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轮对踏面采用磨削加修的研讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国铁道车辆轮对已基本实现了滚动轴承化,但采用滚动轴承后,对车轮踏面滚动园的要求也相应提高。如踏面擦伤,剥离等故障对滚动轴承的正常运行的威胁较滑动轴承轮对就大得多。这对车辆检修部门为确保行车安全提出了更高的要求。 相似文献
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为适应货车提速,车辆部门在车辆的设计、制造、检修运用各方面进行了积极的探索,取得了较大进展,但在货车运用中,踏面擦伤问题仍没有明显改善,解决轮对踏面擦伤问题已成为当务之急。 相似文献
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1引言数控车轮车床与普通车床相比,去掉了刀架的电磁离合器与电接点仿形仪组成的机械电仿形机构,改为滚珠丝杠和齿轮传动,由交流伺服电机驱动,实现了数字化控制,只要给数控系统输入相应的加工程序,就能够实现轮对踏面的镟修,由于踏面外形是由多个相切圆弧、斜线组成,加工精度可以通过软件进行校正和补偿,因此可大幅度提高镟修精 相似文献
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我段不落轮车床因设计落后,工作可靠性差,故障率很高,危及操作安全。采用西门子802C数控系统对其进行了改造,改造后工作可靠性大幅度提高,使用安全得到保障,同时提高了机床的加工质量、工作效率和加工能力。本文详细叙述了改造过程及改造前后对比。 相似文献
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魏启成 《铁道机车车辆工人》2002,(7):9-11
随着铁路运输的高速、重载,全路机车牵引动力基本实现了内、电化,但是由于线路等问题,机车轮对磨损加剧,给行车安全带来危害,因此,机车轮对加工愈来愈成为生产和使用单位关注的焦点问题. 相似文献
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柳铁车轮厂镟修轮对踏面数控车轮车床,在镟修过程中,多次发生车刀撞坏现象。对刀具运行轨迹及车床数控程序进行了分析,找出了撞刀发生的原因,提出了删除语句和增加退刀语句两种解决方案,都能有效地防止了刀具撞坏事故。 相似文献
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数控车轮车床故障的诊断与处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以配备SINUMERIK 802D(FAGOR 8025)控制系统的数控车轮车床为例,介绍数控车轮车床故障的诊断与处理方法。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2019,(4)
以C8011B型车轮车床为基础对其进行改造,拆卸原有的车刀架,在其安装位置上设计一种单车轮踏面磨修装置,以替换原有的车刀架,开展"以磨代车"的镟修方式研究和磨削试验。根据现有的磨削试验结果,计算确定了相应的磨削参数。 相似文献
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结合法国SCULFORT公司生产的数控不落轮机床,就机车车辆轮对在不落轮机床上的定位方法展开论述,分析其摩擦驱动轮的定位原理及其特点,并结合其它不落轮机床的定位结构形式进行了综合比较。 相似文献
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介绍了用西门子数控系统840D对VCE1000/80F立车进行升级改造的方法。改造后,X、Z轴为交流伺服,配海德汉光栅尺;保留主轴75 kW直流伺服电机,由直流驱动器6RA70驱动;配雷尼绍TS27对刀仪,实现刀具的自动测量和刀具参数自动补偿及刀库自动换刀等。 相似文献
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