世界经济新常态下的集运行业新常态

正世界经济已逐渐从2008年金融危机以来的低谷时期走向复苏的新常态阶段。在这一影响下,集装箱行业也迎来了独特的经济新常态。虽然自从2008年全球金融融危机以来持续存在的异常情况似乎可能即将结束,但是,要找到关于新常态准确的定义比想象的要困难。实质上,常态是可以让我们去计划未来且已经建立好的一种形势。它可能是一个增长或下降的形势,但它是用来定义常态的一种期望,而不是这种形势本身。同时,常态是烫平波动性的熨斗,它应该成为我们对于可     

新常态下提升交通运输经济管理水平的研究

近年来,我国大力发展交通运输事业,通过科学且行之有效的手段,有力促进了交通运输水平的大幅提升。对于交通运输事业来说,提高其经济管理水平,是当下整个交通行业都十分重视的问题。对此,本文针对新常态下如何提高交通运输经济管理水平的相关问题展开了深入的探讨。     

新常态下交通运输经济高质量发展的探索

本文围绕新常态下交通运输经济的高质量发展进行深入探讨。本文分析了新常态下交通运输经济的特点和挑战,提出应通过加强创新能力、优化产业结构、实现绿色发展、加快发展智慧交通等路径和措施,并结合政策、资金、技术、人才支持等多方面因素,推动交通运输经济实现高质量发展,为促进经济社会的全面协调和可持续发展奠定基础。     

中远集运新发展

As everyone knows, the three major ocean carriers in China is China Ocean Shipping Company (COSCO), China Shipping Container Lines (CSCL) and SINOTRANS, among which COSCO is the largest shipping conglomerate in China and has suitably grand plans for the future. This company is a member of CHKY alliance organized by the world well known carriers, i.e. COSCO, Hanjin, Kawasaki and Yang Ming.     

新冠肺炎疫情下的世界经济

关键提示 ?在全球经济出现脆弱和不平衡复苏的同时,金融危机后出现的低增长、低利率、低通胀和高债务、高资产价格和高收入差距局面被进一步强化.疫情演化中蕴含的不确定性,主要经济体的韧性、政策走势及其溢出效应,全球和区域经济治理以及大国竞合发展态势,在相当意义上决定了 2021年世界经济的基本面.     

经济新常态下集装箱码头费收发展趋势及对策

<正>集装箱码头费收发展现状码头费收指港口经营人以国家交通、财政等主管部门颁布的相关文件为指导,面向船舶所有人、收发货人及其代理人进行的以货物装卸、船舶停靠等为对象的物化劳动价值实现过程,是港口码头劳动成果货币化的体现,是资金运动的发动机,同时也是码头相关方运营成本的重要组成部分。码头费收主要分为港口劳务费和规费:港口劳务费包括加水费、拖船费、移泊费、停泊费、开关舱费、系解缆费、货物运输保管费等;规费包括港务费、港建费、     

交通运输经济管理的新常态研究

交通运输经济管理的新常态,在社会发展中占有重要地位。在新常态下,交通运输经济管理模式发生了较大变化,交通运输经济管理中存在的问题逐渐显现出来,为了适应这一变化,需要对交通运输经济管理新常态进行分析,了解交通运输经济管理中存在的问题,并根据实际情况采取有效措施解决这些问题,为交通运输行业发展奠定良好基础。     

新常态下钦州港发展新突破

适应新常态,抢抓新机遇,钦州港在建设＂21世纪海上丝绸之路＂和打造中国东盟合作升级版中,在北部湾集装箱干线港建设中,在推进区域性国际航运中心发展中,在改善港口营运环境中。     

集运行业年度PK榜深度解读

正2017年1月底,与往年一样,英国劳氏日报发布了2016年度集装箱航运业最具影响力人物榜单。年年岁岁花相似,岁岁年年缘不同细看连续两年的榜单,除了名次更换以外,只有少数几张面孔更换。年年岁岁‘花’相似,岁岁年年‘缘’不同。这里的花,指上榜者;缘,指缘由、缘分、原因。与往年稍微不同的是,榜单容量从往年的30名缩减为25名。     

经济新常态下港口方向安全工程专业需求调查分析

近年来,我国经济发展步入新常态,港口也从片面追求吞吐量增长向追求发展质量和经济效益增长转变,社会对港口方向安全工程专业人才的需求也在发生变化。通过对有关企业及政府相关部门的调查,从社会需求方向、需求特点及需求量等方面进行分析研究,得出相关结论,可供有关院校调整优化人才培养提供参考借鉴。     

航运市场新常态和新常态下航运企业经营策略的研究

2008年的全球经济危机以及2010年紧随而至的欧债危机先后洗礼了世界航运市场,导致全球大宗商品需求减速,干散货船运力严重过剩,运价跌到10年前的水平,运输市场持续低迷,由此进入寒冬期。然而在经济增速放缓的新常态下,航运业无法恢复到曾经的市场春天,主流航运企业所秉持的旧常态下的企业经营策略已不再适用,应适当改变应对市场的姿态,调整新经济形势下的经营策略,鼓励创新并进行适当的组织架构安排才能在诸多不利因素中寻找到新的发展机遇。     

