再生性原料在汽车上的应用

本文以联邦德国农业及经济状况为出发点，介绍了利用生物制品，主要是粮食，油料等农产品转化为发动机燃料的研究工作情况，并重点介绍了用菜籽油和酒精的试验研究情况。     

热塑性弹性体在汽车工业中的应用

简要介绍了热塑性弹性体(TPE)的发展，重点介绍了热塑性弹性体相对于传统橡胶、塑料的优缺点以及TPVs在汽车上的应用，特别是在汽车密封条方面的应用。     

热塑性弹性体在汽车工业中的应用

简要介绍了热塑性弹性体（TPE)的发展，重点介绍了热塑性弹性体相对于传统橡胶、塑料的优缺点以及TPVs在汽车上的应用，特别是在汽车密封条方面的应用。     

专家系统在公路方面的应用

目前，专家系统在国外各行各业已得到普遍应用。文中简要介绍了专家系统的概况、优越性和未来的发展，并着重介绍了专家系统在公路方面的应用。     

虚拟现实技术在车身设计上的应用

介绍了虚拟现实的基本概念，论述了车身设计中出现的有关问题，提出了采用虚拟现实技术解决车身设计中的相关问题的看法，并介绍了目前虚拟现实技术在车身设计方面的应用情况。     

烯烃发泡材料在汽车上的应用

聚烯烃泡沫塑料具有较好的拉伸强度、刚度及硬度等特点，在汽车上得到广泛的应用。介绍了聚烯烃泡沫塑料的种类、性能、制造工艺方法及聚烯烃泡沫复合片材的生产工艺方法，并介绍了聚烯轻材料在汽车上的应用发展趋势。     

虚拟实现技术及其在汽车工程中的应用前景

虚拟现实技术是近年来发展起来的一门新技术。本文介绍了虚拟现实技术的概念，特征以及虚拟现实技术的常用软件和硬件，文章还介绍了虚拟现实技术在汽车开发中的应用及其发展前景。     

六西格玛管理法及其发展

本文简要介绍了六西格玛管理法的含义，作用，起源及在世界和我国的发展情况，详细介绍了该方法在春兰集团诉应用情况及所产生的巨大效益，希望对CCEC推广六西格玛管理法起到借鉴作用。     

汽车轴承的现状及应用技术

本文介绍了汽车轴承的常用类型，在分析国内外汽车轴承现状的同时说明了新结构，新材料，新工艺在轴承中的应用，并联系工程实践阐述了汽车轴承的应用技术。     

转体法施工在铁路桥梁上应用前景

介绍了桥梁转体法施工的特点，分析了我国铁路采用转体法施工的可行性，指出转体法施工不仅适用于公路桥，而且变适用于铁路桥。     

扩张网及其应用研究

介绍一种新型建筑材料——扩张网，对材料的性能及其应用作了较系统的分析和总结，为扩张网的实际应用提供了研究成果。     

关于三坐标测量机的探讨

讨论了与三坐标测量机选购、应用以信检定有关的几个问题。介绍了一种不需要利用其他软件进行数据处理就能检测复杂产品的方法，其巧妙之处在于无需复杂的计算，充分利用坐标转换功能就可以准确地完成全部任务，并提高了测量的工作效率。同时介绍了一种三坐标精度检定的综合方法。     

宽容设计在包茂国家高速公路怀化至通道段工程设计中的应用

介绍了宽容设计理念的三个层次：主动引导、尽可能降低事故伤害程度、适度防护，并对其在包茂国家高速公路怀化至通道段工程设计中的具体应用进行了介绍，对“安全”理念在项目设计中的具体体现进行说明，可供设计者参考。     

数控机床在汽车工业中的应用现状

本文就汽车腾飞与数控机的现状，介绍了众多机床厂为汽车工业开发的数控机床，针对近年来数控机床大量进行及我国数控机床存在种种不足，提出了若干建议。     

镁合金在汽车工业中的应用前景

介绍了镁合金的特点，在汽车零部件上应用现状及发展前景。     

CAPRI—280Ⅱ独立空调装置及其客车应用电路设计

ＣＡＰＲＩ－２８０Ⅱ空调装置是微电脑控制的大客车非独立空调装置，其电气控制系统具有可重组合、可重编程及自动诊断功能。本文对其电气控制过程进行了论述，对其各部件的特点及工作原理进行了介绍，对其使用操作过程进行了介绍，最后给出了该空调装置在客车上的应用电路设计方案。     

波形钢腹板PC箱梁桥应用综述

介绍了波形钢腹板PC箱梁桥在国外的应用发展概况，给出了国外波形钢腹板PC箱梁桥的一览表。对这种新桥型的构造要点、结构特点进行了阐述。结合部分典型桥例，对该桥型的最新发展趋势进行了介绍，最后展望该类型桥梁在国内的应用前景。     

冷弯型钢在汽车工业中的应用

介绍了冷弯型钢产品的特点，国内外冷弯型钢的生产及其在汽车工业中的应用现状。将冷弯型钢在汽车上的应用形式分为梁杆，框架类，滑导，装饰类三大类，并对冷弯型钢在我国汽车工业中的应用提出了建议。     

成本目标在项目管理中的应用

针对目前施工企业在项目成本管理上疏忽，使用无计划等弊端，介绍一些成本管理方面的基本知识，并提出了比较适用的成本管理方法。     

汽车用齿轮钢及其应用技术的某些进展

从齿轮的高强度化、高精度化和低成本3个方面介绍了齿轮材料及包括热处理、形变强化和表面处理等在内的齿轮制造技术领域的较新的进展情况。在齿轮的高强度化方面，除了正确运用各种合金元素外，合理的热处理和强化处理是很有效的；在高精度化方面，介绍了从钢材和热处理工艺着手减小变形的方法，以及氮化齿轮和感应淬火齿轮的最新进展，同时简述了热处理变形数值模拟技术应用的现状和发展前景；在降低齿轮制造成本方面主要介绍了冷锻齿轮用钢和高温渗碳技术的应用及效果。