奔驰S400L Hybrid汽车技术剖析

奔驰S400L Hybrid汽车作为目前批量生产的混合动力豪华汽车,其原型车奔驰S350L的机械及电气结构具有适应混合动力要求的特点,并达到了产业化的要求。根据目前混合动力电动汽车的发展情况,针对奔驰S400L Hybrid的机械及电气结构方面进行技术特征分析。     

从线传看转向的智能化趋势

<正>不久前新发布的英菲尼迪Q50,首次在量产车上采用了线传转向系统(Direct Adaptive Steering,以下简称DAS)。线传系统在航空领域应用广泛,并曾经在1 996年的奔驰F200概念车上出现过。一项并非新生的技术,为何隔了如此之久才最终得以应用在量产车上,对于此项技术我们又应该如何看待呢?对此,我们有必要从转向的智能化发展说起。     

奔驰推出S400 Hybrid

奔驰推出了一款全球最节油的汽油发动机豪华轿车：奔驰S400 Hybrid。它是世界首款量产的锂离子电池混合动力豪华轿车。在外观上，它与普通版的S400没有太大的区别，     

奔驰S500Hybrid混合动力汽车技术特点

S500Hybrid是奔驰首款插电式混合动力汽车,它体现了奔驰未来在插电式混合动力汽车的特点,文章介绍了奔驰S500Hybrid的自动启动和自动停止,以及混合动力系统工作模式。     

鸥翼传奇 1954梅赛德斯-奔驰300SL“Gullwing”(Wl98I)

环绕在梅赛德斯-奔驰300SLGullwing上的传奇色彩,至今没有一款奔驰量产车能够超越。1950年的美国是世界上最主要的超跑市场,保时捷、法拉利、捷豹等厂商依靠在美国市场的斩获,才有了随后的成功。当时的奔驰美国官方进口商Max     

大佬的环保生活NEW BENZS 500 PLUG-IN HYBRID

众所周知，以丰田为代表的日系车企在混合动力及插电式混合动力领域一直处于行业领先水平，但是其他车企并未坐以待毙，奔驰公司曾以老款S级轿车为基础研发混合动力及插电式混合动力技术，并于2009正式推出S 400 Hybrid车型以及S 500 Plug-in Hybrid概念车。如今，经过4年的进化和发展，插电式混合动力技术也更趋成熟，于是今年的法兰克福车展就成了奔驰S 500 Plug-in Hybrid量产车型首发亮相的最佳舞台。     

鸥翼传奇 1954梅赛德斯-奔驰300SL“Gullwing”(Wl98I)

环绕在梅赛德斯-奔驰300SL"Gullwing"上的传奇色彩,至今没有一款奔驰量产车能够超越。1950年的美国是世界上最主要的超跑市场,保时捷、法拉利、捷豹等厂商依靠在美国市场的斩获,才有了随后的成功。当时的奔驰美国官方进口商Max     

奔驰S400 Hybrid

高效、省油、低排放是目前汽车工业发展的趋势,这一趋势已经存在于任何级别任何种类的汽车中。S400 Hybrid可不是一辆普通的S-Class,它是梅赛德斯-奔驰推出的第一款混合动力轿车,尾部上的‘Hybrid’标识证明它具有更加高效的发动机和更低的油耗。宽阔、平稳、舒适、安静是奔驰S-Class轿车表现出来的独一无二的特点。奔驰S400Hybrid的行驶表现更加平稳,没有暴躁的发     

脱缰野马 福特Shelby GT500

一直以来每家厂商都有御用量产车改装部门或品牌。奔驰有AMG、宝马有M,奥迪有ABT，那作为同为百年老店的福特在这次底特律车展上给带来的Ford Mustang Shetby GT500 又会给我们些什么惊喜？     

以弱胜强? 宝马Active Hybrid7

这里的强与弱指的并非是性能,而是混合动力的级别。DO YOUDNOW?Global Hybrid Cooperation看上去像是某个企业的名称,其实是由通用、戴姆勒、克莱斯勒和宝马共同开发的一系列混合动力技术,通用方面之前称之为AHS2,现在叫做"双模混合动力"(后两个名字是不是更耳熟)。该技术的核心构造与丰田的HSD十分相似,如果你明白了GS450h的混合动力系统,理解GHC的结构完全不是问题。通过增加一组行星齿轮,GHC的变速机构可以实现最多4个挡位的变化。当然,奔驰S400 Hybrid和宝马Active Hybrid 7只是用了一小部分技术,完整的技术可以在奔驰ML450h和宝马X6混合动力两款车上见到。     

