吉林兰旗松花江特大桥索塔锚固区空间应力分析

吉林兰旗松花江特大桥是一座单索面双塔预应力混凝土斜拉桥,索塔锚固区采用U形预应力钢束锚固形式。通过运用现代有限元方法,对该桥的索塔锚固区进行了空间应力分析,论证了该桥的索塔锚固区设计是安全的;同时也探讨了在强大斜拉索力作用下环向预应力锚固形式的受力特点,为同类型桥梁的索塔设计提供了重要的参考依据。     

深圳湾公路大桥通航孔桥施工

深圳湾公路大桥通航孔桥为独塔单索面钢箱梁斜拉桥,索塔为斜塔,四面收坡,中心线倾斜角度为10°。介绍了该桥主要部位的施工工艺。     

赤水市凉江大桥桥位、桥型方案比选研究

赤水市凉江大桥桥型选择为预应力混凝土连续箱梁桥,(装配双塔双面斜拉索进行装饰,索塔采用两排竹子并列造型)。桥位及桥型的选择是该桥前期准备工作的主要技术问题,着重介绍桥位及桥型选择中考虑和研究的主要因素。     

宁江松花江矮塔斜拉桥主梁设计与施工探讨

宁江松花江特大桥为五跨四塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,主跨640m,主要介绍了该桥主梁梁体及索塔的设计、各分段梁体的施工控制方法,为相关的工程提供借鉴经验。     

独塔斜拉桥异形钢-混结构索塔受力研究

建立独塔斜拉桥塔索梁一体化有限元模型,对异形组合结构的索塔受力性能进行研究。以某水滴形钢-混结构索塔独塔斜拉桥为工程背景,分析成桥状态下索塔应力及变形特征、上索塔三角隔板区域的局部及索塔应力集中区域的应力分布规律,研究结果表明:索塔截面设计合理,刚度满足使用要求;成桥后索塔变形量较小,并以竖向变形为主;索塔竖向正应力和剪应力明显大于顺桥向和横桥向应力;索塔第三主应力值远大于第一主应力值,Mises应力主要体现出第三主应力的变化规律;上索塔三角隔板区域及索塔应力集中区域的应力水平均在材料的应力容许范围,索塔受力较为合理且具有一定的安全储备。     

盘锦市辽东湾新区内湖东桥设计

介绍了盘锦市辽东湾新区内湖东桥总体方案设计思路,确定了天鹅造型的单塔空间索面斜拉桥方案,桥梁结构独特、新颖、美观,具有一定的代表性。重点介绍了该桥结构体系、主梁、索塔、主桥钢混结合段、斜拉索等主要构造的设计要点,为同类型桥梁设计提供参考。     

赤城汤泉河人行桥的设计

赤城汤泉河人行桥是赤城白河综合治理一期工程中的重要景观工程,通过介绍该桥的钢箱梁、索塔及塔基、斜拉索和防腐设计,以供类似工程参考和借鉴。     

兴城市首山路桥独塔空间索面悬索桥总体设计

简要介绍兴城首山路桥悬索桥总体设计,从总体布置、索塔、主梁及缆索系统等方面介绍了首山路桥的设计,该桥独特优美的外观设计成为兴城地区的标志性构筑物。     

外倾式双索面矮塔斜拉桥空间稳定性分析

浮山县丞相河特大桥为一双塔外倾式双索面矮塔斜拉桥,该桥梁结构造型美观、外形轻盈灵动,主梁、索塔、斜拉索相组合,结构空间受力复杂。以浮山县丞相河特大桥为背景,采用有限元软件对该桥进行建模计算,根据该桥的施工过程及成桥运营后的实际情况对结构进行第一类稳定性(分支点失稳)分析,求取结构的特征值及失稳模态,得出重要结论,可供同类型的桥梁在结构设计时参考。     

斜塔有背索斜拉桥施工控制

以一座斜塔有背索斜拉桥施工为工程背景,介绍了该桥施工控制的原则和目标,对主梁线形、索塔线形、拉索索力等控制过程进行了研究,并对控制结果进行分析,以期为同类桥梁的施工提供参考。     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

聚丙烯纤维混凝土配合比均匀性研究

聚丙烯纤维混凝土以其独有的特点,越来越得到广泛的应用.介绍了利用均匀设计法对聚丙烯纤维混凝土的配合比进行优化分析的过程,选取水泥、速凝剂掺量、聚丙烯纤维掺量三个影响因素,对混凝土配比试件的试验数据统计结果进行回归分析,结果表明,在设定试验条件下,在每立方米混凝土中掺入0.9kg聚丙烯纤维的方案是比较合理的.     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

汽车机械式变速系自动控制

本文从汽车机械式变速系自动控制角度出发,对传统机械式变速系的换档规律、换档 过程以及自动控制模式等进行分析。本文还介绍了变速系自动控制的试验台架组成、 计算机开发与控制系统、硬件配置、步进电机与节气门控制以及执行机构的基本情 况,并对试验取得的有关结果做了介绍。      

厦门海沧大桥西主塔承台施工工艺

本文介绍海沧大桥悬索桥西主塔承台采用有底套箱施工的全过程     

影响钢筋混凝土耐久性的因素及防治措施

耐久性是钢筋混凝土结构设计的重要指标之一,本文分析了钢筋混凝土耐久性的发生机理与影响因素,探讨了提高钢筋混凝土耐久性的具体措施。