我国汽车改装行业的发展与未来

走在街头,随处可见一辆辆经过"美容"的私家车呼啸而过,或在车的外壳贴上卡通图案,或给车尾装上尾翼,或在车底盘上装饰炫目的LED彩灯……无论改装水平优劣,都表现了车主追求个性的一面。随着我国越来越多年轻人,尤其是"80后"成为有车一族,对于需求的日益增长,汽车改装业改装车在中国抬头的趋势已经势不可挡。     

汽车快修业经营模式探讨

长期以来，我国的汽车用户主要由公务车和商务车用户所构成，大部分汽车都是由单位所购买。人们对汽车售后服务的需求也非常简单：就是特约维修、综合维修和专项修理。近年来，随着汽车消费的快速增长，以及私家车的快速普及，私家车的比重大大超过了公务用车和商务用车，从而对汽车售后服务的需求也迅速增长和日益个性化，例如汽车美容装饰和全方位的汽车修理、养护、汽车保险、事故处理、车辆办证审验及汽车文化等；人们对汽车修理的观念也开始由事后修理向事前养护转变，对修车的要求也日益挑剔。     

汽车美容、装璜的基本原则

随着汽车工业的发展,私家车数量的日益增多,汽车美容、汽车装璜业也随之产生,并迅速发展壮大.但相关的汽车拥有者,驾驶员以及汽车美容、装璜、养护从业人员对此缺乏必要的相关知识.     

汽车美容培训开始招生

汽车美容装饰越来越受到"有车族"的喜爱和重视,对汽车进行全面的升级装饰,让自己的"爱车"以靓丽的姿势出现,会给您带来更豪华、更舒适的享受;同时,汽车美容装饰也已经成为一个小投入、高回报的行业.因此目前从事汽车美容装饰的人员日益增多,越来越多的人希望能得到较为系统的专业培训.     

新车装饰该选什么？

我准备买车了(看中福美来新锐1．6升)。俗话说，车是流动的家。怎么着也要“打扮”一下。可是对于经销商所送的一些装饰(比如地胶，真皮什么的)，我和我的一些朋友们的意见总不一致，有的朋友说有用，有的说还不如自己去外面装。我也拿不准主意，所以想请教一下，哪些装饰对于新车是简单而必要的?     

安全比个性更重要 浅谈车内装饰

在美国的时候，除了对美国人良好的驾驶习惯颇有好感之外（不要认为美国人开车很“牛仔”，告诉你，那是在拍电影!），也对美国私家车“千篇一律”的车内装饰印象深刻。大部分美国私家车从被买进到被卖出（旧车交易），其车内的装饰和出厂时相比都不会有太大改变。有一次，由于后排人已坐满，于是记者试图将脱下的羽绒服放到后座头枕后面去，开车的老兄顿时急了：“嘿，拿下来，我什么都看不见了!”事后他告诉我，如果有人试图将车后窗遮得个严严实实的话，警察一定会“让你好看”，因为这已经违反了交通规则。除此之外，警察没准还会上车搜查，因为‘在美国，只有瘾君子才会将车窗贴得个严严实实”。[编者按]     

汽车封釉知识简介

从打蜡到封釉 在中国,伴随着汽车工业的蓬勃发展,高档轿车保有量飞速增长,私家车正日益普及。相比之下,汽车美容市场明显滞后于汽车工业的发展,传统概念的汽车美容仍局限在洗车、打蜡，但频繁的洗车和打蜡不仅不能保护漆面，反而会在漆面产生划痕，加速漆面的老化，并在漆面边缘形成氧化层。市场在呼唤保持光亮时间长、对车漆有保护作用的汽车美容项目产生。     

驰耐普的汽车美容养护新理念

汽车美容业在我国的兴起始于20世纪90年代初，随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加，汽车美容养护开始被有车族熟知，并逐渐走向专业化经营模式。据了解，我国目前共有专营和兼营汽车美容养护的企业约有3000家，从业人员约为5万人。这个数字与20万家左右的汽车修理企业相比显得太少，也就是说，能够从事汽车美容养护的企业数量只有汽车维修企业数量的千分之十五左右，     

关于中职学校汽车美容课程有效教学模式的探讨

<正>1汽车美容业的发展前景据相关市场调查可知,在我国私家车领域中,开高档车的占60%,这些车主已具有一定的汽车美容保养意识;开低档车的有30%以上,这些车主的保养意识也开始不断提高。在公用高档汽车领域中,有3%以上的群体重视定期开展汽车美容养护工作;超过50%的私家车主也愿意在掌握好相关技术的同时进行汽车的美容养护。根据这一调查数据,可知汽车美容行业具有广阔的发展市场,能为社会从业人员提供更多的就业机会。     