东山再起 梅赛德斯-奔驰2011款R-Class

R—Class的前身最早见于2004年的巴黎国际汽车展，当时奔驰展出了两款全新概念车：vision r和vision b。其中vision r就是现在的R—Class，而且量产车大部分忠实于概念型号。R-Class也可以被视为是奔驰最为引领潮流的设计，而sportstourer（运动型旅行车）的概念也由此引出。     

S系列：环保，洁净

在奔驰S级汽车经过升级改进之后，作为豪华轿车的梅赛德斯S400 Hybrid成为世界范围内启动时排放污染物最少的车型。     

48V电气系统

正Q:奔驰和奥迪的48V电气系统有什么差别?除了奔驰和奥迪还有什么车用48V电气系统?爆胎跑第一A:经历中期改款之后的奔驰S级成为首款搭载48V电气系统的量产车型,但仅限于S500,采用全新设计的M256直列六缸涡轮增压发动机是奔驰能够将48V电气系统完美运用在量产车上的基础。为什么这么说呢?这套系统由一个一体式的发电机/启动机、一     

奔驰GLK BlueTec Hybrid

新年伊始个重大消息恐十白就是迷人的奔驰Vision GLK进入SUV领域，这是在这个车辆级别中一部具有全新设计风格的紧凑级车型。他们又将推出一款Vision GLK BueTec Hybrid，这表明在紧凑级SUV领域内研究真正意义上的新能源方案”是可行的．奔驰将其称为“True Blue Sdutions”．     

皇冠上的美钻 梅赛德斯-奔驰S400 Hybrid

历经几十年的文化洗礼，奔驰品牌的认知度似乎可以成为《吉尼斯》外的另一项纪录。是的，即便是说不出它的具体型号，视线也不免被车头屹立的三叉型徽标所吸引——这是成功人士或者大老板的御用座驾。奔驰已经成为象征身份和地位的“皇冠”，而如今，“皇冠”上另一颗美钻同样闪耀，S400 Hybrid!     

开山 MERCEDES-BENZ CONCEPT GLB

<正>奔驰发布了全新7座SUV车型的概念车版本GLB。这款概念车采用了奔驰全新的MFA前驱模块化平台打造,由此可见GLB由概念车到量产车的转化过程将会非常迅速,并且在制造成本上也会大幅度降低,毕竟MFA前驱平台已经在奔驰手里驾轻就熟了。车身采用了大量GL系列SUV的设计元素,并且中和了X级皮卡的野性元素,将其融     

与"氢"一起飞翔

当其它汽车品牌正如火如荼发展节能环保新能源汽车的时候,奔驰也没有停下其奔向环保的脚步,曾于2005年在底特律车展展出过一款名为B-Class F-Cell的概念车,如今这款车的量产车马上就要与我们见面了.     

与“氢”一起飞翔 MERCEDES-BENZ B-CLASS F-CELL

<正>当其它汽车品牌正如火如荼发展节能环保新能源汽车的时候,奔驰也没有停下其奔向环保的脚步,曾于2005年在底特律车展展出过一款名为B-Class F-Cell的概念车,如今这款车的量产车马上就要与我们见面了。     

53系列 MERCEDES-AMG E 53 CABRIOLET

正奔驰在2017年曾经宣称在2022年以前全系列车型产品实现电动化,于是在潜移默化间就连全新推出的AMG车型,也悄悄地用上了混动技术,只不过没有像某一些品牌那样把"Hybrid"挂在尾标上。第一拨推出的AMG 53系列以E级双门轿跑和敞篷轿跑为主,采用3.0T涡轮增压发动机和奔驰全新的48V电气系统。其中汽油发动机部分的最高功率输出为320kW,峰值扭矩为520Nm,     

曲线中的选择 奔驰CLS＆奥迪A7＆保时捷Panamera S Hybrid

当奔驰CLS，奥迪A7，保时捷Panamera S Hybrid这三台车同时出现在我的面前时，到底拿走哪一台车的钥匙？我觉得我陷入了选择性障碍。很显然，这三台车无论从外形设计，品牌价值，操控驾驶都已经进入了汽车的上层社会，