沿海港口如何应对经济发展新常态

<正>当前,中国经济发展呈现出以三期叠加为基本特征的新常态,而港口结构性矛盾和港口间竞争日趋激烈,如何应对经济新常态的变化,成为需要正视的问题2014年年底,习近平总书记在中央经济工作会议上强调我国经济发展进入新常态,是我国经济发展阶段性特征的必然反映,     

努力发展内贸集运的新机械

集装箱运输是本世纪运输业的伟大发明。自从集装箱这个“怪物”诞生到这个大千世界后,像魔术师一样地将水运件杂货装卸的生产率提高了10～20倍。此外．它所具有的无可取代的优点,如：全天候作业(特别是解决了雨天作业)：减少或消灭了货损货差和偷窃;可重复多次使用;取消了仓库．充分利用堆场面积和空间;大大降低了运输成本,提高经济效益等无可争辩的大量事实．使集装箱运输自60年代诞生起．莲步被人们所认识和接受。进八80年代．每年平均以7％～8％的增长率高速发展。世界集装箱装卸量1998年达到16亿箱．它已成为促进国际贸易、实现全球经济一体化不可缺少的支柱。     

第一季度集运公司业绩及未来行业趋势预期

正初夏时令,想起南宋诗人蒋捷《一剪梅》词云:风又飘飘,雨又萧萧……流光容易把人抛,红了樱桃,绿了芭蕉。迄今为止,已有多家集运公司公布了今年第一季度财务业绩:几多樱桃?几多芭蕉(表)?马士基亏损6600万美元马士基航运第一季度净亏损6600万美元,而去年同期净利润是3200万美元。亏损的主要原因有两个,一是由于燃油价格上涨80%而增加燃油开支5.69亿美元,导致马     

新常态or旧常态

2014年,航运业在经历了漫长的下行通道之后,迎来了些许曙光．各家航运公司的中期年报都或多或少有所转机。回顾近年来航运市场的周期变化,未来的航运市场是会继续延续过山车式的大起大落,还是会迎来慢增长式的新常态？对此,德鲁里航运咨询公司中国区总经理刘倩文进行了分析。     

新常态下的集装箱航运市场危机

AlixPartners公司的一项最新研究表明,集装箱航运业进入自2010年以来最低迷时期,且破产风险持续增大。航运市场低迷依旧,而集装箱板块更是苦不堪言。苦不在于浪迹天涯的辛苦,更不是无人陪伴的无边孤独,而是生计问题,岌岌可危的经营问题。那么,目前的危机与以往的危机又有何不同？就像猎手从不畏惧野兽的凶猛,而作为集装箱船的船长们,也从不担心驾驶着船舶驶往海角还是天涯,但他们却担心集装箱航运市场的未卜前途。最近有机构发表观点指出,种种迹象已经表明,集装箱行业的破产危机正悄然逼近。有许多专家表示,这是行业规律,月有阴睛圆缺,何况波诡云谲的航运市场,我们经历了集装箱航运业的繁荣、萧条和运费的起起落落,最终部是大浪淘沙,较弱小的航运公司逐渐走向消亡,而较大的则保留了下来,且渐渐发展壮大,船只逐渐实现大型化。就如历史的车轮一样,推动着行业发展。     

新常态下的灌区生态水利工程建设

灌区水利工程在促进农业增产增收,保证农业灌溉工作顺利开展中有不可替代的作用。所以,灌区水利工程建设中需保证施工质量,提升施工效率,协调好各项施工资源,更好促进水利工程作用的充分发挥。本文将主要致力于分析新常态下灌区生态水利工程建设情况,首先详细的分析介绍新常态下灌区水利建设问题,通过阐明其工程建设的工作准备、质量管理,最终实现解决灌区水利工程建设问题的对策,以期更好的促进我国灌区生态水利工程在新常态下的具体建设,获得可持续发展。     

新常态下内河港口发展的新思路

未来,长江港口集装箱吞吐能力过剩问题将越来越严重。＂新常态＂下,政府应对内河港口腹地经济发展进行合理预测,对内河港口规划及建设时序进行合理的修编,杜绝岸线、土地等资源的浪费一、面临的问题1.建设超前,能力过剩国务院出台《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,再次明确支持重庆、武汉等地建设内河航运中心。今后,国家将加大对以黄金水道为主干的综合运输体系的投资和政策倾斜,沿江各地也将陆续出台对接政策和措施,尤其是大规模的港口规划,吸引中央政策和资金落地。武汉抓紧推进“亿吨大港、千万标箱”的宏伟目标,阳逻、花山等港区建设加快;重庆新田、珞璜等港区也加快推进。     

如何建设新常态下的企业文化

企业文化是企业的灵魂,是推动企业发展的不竭动力。本文指出了目前企业文化在建设过程中出现的一些不合理现象,提出企业文化的建设必须实现六大突破,并且认真践行,才能发挥其应有的作用。