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先张法预应力梁张拉台座的新型设计 总被引:1,自引:0,他引:1
吕金福 《内蒙古公路与运输》1999,(4):2-3
详细介绍了利用硫磺砂浆的特必 传统的整体式先张法台座改型为装配式分体式台座的设计实施过程,并通过施工取得良好的效果。 相似文献
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先张法张拉台座是先张法预制场主要组成部分,张拉台座没置必需具有足够的强度和稳定性,安全而且经济合理。结合宁波市机场公路k2十894.50联丰立交桥先张法临时预制场成功运营生产经验,详细的介绍了本预制场总体布局、张拉台座整体没置、张拉台座受力分析、配筋以及运营过程中的质量监控方法。 相似文献
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浅析青藏铁路先张法混凝土梁的预应力施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合青藏铁路制梁的特殊施工环境和16m先张法预应力混凝土梁的现场预制,简述了先张梁张拉台座的基本设计思路和结构形式、先张法预应力施工技术,对预应力损失及其施工控制措施也作了介绍,可供同类施工借鉴。 相似文献
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结合长兴港大桥先张16 m预应力空心板梁的施工实践,谈谈先张法长线台座在施工中的应用,并就长线台座与单台座作了经济上的比较.同时,就使用长线台座的边界条件作出评估. 相似文献
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分析了在先张法预应力钢绞线施工过程中,容易产生预应力损失的原因以及减少损失应采取的措施,以使预应力混凝土的施工更科学、更准确. 相似文献
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浅谈先张法预应力空心板的施工技术与质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
主要讨论先张法予应力空心板的施工技术,重点是先张法预应力钢绞线(钢筋)的张拉台座、张拉程序、质量控制。以及浇筑混凝土后的养护,达到设计规定的强度后,预应力钢绞线(钢筋)的放松措施等。 相似文献
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采用将集中受力变为分散均匀受力的方法,设计了一种薄壁轻型组合结构全为软土基上的预应力先张法台座,以克服软土基承载力低、滑移量大的缺点。另外,结构中若干道薄壁坎墙,可使薄长底座保持稳定。这种台座埋置浅、易施工、用料少。 相似文献
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介绍了跨度16m的先 部分预应力混凝土梁的设计、制作、试验、应用技术,说明梁体可安全地使用在铁路桥梁上。 相似文献
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对于投资小,工程量也不大的桥梁工程,在既保护质量又节约投资的情况下,就利用水量磨石制作预应力混凝土板张拉台座底模进行了探讨,并针对存在的问题提出了改进措施. 相似文献
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目前我国中小桥设计,特别是20m跨径以下的中小桥,主要采用预应力混凝土空心板,其标准跨径为10m、13m、16m、20m。因为其具有施工简便,可工厂标准化预制,且具有上下部可平行施工、施工周期短的特点,故在中小桥中广泛地采用。该文通过对现行空心板主要病害的调查,对先张法预应力混凝土空心板的细节设计提出一点建议,可供同类型桥梁设计参考。 相似文献
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根据广东省阳茂 (阳江—茂名 )高速公路预应力砼空心板梁先张法施工经验 ,从砼特性、预应力材料、施工工艺及现场操作等方面分析了引起预应力损失的主要原因 ,介绍了相应的控制措施。 相似文献
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王双才 《内蒙古公路与运输》1995,(1):1-5
先张法预应力混凝土桥梁,由于具有耗材省,工艺简单,易于工厂化生产及能保证混凝土的浇筑质量而补充广泛应用。为了确保施工质量和施工周期,先张法预应力拉工艺和预制场的设计是十分重要的。该文所介绍的预制场及张拉和松经工艺具有占地面积小,投资省,张拉工艺科学,节省钢绞线等诸多优点,并在实践中发挥了较好的效益。 相似文献
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在安徽省界(首)阜(阳)蚌(埠)高速公路茨河大桥的施工中,采用了先张法预应力空心板梁预制工艺。介绍该桥跨的结构型式、主要工艺流程、注意事项等。 相似文献
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多年以来先张法预应力空心板在中、小桥结构物中得到广泛使用。但在设计回访过程中我们发现部分空心板板底多存在有纵向裂缝的病害,使粱的挠度、应力值的校验系数呈离散情况,这对梁体的整体性和刚度产生影响。裂缝的存在使混凝土受到损害,并且使钢筋暴露在自然环境中,增加受腐蚀的几率,从而降低构件的使用寿命。为有效杜绝这类病害的发生,本文对该类病害的产生原因与防治进行浅析。 相似文献
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先张法预应力混凝土简支梁反拱计算 总被引:1,自引:0,他引:1
对先张法预应力混凝土梁反拱计算进行了较细致的讨论,推导了较为精确的反拱计算公式,并在此基础上推导了方便实际工程运用的简便公式。 相似文献
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钢绞线先张法预应力混凝土梁的张拉工艺 总被引:2,自引:1,他引:1
姜继强 《筑路机械与施工机械化》1997,14(1):33-34
钢绞线先张法预应力混凝土梁的张拉工艺苏州市公路管理处姜继强钢绞线先张法预应力混凝土空心板梁,是一种适用于各种桥梁工程的通用构件。其生产过程中张拉钢绞线的工艺尤为重要。生产中我们采用江西新华金属制品有限公司生产的低松驰钢绞线,其直径为12.7mm,截面... 相似文献