没有电压。5.从…  相似文献   

13.
帕萨特B4配置01M自动变速器。该车因无法起动(起动机不运转)被拖入本厂。驾驶员反映,几天前即感觉挂R档位时有强烈的冲击感,但未加处理,随后便逐渐达到目前的故障现象。 维修人员首先从起动系入手,直接给起动机励磁线圈送电,该车可正常着车。沿着线路在方向盘下的保险丝/继电器盒附近找到一个长条形的组合式继电器,外壳上标  相似文献   

14.
解慧明 《汽车运用》2012,(10):53-53
大多是因为保险丝烧掉了.排除时只要打开保险丝盒,找到雨刷器保险丝,抽出来更换上新的就可以了.保险丝主要分2种:一种是片式保险丝,其烧断后如果没有备用的,又恰巧行驶在雨中,则可以用其他次要线路上的保险丝来代替.如借用喇叭的保险丝,白天还可以借用前灯的保险丝;另一种为玻璃管式保险丝,其烧断后,除了可以采用上述的变通办法处理以外,还可以用香烟盒内的锡箔纸来代替(但绝不能用铝箔代替).  相似文献   

15.
故障现象:一辆东风EQ2102N型汽车,在关闭电源总开关时,制动灯常亮。故障检查:对制动灯保险丝的连接导线进行检查,没有发现搭铁现象。检查制动灯的插接器导线,仍没有发现搭铁现象。检查制动灯保险丝以后线路,也没发  相似文献   

16.
一、凯越照明系统电路1.前照灯控制电路(图1)近光灯:点火开关接通后,经过F6保险丝,来到前照灯继电器线圈端,再到大灯开关,最后到G201搭铁点形成回路。蓄电池电流经过Ef12保险丝,来到前照灯继电器开关端,分别通过Ef20保险丝和Ef27保险丝到达近光灯泡,在分别通过G101和G102搭铁点形成回路。远光灯:点火开关接通后经过F6保险丝,来到前照灯继电器线圈端,再到大灯开关,最后到G201搭铁点形成回路。  相似文献   

17.
为保护主电路,在发动机盖下保险丝/继电器盒中安装了新的多保险丝,如图55所示。多保险丝在一个盒内包含了多个保险丝元件。如果多保险丝的任何零件故障,则必须更换整个保险丝。  相似文献   

18.
车型:GLX。 年份:2000年。 故障现象:肇事重新装复后,打不着车。经过检查发现没有电,起动机没有反应。 诊断与排除:该车是一部肇事比较严重的车,将发动和变速器拆下进行了钣金喷漆修复,再次重新装复后,产生了上述故障现象。由于此车在来厂之前曾经将车打着过,故怀疑是由于装配不当引起的故障。于是对整个电路做出如下检查: 1.用数字万用表测量蓄电池电压,测量值为13.5V。 2.检查发动机舱内的保险丝盒和室内仪表台右侧保险丝盒内的各个保险丝和继电器等,一切正常。 3.测量蓄电池到起动机的线束导通性良好,电压正常。在打车的过程中,用试灯测量起动机上的磁力开关引线,  相似文献   

19.
<正>根据上述分析,笔者首先检查该车的车内电器情况,检查发现:该车并没有加装任何外接电器设备,车身上的保险丝盒和关键线路也没有被改装的痕迹。  相似文献   

20.
故障现象:一辆丹东DD6111型大客车,将点火开关置于“ON”位时,总保险丝即熔断。  相似文献   

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