集装箱的起源与发展

为纪念集装箱化50周年,美国普林斯顿大学出版社2006年出版了美国著名经济学家Mark Levinson先生的著作THE BOX：How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger。THE BOX讲述集装箱的由来、为开辟海运市场而经历的斗争、标准化进程、在世界范围内的广泛应用和未来的发展趋势。集装箱的出现,使全球的货物运输成本更低,更加方便快捷。集装箱化对国际物流乃至全球的经济发展产生了革命性的影响。Mark Levinson先生从事集装箱化研究多年,是一位资深的专家。为使更多的集装箱业内人士了解集装箱化的发展历程,特节选并编译THE BOX一书部分内容,整理成文。     

何谓无船承运

<正> 随着集装箱化的兴起,海上货物运输进入了一个新的时代。事实证明,集装箱运输能大量地、安全地、快捷地运送货物,大大地提高了运输效率。现代社会信息高度发达,不受任何行业、地域、国界的限制,使无船承运人提供海上货物运输服务成为可能。因此,集装箱化的另一个深远的影响是使非船舶所有人、经营人的远洋运输服务机构介入海上货物运输,成为海上货物运     

集装箱装运干散货的技术改造和工艺设计

经过20年的高速发展,货物运输集装箱化的过程已接近尾声。业内人士普遍认为,今后集装箱运量的走势主要由国际经济贸易的发展形势决定,集装箱航运市场将从快速发展阶段转入平缓发展阶段。为拓宽集装箱航运的发展空间,实现区域贸易板块间双向货流的平衡,本文以东亚——北美航线散粮运输为例,对普通集装箱实施相应的技术改造,     

浅谈船舶载运集装箱危险货物的监督管理

随着货物运输的集装箱化,越来越多的危险货物以集装箱的形式交付海运,在便利运输的同时,也为船舶带来了新的安全隐患。本文重点探讨船舶载运危险货物集装箱的监督管理。     

关于集装箱超期使用费若干问题的探讨

集装箱作为货物运输的器具,被越来越广泛地应用于海上货物运输。在承运人提供自有集装箱的情况下,为了加速集装箱的流转,使其效益最大化,通常会在给予货主免费的集装箱使用期限之外,约定集装箱超期使用费。这一方面提高了海上货物运输的效率,另一方面却引发了新的海上货物运输纠纷,即海事司法实践中较为多发的集装箱超期使用费的纠纷。以一则案例引出实践中常见的集装箱超期使用费的相关问题,在参考现有法律法规及相关理论的基础上,对相关问题提出解决对策。     

几家欢喜几家愁（上）——评美国1998年《海上货物运输法》草案

1893年．美国首开先河制定了世界第一部专门规范海上货物运输的法律——《哈特法》。在它的带动下、其他国家相继效法，纷纷制定自己的海上货物运输法律．从而导致了1924年《海牙规则》的问世。1936年．美国通过了《海上货物运输法》(美国法典第46类第1300条及以后诸条等)，把《海牙规则》略加修改后并入为国内法。随着社会经济与技术的发展、货物运输的集装箱化和国际海运立法的频繁更新，     

集装箱需要更新换代了吗？

自从货物运输实现集装箱化以来，国际标准化组织(ISO)就一直受到多方面的压力，要求将大型而又更坚固的集装箱纳入国际标准之中。     

保谓无船承运

随着集装箱化的兴起,海上货物运输进入了一个新的时代.事实证明,集装箱运输能大量地、安全地、快捷地运送货物,大大地提高了运输效率.现代社会信息高度发达,不受任何行业、地域、国界的限制,使无船承运人提供海上货物运输服务成为可能.     

集装箱箱号校验规则及其应用

集装箱是货物运输的辅助设备。采用集装箱运输, 有缩短货物装卸和周转时间、提高运输工具载运效率和箱体可重复利用等诸多优点。自上世纪60年代投入使用以来,集装箱在各国内外贸运输中被广泛使用,集装箱运输方式成为现代多式联运的发展方向。 1 集装箱箱号识别、校验机制的建立,推进了货运集装箱化     

蓬勃发展的亚洲——南美西岸航线市场

近年来,南美西岸与亚洲之间的集装箱海运贸易发展迅猛,成为全球集装箱航运市场的一大亮点,其原因在于:(1)南美西岸国家经济贸易发展态势良好;(2)南美西岸国家积极开拓欧美以外的出口市场;(3)货物运输集装箱化率提高;(4)南美西岸港口经营环境改善。本文从运力供给、货流分布和港口发展等方面入手,分析亚洲——南美西岸航线市场发展现状。     

