2007年1—3月我国自行车对日本出口情况

日本是我国自行车出口的主要国家之一。根据海关统计数据，2007年1～3月我国对日本出口自行车整车250．1万辆，与2006年同期的233．9万辆相比增长了6．9％：出口金额为14748．57万美元，与2006年同期的13158．76万美元相比增长了12．1％。由此可见，今年前三个月我国自行车出口到日本市场，无论在数量和金额上都有相当程度的增幅，特别是金额增长较为明显。     

香港出口乐观中存隐忧

在内地劳工短缺，人民币升值压力及欧美保护主义抬头下．本港第二季出口指数仍达59．1，较上一季升4点，创2008年以来新高，并连续三季处於50的收缩扩张分界线上。另一边厢，5月份中国出口亦较去年同期激增50％．这并不表示大中华地区的出口已经彻底走出了金融海啸的阴霾，未来前景仍存有隐忧。     

2006年1-10月我国汽车出口市场分析及全年展望

来自商务部的信息表明，1～10月我国共出口汽车整车254416辆，出口总金额26．46亿美元，同比增长102．82％和106．58％。其中汽车整车出口在第三季度表现最为突出，比第二季度增长46．93％。其中，10月份我国共出口整车（包括成套散件，不含汽车底盘）29592辆，出口金额2．81亿美元，出口数量和出口金额与9月份相比都出现一定回落。10月份整车出口回落，预示着第四季度将在出口数量上有所调整。其中，自主品牌轿车出口总量占全部轿车出口量的六成。这是继2005年我国汽车出口呈现井喷式增长势头后，我国汽车出口取得的又一辉煌成绩。这也说明我国汽车产品开始走向国际市场是不争的事实，我国汽车工业参与国际竞争已经拉开了序幕，国际汽车市场上将会有越来越多的中国制造的汽车。     

2007年我国汽车出口年报

连续保持了四年高增长率，我国汽车出口又迈上一个新的台阶，甚至突破了人们的预期，2007年我国出口各类汽车整车（含成套散件，含装有发动机的汽车底盘）61．5万辆，同比增长79．1％，出口金额73．2亿美元，同比增长133．7％，出口平均单价1．19万美元，同比增长30．4％。这说明在国家经济宏观调控的大环境影响和商务部、国家发改委等五部委关于整顿汽车出口秩序的通知精神的指导下，     

汽车出口高门槛的跨越

汽车出口方兴未艾 2006年,我国汽车不仅在产销量上大获全胜,而且出口也取得了突破性的进展。据国家海关总署公布：2006年中国汽车共出口34万辆．同比增长100％,其中轿车出口9万多辆,同比增长200％。而且,目前鼓励汽车及零部件出口已被确定为我国汽车工业的重点发展方向。     

我国摩托车产品出口秩序将得到规范

近年来,我国摩托车产品的出口势头非常迅猛,来自国家海关的统计显示,2005年1-11月共出口摩托车(不包括全地形车)6669 763辆,出口金额达2059961093美元,分别比上一年同期增长94．69％和58．79％。我国摩托车企业在出口方面取得辉煌成绩的同时,也暴露出不少问题:如一些     

全球化背景下的自主之路--中国自主品牌汽车出口与企业国际化分析

出口与出路在国际汽车市场上．除了传统的货车．一直以来很少能看到中国制造或中国自主品牌汽车的身影。中国制造的汽车几乎悉数销于国内．自主品牌的国外生产基地也屈指可数。相比之下．德国、日本和韩国的汽车工业经过几十年的发展．出口比重很高．根据CSM     

谁是美国市场的捷足先登者?

今年头一个月,我国汽车工业又传来了出口增长的好消息。一月份,轿车出口7801辆,同比去年一月增长了34．43％。其中1．0L-2．5L排量的轿车占了84．2％。SUV出口了l283辆,同比增长了356．58％。一月份所有各类汽车共出口了34569辆,同比增长79．41名。出口金额达到3．5亿美元,同比上升83．55％。出口增势不可谓不强劲。     

FAI用技术叩开欧洲市场之门

得欧洲者得天下2004年我国摩托车出口总量为389．5万辆,出口金额14．37亿美元。2005年全国摩托车出口量激增到722．7万辆,出口金额达22．48亿美元。2005年我国出口至欧洲的摩托车也从2004年的46．9万辆上升到了215．3万辆,使欧洲成为了我国摩托车出口的第一大洲。     

2007:我国卡车、专用车出口喜获丰收

连续保持了四年高增长率,我国汽车出口又迈上一个新的台阶,甚至突破了人们的预期,2007年我国出口各类汽车整车（含成套散件,含装有发动机的汽车底盘）61．5万辆,同比增长79．1％,出口金额73．2亿美元,同比增长133．7％,     

