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主要介绍日本伊唐岛大桥采用大型起振设备进行振动试验及对试验结果的分析,从而掌握动特性,并验证了抗震设计的妥当性。 相似文献
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《公路交通技术》2006,(2):F0003-F0003
重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体,拥有一支高素质的科技队伍。我所现有的桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目,一期工程投资近6000万元,是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。其中六自由度大型地震模拟试验台阵系统是目前国内外唯一的由1个固定台和1个移动台组成台阵的大型高性能三轴向地震模拟试验系统,台阵的组合工作模式及台子轨道移动方式均属世界首创,并通过国际招标由英、美有关公司专门定制完成。配置的多通道结构试验机系统,具有6个大吨位结构试验作动器,也是目前国内规模最大的结构试验系统之一;同样采用了目前国际上最先进的数字控制系统,可进行多通道协调加载试验,具有静载、动载、拟静力、拟动力以及环境模拟试验控制功能。其环境模拟试验功能,可以在试验室环境真实地模拟结构构件危险部位在真实环境工作条件下的应力状况,从而研究其工作性能和破坏机理,其功能是目前国内其他试验室同类系统所没有的,可为广泛领域内的结构动力学研究提供必要的条件,从而使得进行结构动力学的一些基本问题的试验研究成为可能,总体技术水平达到国际先进水平。 相似文献
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确定汽车轴间制动力分配试验方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
较系统地介绍了一种制动力分配的道路试验方法,同时对道路试验、台架试验进行了对比。结果表明,对于汽车产品的设计和研究,道路试验方法简单易行,是确定汽车制动力分配的有效方法;对于交通监理部门,较适合采用台架试验方法测定汽车制动力的分配。 相似文献
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介绍某高速公路特大桥成桥状态下结构工作性能的检测试验,验证桥跨结构设计承载能力的静力荷载试验以及检验结构动力特性的动力荷载试验,在此基础上,对桥梁的性能做出评价。 相似文献
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现场原位动力加载试验是公路路基路面新材料与新结构路用性能评价和长期服役性能分析的最有效技术途径之一,而现有的原位动力加载技术和装备无法同时适用于路基和路面工程,并且存在试验周期长和费用昂贵的问题。为此,分析了公路路基路面原位动力加载试验设备的需求,明确了路基路面原位动力加载试验系统的功能要求,研制了一套既适用于路基又适用于路面的原位动力加载试验系统。该系统主要由电气控制系统、传动系统、激振器、振动架和循环冷却系统构成,可对路基路面进行扫频激振试验和循环加载试验。在此基础上,形成了公路路基路面原位扫频激振试验和循环加载试验的总体方案,阐述了扫频激振试验和循环加载试验的关键参数和确定方法。 相似文献
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对桥梁无损检测方法进行介绍、分析和评价。对桥梁荷载试验的类别、动力试验和静载试验检测方法进行了介绍。阐述了混凝土桥梁检测技术发展趋势。 相似文献
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简要介绍了军山长江公路大桥主桥的荷载试验结果,并结合理论计算,对该桥主梁应力与挠度、主塔的应力与偏位、结构的冲击系数、阻尼比、自振频率等静动力特性进行了分析,可供同类型桥梁的设计和试验研究借鉴。 相似文献
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本文首先简要介绍了试验模态分析技术,然后以某汽车动力传动系一弯频率测定为例,说明了该技术在汽车结构振动特性分析中的具体应用,得出了一些有用的结论。 相似文献
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西塘大桥主桥静、动荷载试验 总被引:2,自引:1,他引:2
西塘大桥主桥为72m钢管混凝土系杆拱桥。静、动荷载试验的主要内容包括:成桥状态下结构工作性能的检查试验;验证桥跨结构设计承载能力的静力荷载试验以及检验结构动力特性的动力荷载试验。通过对该桥静、动荷载试验,介绍此类桥梁的试验测试方法、注意事项和试验数据分析评定等基本情况。 相似文献
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虎门悬索桥动力荷载试验 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍虎门悬索桥动载试验的结果与评价,通过试验和数据处理分析,了解及评价该桥的自振特性和在运行荷载作用下的动力性能。验证结构抗风、抗震分析的特征参数,为今后使用的运营监积累数据。 相似文献
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介绍广珠准高速铁路大型综合性的软土路堤填筑试验,以及根据试验成果开展的软土路是修改设计的情况。对类似工程具有指导意义。 相似文献
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本文介绍了某系杆拱桥进行的动力荷载试验的测试截面、试验项目、测试方法、注意事项等,以及对试验结果的分析及评定。 相似文献
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主要介绍在大型桥梁工程建设中,利用现有525号水泥研制生产50MPa高强泵送混凝土所者的试验研究,以主现场施工质量控制。 相似文献
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