基于1+X证书制度下汽车美容与装饰课程实践教学探究

<正>1汽车1+X证书制度中汽车美容装饰与加装改装模块相关技能等级内容汽车专业领域职业技能等级1+X证书标准中,汽车美容装饰与加装改装服务技术初级技能要求与汽车美容与装饰课程内容相当贴切,主要包括20个工作任务内容,分别是：全车外部清洁护理、全车内饰清洁护理、发动机的清洁养护、汽车底盘清洁护理、汽车底盘装甲护理、车身漆面抛光打蜡、仪表真皮加装护理、座椅真皮加装护理、门板真皮加装护理、皮革部件清洁护理、轮胎更换平衡作业、     

本刊《养护与装饰》栏目征稿启示

现因业务发展需要,养护与装饰(包括汽车美容、改装等)栏目特向广大读者征稿,详情如下:征稿内容1.针对汽车后市场养护装饰行业发展情况的分析及发展方向的预     

汽车发生故障的七点症状

有一部分私家车驾驶员对车辆的保养、维修技术知识了解不多，出现了故障不知道，造成不必要的经济损失。在这里介绍一下出现故障时的几点症状。     

人在纽约买私家车像买彩电一样简单

在美国买一辆私家车．就像我们在国内添置一台彩电一样简单。美国现在有28亿人口，有27亿辆汽车，几乎一人一车。毫不夸张地说，这是个生活在车轮子上的国家．出国前，我就梦想着拥有一辆属于自己的私家车．可这一直只是美丽的梦。在纽约待了半年后，我终于有一辆私家车，而且是一辆宝马。     

“1+X”证书制度背景下《汽车美容与装饰》课程课证融通教学改革研究与实践

依据“1+X”证书制度指导思想,针对汽车运用与维修职业技能等级证书中两个模块,即汽车美容装饰与加装改装服务技术和汽车车身漆面养护与涂装喷漆技术的考证标准和考证内容,对《汽车美容与装饰》课程的教学内容、教学方法和考核评价进行了改革,用以实现“课证融通”,从而使学生的学习目标更加明确,学习兴趣更加浓厚,提高学生的职业技能和职业素养。     

认识“汽车美容”

随着中国汽车售后服务市场的发展,汽车美容作为一项新事物已经悄然兴起。特别是近几年来,中国汽车美容业更是呈群雄并起,品牌林立的格局。作为消费者的有车族面对日益多元化的汽车美容服务市场却时常显得有些茫然不知所措。其实正如面对任何新事物一样——只有耐心地去了解它,才能正确地对待它。 从大的方面来讲,完整的汽车美容概念主要包含两个方面的内容:车身美容和装饰美容。清洁是汽车美容的前提,“美化、方便、快捷、舒适、安全”是汽车美     

《驾驶园》杯有奖征文选登——买不买车都有理由

凡事都有理由,考虑买车,便是有理由的,我在单位最初开大客车转行做管理工作至今一直没舍得丢掉驾照．私家车盛行后,不少后来的同事及外来的客人得知我的情况常常会脱口而出：你有大客驾照怎么不买私家车？在某些人看来．买车不是问题,驾照才是关键．     

中国汽车后市场及其连锁经营分析

汽车美容、养护业在我国兴起于20世纪90年代,随着轿车保有量特别是私家车拥有量的增加,汽车美容、养护业开始被有车族所熟知,“七分养,三分修”,“以养代修”的新理念逐步被广大有车族所接受。发展至今,我国的汽车后市场行业已初具规模,从业人员达240万人,年维修产值逾300亿元。但与英美等发达国家相比,我国的汽车后市场总体水平依然相对落后,还只是停留在汽车后市场的初级阶段。     

中汽修协养护美容工委2018工作研讨会在京召开

正2018年3月4日,中国汽车维修行业协会汽车养护装饰美容工作委员会(简称养护美容工委)在北京召开2018年工作研讨会,会议围绕树立行业标准、规范市场行为、助力行业发展的主题进行了深入地探讨。中国汽车维修行业协会常务副秘书长、养护美容工委主任王逢玲,养护美容工委常务副主任汪晔、秘书长王宏鑫出席会议;一元文化董事长谭浩、五方天雅执行董事赵梦、澳德巴克斯(中国)总经理谷昭光、瑞安控股总经理袁     

浅谈汽车的车饰美容

车饰美容通常是对汽车内部空间的美容护理,而汽车内装饰大多数由塑料、人造纤维、皮革、橡胶等材料制成。这些饰件在使用过程中难免被脏污和性能退化。例如,塑料件在风吹日晒的情况下会氧化而失去光泽,皮革件用久后易出现磨损、老化、褪色等。所有这些都会影响汽车的舒适性和美观,缩短其使用寿命,汽车美容时一般人只注重汽车的外表美容,而忽视车饰的美容护理,特别是驾乘员舱。其实汽车内部     

打蜡、封釉、镀膜、镀晶的区别

正目前,车辆美容主要以打蜡、封釉、镀膜和镀晶为主,许多车主对此并不十分了解,往往花了钱还使车辆受损,就一口咬定打蜡和封釉、镀膜对车辆漆面有损害,导致一些新晋车主对车辆美容心有芥蒂,本文就为车友们普及一下车辆美容专业知识。汽车美容发展从初期的打蜡到第二代漆面美容封釉到第三代镀膜最后发展到第四代镀晶。