超大型集装箱船舶的设计技术探讨与前景展望

随着经济的发展,世界货运量逐年增长,集装箱货物运输空前快速发展,超大型集装箱船舶ULCC(Ultra Large Container Carrier)前景广阔。目前各大船级社正在讨论和研究12000—15000TEU集装箱船舶的规划和设计工作。此文阐述了超大型集装箱船舶的发展前景和目前设计方面的技术限制。     

集装箱拼箱货运价的制定与管理

今年是国家加强经济秩序整顿的一年.因此,国际海上集装箱货物运输行业的有识之士及时地提出了整顿国际海上集装箱拼箱货物运输市场价格秩序的建议.     

航空集装箱化的现状

在螺旋浆时代行将结束的1961车，美国航空公司开始用道格拉期DC-7B型货机搭载航空专用托盘进行货物运输，从而揭开了民用航空集装箱化的序幕。     

新闻与信息：国内

明年集装箱运输市场竞争激烈；我国已允许外商设立国际货运代理企业；集装箱被列入外商投资甲类限制项目；中国外轮理货总公司推广应用计算机技术；铁路危险货物运输2000年前将95%实现集装箱化；铁路集装箱运量三年增七成；1994年中船总公司系统集装箱产量增1．8倍。     

本刊重要启事

低能耗高效率地实现货物装卸．是港口装卸生产不断追求的目标之一。随着货物运输集装箱化的不断发展，集装箱装卸量在港口装卸中的比例也在日益增加。所以．集装箱装卸过程中的节能降耗也显得日益重要。但是，在此之前，所有集装箱装卸设备及属具均是以标准集装箱为基础进行设计和改进的。本拟对传统的集装箱结构这一基础提出一点改进建议，以期从另一途     

河北省沿海港口集装箱发展战略思考

<正>集装箱运输以集约化程度高、系统性强、附加值高的优势快速发展,已成为主导当今国际航运市场的重要现代化运输方式。集装箱吞吐量作为衡量港口综合实力和枢纽地位的重要标志,在很大程度上体现了一个区域的经济发展水平。美国经济学家马克·莱文森在《集装箱改变世界》一书中指出:"没有集装箱,就没有全球化"、"集装箱改变了世界"。随着世界经济一体化和经济全球化发展,集装箱运输在加快现代化港口建设、推进世界物流发展等方面,将起到非常重要的支撑和引领     

集装箱船舶大型化趋势刍议

90年代以来．随着世界经济区域化趋势的加快、亚太经济的高速发展，海上物流尤其是集装箱货物运输量明显增加，国际航运市场上各集装箱班轮公司拥有的集装箱船舶总吨位在不断增加，集装箱船舶大型化的势头有增无减。是什么原因促使集装箱班轮公司纷纷订造大型船呢?本文试就这一问题进行探讨。     

论危险货物信息化建设在集装箱船舶载运危险货物管理中的作用

文针对集装箱船舶载运危险货物运输的现状和海事在集装箱船舶载运危险货物管理方面存在的问题,阐述了集装箱危险货物信息化建设在集装箱船舶载运危险货物管理中的作用,对集装箱船舶载运危险货物信息化建设思路进行了探讨。     

港口迎来大型化、联盟化冲击波

<正>集装箱船舶大型化进程加快、航运联盟化程度提高,对港口而言危机并存。港口只有在技术、效率、管理上进一步创新和突破才能成为航运联盟航线网络体系中的重要节点一、集装箱船舶大型化、航运联盟化背景及发展现状1.规模经济不断推动集装箱船舶大型化发展进程集装箱运输形式的产生引领了世界货物运输发展的潮流。从1957年第一艘全集装箱船应运而生     

限硫令将使传统冷藏船市场占有率加快丢失

<正>随着易腐货物运输商对温控集装箱的需求增加,冷藏海运贸易也随之增长。对传统冷藏船所谓"快速、直接、专用"服务模式的持续需求,推动了该行业前所未有的船舶新建热潮。然而,传统冷藏货物运输公司的市场占有率将持续流向集装箱运输公司,因为对一些公司来说,遵守硫排放上限的成本太高了。