并校散记

回顾了大连海事大学(原大连海运学院)发展史中的两次并校过程,即1952年厦门大学航务专修科与集美水产商船专科学校合并,在集美成立(国立)福建航海专科学校;1953年春天,上海航务学院和东北航海学院合并,在大连成立大连海运学院,同年11月,福建航海专科学校并入大连海运学院.     

郑和宝船模型在厦门审定

中国航海史研究会于3月26日至28日在厦门召开的郑和宝船模型审定会,通过了由集美航海专科学校制作的宝船模型。集美航海专科学校制作郑和宝船的模型,是根据纪念伟大航海家郑和下西洋580周年筹备委员会下达的任务,由武汉水运工程学院、大连海运学院协作,     

并校散记

回顾了大连海事大学（原大连海运学院）发展史中的两次并校过程，即1952年厦门大学航务专修科与集关水产商船专科学校合并，在集美成立（国立）福建航海专科学校；1953年春天，上海航务学院和东北航海学院合并，在大连成立大连海运学院，同年11月，福建航海专科学校并入大连海运学院。     

集美游泳池

众所周知,游泳池有两种规格,大的长100米,小的长50米,然而在爱国华侨陈嘉庚的故乡——厦门集美,有两只用石头和水泥建成的、分外别致的海滨游泳池,大的107米长,小的54米长,这是怎么回事呢? 原来陈嘉庚早年侨居新加坡,他从小酷爱大海,为了兴学救国,他在家乡集美办了很多学校,其中厦门大学航海系,集美水产、集美航海等均与大海结     

航海往事回忆点滴

旧时,有句俚语“行船走马三分命”。我之所以青年时选择航海这行业,是由于家贫并响应爱国华侨陈嘉庚先生的号召:振兴实业、科学航海、新式渔捞;力挽法权、培养专才。一九三五年夏季我在集美水产航海学校修完学科,来到十里洋场的上海,在集美第3号拖网渔轮上任练习生。这艘渔轮是当时中国最新型的拖网渔轮,     

诚以为国 毅以处事——记集美大学

“闽海之滨有我集美乡，山明兮水秀，胜地冠南疆……”集美位于厦门经济特区，是被毛泽东同志誉为“华侨旗帜，民族光辉”的我国著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生的故乡。集美航海教育具有悠久的历史，最早可追溯到1920年2月陈嘉庚先生创办的集美学校水产科，至今已成为我国培养高级航海人才的重要基地，在全国和东南亚都具有较大的影响，享有“航海家摇篮”的美誉。     

云海苍茫看劲松——记国务院“政府特殊津贴”获得者周天赐船长

正在我踏入海运业以后,常听说福建沿海人很会弄船,尤其是近代以来,航海人才济济。譬如,中国近代著名海军将领,先后担任过清朝海军统制(总司令)、民国海军总长的萨镇冰(1859—1952)。在我认识的众多航海专家中,就有不少人来自福建,且毕业于著名的集美航海学校。周天赐是集美教学改制后的第二届(1960年)毕业生,他的从业经历便充分证明了这所学校的"教培实力"和在中国航运史上应有的地位。     

育才七十载 饮誉四大洋——记集美航海学院

遐迩闻名的集美航海学院座落在已故著名爱国华侨陈嘉庚先生的家乡-——福建省厦门市集美镇。这里风光旖旎,气候宜人,到处浓荫遍覆,四季百采纷呈。优美的环境、新型的经济特区和发展中的厦门港,为航海教育创造了良好的条件。在纪念陈嘉庚先生创办水产航海教育暨集美航海学院七十周年校庆的前夕,我们慕名采访了这所历史悠久,育才功深,被     

集美“摇篮”与上海“舞台”

爱国华侨陈嘉庚先生营建一生的福建集美学村中,有个被誉为“航海家的摇篮”的航海学校,这就是集美航海学院。这所创建于1420年的学校,至今已先后培养出七千多名我国的各类航海人才,他们的足迹遍布世界各大港,数百名已当上船长。1990年10月21日,分布各地的校友们回到“摇篮”,庆祝母校70大寿。他们感谢母校的养育之恩,同时他们中绝大多数人都忘不了上海。上海港从集美海院学生历史上的第一次远航始,就为这个“摇篮”里走出来的未来航海家提供了成长的“舞台”。二三十年代的上海,已是东方     

“集美”校友会在沪举行庆祝会

5月6日,集美航海学院上海校友会一百多名校友代表在上海市政协华夏楼举行母校70周年和原会所恢复庆祝会。中共上海市委统战部副部长陈福根、市政协副秘书长李铁玖、市侨联副主席郑竟辉和上海远洋、海运、水产等企事业单位的领导二十多人应邀到会,并在会上讲了话。集美航海学院党委书记吴景宁和集美校友总会副理事长周冬月以及旅港同学陈武博、厦门经贸船务公司总经理庄志金等还专程赶来参加。     