努力提高技术含量

2004年我国自行车产业又走过了辉煌的一年，出口产量再创历史新高，其中产品的单价为31．7美元，同比提高11．6％。这说明我国自行车产业不仅在量上继续突破，而且在质上也有了进步。     

2006年我国汽车出口年报：中国机电产品进出口商会汽车分会

经历了连续三年的高速增长，我国汽车整车出口在2006年又登上一个新的台阶，在强劲的增长势头下，出口各类汽车整车（含成套散件，含装有发动机的汽车底盘，不含沙滩车、雪地用车和高尔夫球车）34．35万辆，同比增长97．2％，出口金额31．34亿美元，同比增长97．8％，与2005年相比，出口数量和金额又翻了一番。但汽车整车出口仅占我国机电产品出口总额5494．4亿美元的0．57％。     

新年开局行业产销继续走低

在宏观经济环境未有明显起色的状况下,2009年1月,全国摩托车产销量仍延续上年末低迷走势,分别为171．31万辆和173．75万辆．较上月下降10．36％和14．60%,同比降低26．21％和23．17％。摩托车出口大幅下滑是其产销量持续走低的主要原因。据对84家摩托车生产企业出口情况统计,1月份摩托车出口39．41万辆,同比下降46．86％;创汇1．93亿美元,同比下降32．86％,     

编者的话

出口,还是不出口,这已经不是一个还要讨论的问题。对于中国自主汽车品牌来说,现在该研究的是,什么时候才是出口的最佳时机?J．D．Power高级副总裁John C．Humphrey的观点是,目前还不是中国自主汽车品牌企业出口的最佳时机。他们现在该做的是,努力在产品质量和表现上缩短与世界水平之间的差距。并且他指出,在海外上市只能一鼓作气,否则就是“再而衰,三而竭”；而缺乏过硬产品质量的低价策略只会以失败告终。     

中国摩托车产品出口形势分析

受国际金融危机影响,中国摩托车产品出口受到了非常严重的影响,2009年全国摩托车产品出口总体情况不容乐观。在上半年,摩托车整车（不含87119000型,下同）出口281．26万辆,下降48．15％;出口金额为13．32亿美元,下降41．45％;摩托车发动机出口103．68万台,下降60．17％,出口金额1．46亿美元,下降55．69％;     

我国专用车出口：成绩背后有隐忧

中国机电产品进出口商会汽车分会发布的数据显示，我国汽车出口从2004年的7．8万辆增加到2007年的61．5万辆，在短短的四年时间内汽车的出口数量翻了7．9倍。其中，载重车、特种用途车作为出口金额最大的两类车成绩非常突出．2007年这两类车的出口数量和出口金额分别占据了总出口量和总出口金额的45％和52％，是我国汽车出口的主力军。     

重庆10月份摩托车出口严重下降

近日，重庆海关发布预警信息称，今年以来一直呈增长态势的重庆摩托车出口在10月份大幅下降，10月份共出口摩托车26．42万辆，出口创汇1．05亿美元，分别同比下降14．9％和0．1％。但总体而言，今年重庆摩托车出口仍保持了2002年以来的增长势头。1—10月重庆共出口摩托车318．18万辆，价值11．78亿美元，分别同比增长25．4％和36．4％。     

国内首款欧Ⅲ摩托车在重庆下线

重庆建设雅马哈摩托车有限公司近日称．国内第一款达到欧Ⅲ排放标准的骑式摩托车在重庆建雅下线。这款车将陆续批量出口欧洲市场。这款摩托车是一款排量为125mL的骑式摩托车．其最大的特点是大幅降低了一氧化碳的排放，在环保方面达到欧Ⅲ排放标准。这款摩托车目前不在国内销售，而是批量出口到欧洲市场。2007年．建雅将在国内销售的摩托车上采用相关技术。     

天高任鸟飞--东风康明斯市场强势发力

东风康明斯发动机在国内销售势头看好的形势下,积极拓展海外市场,做到墙里开花里外香。自2005年3月始,康明斯发动机散件陆续出口到巴基斯坦,在当地完成多利卡车型的组装和销售,首批已达到500台,东风杭汽在出口客车底盘上也主推康机,配置C220—20和C325—20的底盘出口泰国．配置EQB140—10的底盘首批出口埃及．配置EQ210-20的底盘出口到厄瓜多尔;东风新汽于5月份一批配装EQB18-20发动机的卡车出口到越南,且后持续不断有批量定单飞来。     

东风轻卡今年出口目标1.2万辆

东风股份公司日前召开海外出口运营分析会。东风股份去年出口轻型卡车7008辆，在此基础上，公司今年年初提出出口轻型车9000辆，挑战1万辆的目标。经过不懈努力，今年上半年东风股份出口轻型车8017辆，同比增长155．6％。该公司根据上半年出口形势，调整了全年出口目标。将确保出口1．2万辆作为新的必保目标。