辽宁省高速公路服务区路面维修改造设计研究

为提升辽宁省高速公路服务区内路面的服务质量,改善服务区内路面的行驶质量与舒适度,结合服务区内路面的实际状况,以服务区路面现场调查情况为基础,综合考虑路面维修技术的成熟性与适用性后,开展辽宁省高速公路服务区路面维修改造设计工程。结合工程实例,从设计思路、病害类型、维修方案等方面入手,对辽宁省高速公路服务区路面维修设计进行了探讨,总结了服务区路面维修改造设计经验,为其他类似项目设计提供参考。     

高速公路工程沥青混凝土路面施工的质量控制

随着我国社会主义市场经济的快速发展,我国的交通事业也得到了较快的发展。尤其是高速公路建设也随之加快了其发展步伐,全国各地的高速公路的数量显著增加。由于沥青路面具有路面舒适度高、维修便捷、工期短等特点,越来越成为最主要的高速公路路面施工工程。但是在高速公路工程沥青混凝土路面施工过程中,如果不能按照相关各类规范来实施路面施工的质量控制,就很容易留下各类的隐患．可能会使高速公路路面出现一系列的质量问题。     

信息化监管系统下的沥青路面施工过程及其分析

在高速公路沥青路面施工过程中,阐述如何使用信息化手段对施工过程进行全方位监控。通过采集沥青混合料原材料加工,拌和及运输信息,实时监控路面摊铺和压实等施工环节,实现公路建设质量在线控制和管理。与此同时,使用数据挖掘方法来分析施工过程中产生的关键数据参数,掌控沥青路面的质量优劣情况,以此来调节施工环节,进一步保证高速公路建设的水平。     

论路面数字化施工智能监测系统对太原东二环高速品质工程的作用

高速公路路面数字化施工是用数字化手段整体性地协助解决高速公路在路面施工过程中所遇到的工程质量监管问题。在施工作业过程中,采用智能检测系统对路面施工生产业务数据在线实时采集、清洗筛选、统计分析、异常预警等信息化手段,最大限度地利用数字信息资源、网络通讯资源,通过GPRS实时上传推送至各级监管者终端设备,一方面直观反映路面施工质量状况,另一方面也为监管者第一时间提供了决策依据。智能检测系统的应用,真正做到了对路面施工质量的精细化管控,提高了单位时间内施工效率。同时,以信息化应用为抓手,强化了路面施工过程质量管控,着重提升了路面施工管理模式,助力东二环高速公路创建品质工程。     

高速公路路面病害诊断方法与养护技术

高速公路工程施工质量直接关系到该城市的发展状况以及人们的根本利益,高速公路工程是我国国民经济发展的一项十分重要的工程。但是由于多方面因素的限制我国高速公路路面存在诸多问题。本文主要高速公路路面病害诊断方法与养护技术对进行研究,然后,从高速公路路面病害的原因、路面养护技术与养护管理措施等方面进行分析,最后提出高速公路路面养护方案与养护管理措施,以此提高我国高速公路路面质量。     

高速公路检测中需要注意的问题

随着我国交通业的发展,各类高速公路工程也大量的开展起来,这种情况下,做好高速公路的质量检测就显得至关重要。结合工作经验,对高速公路的监测问题进行分析,从路基工程检测手段和重点内容、路面检测手段和重点内容、附属建筑检测手段和重点内容等几个方面,对高速公路的监测中需要注意的问题进行论述,以期推动我国高速公路质量监测水平的发展。     

浅谈高速公路养护管理问题

随着我国高速公路基础设施建设的迅速发展,高速公路的路面日常保养、维修工程等管理工作也越来越重要,任务十分繁重。为了促进高速公路养护管理工作的顺利进行,不断提高养护管理水平,对高速公路养护管理问题进行了初步的分析探讨。     

高速公路路面病害的成因与对策分析

随着高速公路建设中沥青路面的广泛推广与应用,路面病害等问题也随之出现,对高速公路的质量造成严重影响,提高路面质量,减少高速公路路面病害发生,是当前高速公路建设工作的重点。结合高速公路沥青路面裂缝、坑槽、车辙等病害的成因和现行处理情况进行了分析,提出了基于路面病害维修原则下的具体对策方法。     

关于高速公路维修施工与安全管理的分析

高速公路具有交通量大、直达运输、行驶速度快及效益高等特点,在集装箱、鲜货或客运等零担运输方面具有明显优势。如高速公路的路基或路面等出现质量问题,则会对公路的运营效益产生不良影响,所以应及时对出现病害的公路进行维修。分析了高速公路维修施工及其相应的安全管理工作,旨在提升高速公路工程的通行质量。     

高速公路路面施工质量控制方法分析

随着我国社会经济的不断发展,国民对于交通道路的需求也是不断提高,高速公路作为高效的运输通道,在具体的施工中要严格控制工程质量,强化管理。在施工质量的管理上要采取科学合理的现代管理方式,提高高速公路工程的整体质量水平。本文就高速公路路面的施工和当前路面施工存在的问题进行分析,并探析高速公路路面管理控制的有效方法。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道喷锚及二衬空洞的成因、预防及处理办法

通过对已有隧道经常发生二衬空洞形成的原因进行分析,探讨解决这一难题的方法以及如何处理。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性分析

通过对五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性进行分析,提出一些对计算跨越隧道的思路和想法,供大家参考和探讨。