中国造船工程学会船舶仪器仪表学委会等三个学会联合召开1991年船舶通信导航技术学术交流会

1991年6月5～9日,中国造船工程学会船舶仪器仪表学委会、中国电子学会导航学会和中国航海学会通信导航专业委员会在厦门集美航海学院联台召开了1991年船舶通信导航技术学术交流会.来自科研、生产、使用和教学的46个单位、70余名代表出席了会议.厦门华夏集团总经理赵树阁、集美航海学院院长喻志成、厦门市科协副主席邱元龙、中国造船工程学会船舶仪器     

有“尾”之地

我国以“尾”命名的地方很多,而且大都是南方沿海港口,很有趣,例如: 马尾——在闽江口,福州市郊区。清朝时就在这里办了海军学校。广东省也有马尾,在阳江县海陵岛西部闸坡渔港的南端,设有一座灯塔,是从广州航行粤西和广西沿海各港必经之道。寻尾——集美当地居民的叫法,地处闽南同安县的尽尾,爱国华侨陈嘉庚先生生前在这里办了集美水产航海职业学校。     

在高校管理体制改革中,继续办好航海教育

本文论述了集美航海学院参加集美大学后存在的问题，强调航海院校的特色，并针对并校和我国高等航海教育存在的问题，提出了深化改革的对策     

广州航海高等专科学校升格为广州航海学院

近日，教育部发文批准在广州航海高等专科学校基础上建立广州航海学院。 广州航海高等专科学校地处珠三角中心。广州航海高等专科学校升格为本科院校，是适应我国增强航海核心竞争力、建设航运强国的客观需要，是适应国家增强海防实力、坚决维护海洋权益的战略需要，是适应广东省经济社会发展、建设海洋经济强省的迫切需要，是改善广东省高等教育结构、     

广州急需一所海事大学？

一个天然良港众多、大陆海岸线全国居首、华南地区综合交通枢纽的大都市广州——该不该有一所重点海事大学？北有大连，东有上海，南有集美，中有武汉理工，各占地利，其海事大学之名远扬，其学子“桃李满大海”。唯有广州，珠三角之政治、经济、金融、文化、信息、交通、航运、物流等各种要素汇聚的“焦点”，偏偏只有一所航海高等专科学校。     

澳门航海学校一瞥

澳门航海学校是澳门政府于1980年兴办的官立专科学校,建校短短六年多,已培养了二千余名专业人员。部分学员在从事航运等海上事业方面,已做出了卓越成绩。早在1790年,澳门就开办了航海学校,那时学员们均在“水师厂”(即今港务厅)上课,直至第二次世界大战爆发,因财政困难等因素,于1942年停办,1980年才续办。     

浅谈船舶导航教学改革

浅谈船舶导航教学改革洪大永（集美航海学院）英文Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ一词表示导航，又表示航海、航空、航行之意，它是拉丁语Ｎａｖｉｓ演变而来，Ｎａｖｉｓ是船舶之意。由此可见，航海与导航密切相关（在古代，导航手段落后，海上船舶只能利用识别陆地物标沿着近海航...     

考证吴淞商船学校选址

吴淞商船学校是我国最早的一所航海高等学府,它创办于1909年。伴随历史变迁,曾一度停办,最终于抗战胜利后在沪第三次复校。这所学校也是当今大连海事大学、上海海事大学的前身。为纪念学校在沪复校六十周年,一批曾经毕业于该校,并为我国航     

大连海事大学航海类专业教学计划资料汇编（1909—2009）

第二部分 新中国成立后的60年（1949年-2009年） 1949年5月上海解放,6月上海市军事管制委员会接管了国立吴淞商船专科学校。1950年9月,学校与上海交通大学航业管理系合并,成立上海航务学院。1949年2月,北平军事管制委员会接管了国立辽海商船专科学校,3月迁回沈阳,改名为东北商船专科学校;1950年2月迁来大连;1951年4月更名为东北航海学院。     

忆吴淞 念吴淞 爱我吴淞——庆祝吴淞商船专科学校建校八十周年

吴淞商船专科学校,创办于1909年,迄今已有八十个年头了。在母校八十周年校庆之际,我们吴淞商船专科学校同学会和广大校友都殷切怀念着母校,热爱“吴淞商船”这个亲切的名字。这个光辉的名字,早已成为世界上航运界用以代表中国优秀航海家的代名词,使广大校友倍感亲切。吴淞商船专科学校是我国高等航海教育的先驱,历史悠久,影响深远。她培养了大批优秀的航海人才,