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官兵有了伤病自己治不了要到卫生所、医院救治。汽车出了故障、受了损伤,驾驶员修不了的也得去“卫生所、医院”。汽车部队的“卫生所”是连队的修理班,汽车“医院”是团的修理连。这是抗美援朝战争时不少驾驶员送给修理班和修理连的美称,修理工则被尊称为“汽车医生”。 (一) 我们团的每个运输连都有个修理班,修理工多数是从事汽车修 相似文献
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<正> 1992年7月,山西车用发动机研究所与云南汽车厂、南充内燃机厂、湖南动力机厂、贵州汽车厂、朝阳柴油机厂共6个单位组成了联合试车队,考核、测试了“东风”6种车型在海拔3000m以上和4000m以上地区的动力性和经济性指标,以及J80增压器在青藏高原的可靠性和适应性。 长期以来,行驶在高海拔地区、尤其是青藏高原的汽车,由于受气候、地理环境等因素的影响,汽车发动机功率严重下降,影响了汽车运输的效率。因此,提高高原汽车的使用性能成为不少汽车生产厂家和研究单位急需解决的课题。 相似文献
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本刊1982年第二、三期上,先后发表《汽车配件销售机构应下设到县》和《利用“双定”厂发挥县销售网点的作用》两篇文章,从不同方面论述了汽车配件销售网点下设到县的现实意义。现我只从汽车运输企业的要求来谈一点看法。目前我国汽车运输企业大多数以地(市)汽车运输公司为单独核算单位。汽车维修所需配件都是由公司内部设立专门机构,采购 相似文献
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今年3月由中国汽车工程学会、中国重型汽车集团公司主办,日本三菱汽车公司赞助的重型汽车发展趋势研讨会在上海召开。参加会议的有生产重型卡车的各大汽车集团和运输单位的领导。会议采用集体采访的形式,围绕议题让与会代表进行畅所欲言的讨论,现将主要议题结论汇总如下: 1.将货车吨位“标小载大”的问题: 在中国,对于运输市辆的税费是按标定吨位收取的,吨位大的多缴,相反则少缴。一些运输企业为了少缴税费,往往采用“标小载大”(把汽车载重吨位标小,而实际载货大于标定的吨位)手段,少向国家缴纳税费。但由于 相似文献
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山西省晋城汽车运输有限公司是山西省汽运集团下属的一家标杆单位,也是全国知名的运输企业,年营业收入达10亿元,年利税达到7 000余万元,是山西汽运集团旗下最富有竞争力的道路运输品牌.如今,面对航空高铁的冲击,以及费改税、营改增等一系列严峻考验,晋城汽运何以完成华丽转身,开创了“风景这边独好”的局面?山西汽运集团晋城汽车运输有限公司副总经理郭向军这样回答:“这些年的发展进步得益于企业紧跟国家改革的步伐,以创新为动力,不断探索做精做强企业的新途径、新举措和新模式. 相似文献
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为适应社会主义建设的需要,公路总局邀请了福建、陕西、贵州、黑龙江、北京等五省、市的交通运输部门和农业部、石油部、内务部、建工部、公安部、劳动部、公路运输工会、军委总后车管部等单位于1959年12月18日至28日在北京共同研究修订了汽车驾驶员的技术等级标准,参加会议的有工程技术人员、劳动工资干部、老工人和先进生产者。这个标准由原来的三个技术等级修订为五个技术等级,代表们根据汽车运输的特点及几年来工作中的实际体会,在制定过程中采用了河南、云南、宁夏等七、八个省区现行技术标准中的精华,既考虑了现在的实际情况,又考虑了今后发展的需要。新拟的技术标准不分“应知”、“应会””,只是对每个 相似文献
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广东佛山市路之友机械制造有限公司(以下简称路之友公司),是一家国家批准的定点汽车改装企业,注册商标是“路之友牌”和“金路一斯太尔牌”。目前该公司的主导产品是混凝土搅拌运输车、散装水泥(粉粒物料)运输车、随车起重运输(牵引、半挂)车、扫路车、电视转播车、工程抢险车等多个高附加值专用类汽车改装产品。 相似文献
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汽车型号是根据“汽130—59汽车产品编号规则”和一机部“关于汽车产品编号原则的补充意见”确定的。但我翻阅了《汽车运用修理资料手册》(人民交通出版社,1977年版)和其它许多资料后发现,有不少企业在编制汽车产品型号时,没有按照上述规定办理。它给管理工作造成了一定的混乱,如在固定资产管理上不好分类建档建卡;统计报表不便汇总。我们更无法给汽车专业的师生及从事汽车运用修理的干部、工人解释清楚,这在学术上是说不通的。 相似文献
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<正>为应对日益严重的汽车废气排放污染,以及全球性的石油燃料日益短缺等问题,同时从提高企业的经济效益方面考虑,目前许多运输经营单位纷纷将原来的汽油车改装成使用汽油和压缩天然气(CNG)的双燃料汽车,以下简称为天然气汽车(CNGV)。 相似文献
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“商用车”顾名思义是商业用的运输工具,主要是货物运输,后来将旅客运输也包含在内。 国际标准化组织(ISO)颁布了ISO3833《道路车辆—类型—术语和定义》(1977年第2版》,在该项标准中已引入了“商用车”概念,并对“商用车”下了定义,即在设计和目的上主要用来运输货物的汽车,它可以牵引挂车。随着 相似文献
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一、科技春会,盛况空前。中国汽车工业总公司于1991年3月下旬在北京召开了全国汽车工业科技工作会议。参会的有国务院有关综合部门及有关部委;各省市(自治区)及计划单列市汽车工业主管部门;汽车行业有关企业、科研单位、高校以及新闻单位共173个单位234名代表。会议主要是总结“七五”汽车工业科技工作执行 相似文献
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《公路》1992,(4)
根据劳动部的统一规定和布置,经交通部统一组织和安排,新疆交通厅承担并完成了修订“汽车驾驶员”技术等级标准的任务。这是自建国以来,也是自中国有汽车以来,第一套按国颁标准编写的,既有专业理论知识又有操作技能训练项目的初、中、高三等级培训教材。这三套系列培训教材由交通部汽车运输职工教育研究会组织审稿会,由全国的专家、学者、工程技术人员参加,广泛征求各省代表的意见,并进行三次修改。经审定“汽车驾驶员”系列培训教材共20本,其中专业理论知识17本,操作技能训练3本。本教材的特点是:1.具有明确的指导思想。2.按新的工人技术等级标准编写。3.通用性、实用性强。4.具有工人培训特色。5.应知应会学科门类齐全 相似文献
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