共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
随着WTO离我们越来越近,汽车消费逐渐升温,保有量加大,汽车本身的消费也为中国市场带来滚滚商机,汽车养护业就是众多汽车消费经济中的一项。 “汽车养护”是个对国人相对陌生的概念。前些年,马路上车辆少,车型也不多,人们对汽 相似文献
3.
中国汽车零部件行业“十一五”期间的发展方向在哪里?中国汽车工业协会零部件年会将解答这一行业普遍关注的问题.此前,中国汽车工业协会零部件部主任陈炳炎接受本刊记者的专访,对“十一五”汽车零部件的前景作了展望. 相似文献
4.
5.
汽车美容、养护业在我国兴起于20世纪90年代,随着轿车保有量特别是私家车拥有量的增加,汽车美容、养护业开始被有车族所熟知,“七分养,三分修”,“以养代修”的新理念逐步被广大有车族所接受。发展至今,我国的汽车后市场行业已初具规模,从业人员达240万人,年维修产值逾300亿元。但与英美等发达国家相比,我国的汽车后市场总体水平依然相对落后,还只是停留在汽车后市场的初级阶段。 相似文献
6.
汽车养护业是汽车后市场中有着高额利润的行业,面对这块诱人的大蛋糕,各个厂家及经销商“八仙过海。各显神通”。但是,中国的汽车养护市场究竟处于何种发展水平,存在哪些问题:汽车4s店如果经营汽车养护装饰业务该如何选择适合自身发展的项目;面对琳琅满目的汽车美容护理用品。消费者又该如何选择,读完本期的文章,读者或许能找到一些答案。 相似文献
7.
8.
20世纪30年代初,汽车美容和养护业在英美等发达国家开始起步,汽车后市场的雏形开始形成。二次世界大战后,经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时,也使汽车美容和养护业日益壮大,汽车已经不再采用“大拆大卸”的维修方式,而是采用以维护为主,视情维修的方式,推行免拆维护,汽车后市 相似文献
9.
(推行汽车养护承诺制) 汽车工业正在突飞猛进地发展,新技术,新工艺的引进,质量保证体系的完善,汽车产品的质量不断提高。但若使用不好,保养不善,还会“生病”。如果送修,将会给车主带来很多烦恼:1、送到哪里“修”? 2、修理工是否“滥竽充数”? 3、使用的配件是否假货? 相似文献
10.
11.
我国汽车保养制度的原则是“预防为主,定期检测,强制维护”。维护,顾名思义,就是维修和养护,其中养护是保障车辆技术性能的前提,而维修则是最后的无奈。不论什么类型的车辆,要想保持良好的技术状态,就要保养好、护理好。随着我国汽车制造业的发展进步,制造工艺、材料等都有了质 相似文献
12.
13.
上海是全国桑车配件最大的集散地,在世纪末,汽配业如何健康发展,正是人们所关心的热点。但经销商正面临着生意难做、假冒伪劣猖獗、拖欠款多这三大突出矛盾。 为此,由强亨汽配连锁超市、浦东由由汽配市场和东方汽车杂志社、上海汽车报、上海车辆维修报等单位共同举办了“’99桑塔纳配件市场净化营销战略研讨会”。出席本次研讨会的除了各主办单位的领导外,还有上海技监局的有关领导以及来自35家桑车配件生产厂家的有 相似文献
14.
15.
在很多人眼里,“非常城市”汽车影音连锁机构是一个生意机构,做着一个日益庞大的生意,遍布神州大地,而在“非常城市”的深圳总店里,我看到了这样一句话:“音质决定驾乘快感”,细细品味,还有比这更大的“汽车音乐”欲望吗?[编者按] 相似文献
16.
17.
我是重庆第二家“普利司通”车之翼汽车服务站的经营者。在经营车之翼前,我其实早就涉足于汽车服务行业,开了一家名为“嘉华”的汽车修理厂。凭精良好的信誉和优秀的技术团队,修理厂在重庆也算是小有名气,生意非常红火。在淘到第一桶金后,2005年底,我决定成立嘉华汽车服务公司,扩大投资规模,开始多元化的发展,第一步就是加盟了车之翼汽车服务站。 相似文献
18.
19.
有人做过这样的估算,汽车工业每增值1元会给下游产业带来近3元的增值,这个下游产业也就是我们说的汽车服务业,而汽车养护美容业即包含其中。私家车主个性化的需求使得新车装饰几乎每辆车或多或少都免不了;另外“以修为主”的消费观念正逐步转变成“以养为主”,汽车美容养护也正适应着这种变化…… 相似文献