"非危规化学品"散装运输的适装条件

据统计,常见的水上运输化学品有200多种.根据化学品的安全和污染危害性的不同特征,《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(简称IBC规则)和《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(简称BCH规则)及其修正案对散装运输危险化学品船舶均有相应的不同要求.     

未经评估的液体化学品的散装运输

液体化学品的海上运输通常有包装运输和散装运输两种形式,散装运输因其成本优势,越来越受到业界的关注.根据不同化学品的危害特性,载运船舶在结构和设备方面需要满足《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》(IBC规则)或《散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》(BCH规则)、《海上人命安全公约》(SOLAS)和《国际防止船...     

国际动态

正IMO/IACS信息1)IMO发布"国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则(IBC规则)2012年修正案"。IMO在MEPC64上通过了IBC规则2012年修正案,主要对IBC规则第17、18和19章作了修订,将于2014年6月1日生效。我社将适时发布通函,请设计方、船厂、船东、船舶管理公司关注。2)IMO发布"2012年香港公约船舶检查导则"。IMO在MEPC64上通过了"2012年香     

有关化学品船的国际公约和规则跟踪研究

分析研究了当前国际海事组织（IMO）有关化学品船的国际公约和规则发展动态，主要介绍正在讨论修订的MARPOL73/78附则Ⅱ中的对有毒液体物质分类系统及其准则，以及《国际散装运输危险化学品船构造和设备规则》（IBC Code)中对化学品船的船型划分准则等较大修正案。     

IMO完成了有关IBC规则的修订

正在IMO污染预防和应对分委会(PPR)第5次会议上,分委会完成了有关国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则(IBC规则)的修订,包括修订的产品清单和索引。经修订的第17章(最低要求一览表)、第18章(本规则不适用货品清单)、第19章(散装产品的索引)和第21章(为受IBC规则约束的产品指定有关运输要求的标准),以及     

2005年生效的IMO公约规则及修正案

SOLAS公约2002年12月修正案；检查通道技术规定；SOLAS公约2002年5月修正案；《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(IBC规则)的修正案 《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(BCH规则)的修正案；SOLAS公约1992年10月修正案；SOLAS公约2000年12月修正案。     

未经评估液体化学品载运条件的确定

<正>液体化学品的船舶散装运输因其成本优势,越来越受到业界关注。化学品运输时,根据货物特性,船舶应满足《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（IBC规则）中相应货品的载运条件,并根据污染类别满足MARPOL公约附则II要求。随着化工行业的发展,新颖化学品不断涌现,生产商、运输方在装运时,经常面临化学品未经评估,无法查询到船舶载运条件的情况。特别是在运输混合物时,会遇到部分成分已经过评估,但混合物整体未经评估的情形。此时,该化学品应如何进行运输?载运条件如何确定?     

尾部加油站的设计与布置要求

本文介绍了IBC规则对化学品船尾部加油站的要求及其在29000DWT化学品船上的应用。     

散装运输危险化学品船舶构造与设备规范

入级检验与船体结构的补充规定 第A1章 一般规定 A1．1说明 A1．1．1本规范是以由国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）以MSC．4（48）决议通过的《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（简称《IBC规则》）及其修正案的技术要求为基础,为申请加入CCS船级的散装运输液体化学品船舶满足入级条件而制定。     

1974年国际海上人命安全公约1983年修正案等在7月1日起实施

《1974年国际海上人命安全公约1983年修正案》(SOLAS 1974/1983 Amendments)、《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(IBC规则)和《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(IGC规则),于今年7月1起生效,我国也于同日起实施。上述三个文件砚规则系国际海事组织海上安全委员会于上983年6月17日在伦敦     

散装运输危险液体化学品载运条件的评定

<正>目前使用船舶进行散装运输的液体物质可以分为三类：液化气体、油类以及化学品。温度37.8℃时蒸气压力超过0.28MPa（绝对压力）的液体被划归为液化气体，符合MARPOL附则I第1.1条判定条件的液体被归为油类物质，除此之外的液体物质属于化学品范畴，其载运条件应满足《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（简称“IBC规则”）或最新MEPC.2 Circ.要求。     

中国海事局颁布《船舶载运散装液体物质分类评估管理办法》

《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(73/78防污公约)附则Ⅱ修正案及经修订的《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》(IBC规则)已于2007年1月1日生效。按照《73/78防     

货物区舱室通风的设计要求

本文介绍了IBC规则对货物区域舱室的通风要求及其在29000DWT化学品船的应用。     

“非危规化学品”散装运输适装条件探讨

本对用装运输IBC／BCH规则适应范围外的化学品的适装条件进行了探讨。     

IBC规则和MARPOL附则Ⅱ框架下对散装植物油运输的监管

2007年1月1日起,《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（以下简称IBC规则）2004年修正案和《73/78防污公约》附则Ⅱ《控制散装有毒液体物质污染规则》（以下简称MARPOL附则Ⅱ）2004年修正案同时生效。两个文件提高了对散化船的排放标准、船型要求和有效扫舱的要求。散装植物油运输的要求尤为突出，海事主管机关作为海上安全和防止船舶污染的主管部门，一方面应当充分研究变化了的国际要求，维护船东和国家的利益；     

专题跟踪《船舶防污染》

国际社会高度重视船舶污染物的排放。国际海事组织(IMO)针对船舶防污染的公约颁布了《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约)及相关修正案、《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(IBC规则)和《国际船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》(BWM公约)等国际公约,并且对公约进行持续更新,这些公约对船舶减少污染物的排放做出强制性规定。     

关于修订《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》货物一览表的通知

IMO于近期发布了名为“液体物质临时分类”的通函MEPC2／Circ．16（见附件1）。该通函List1中适用于所有国家且无失效日期的那些货品要求．是对《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》（简称IBC规则）第17章最低要求一览表和第18章不适用该规则的货品清单的补充和修订。并以此通函替代以前的MEPC2／Cirular系列通函。     

新一代化学品船安全防护技术研究

根据IMO关于国际散装运输危险化学品船舶结构和设备规范,针对化学品船高温货品运输的特殊要求,设计了化学品船货品温度监控系统.系统采用了DCS结构、PLC控制技术和双循环系统.该温度监控系统可以解决危险化学品运输和装卸的安全防护问题,是对新一代化学品船关键技术的有益探索.     

海事公告

A关于实施《国际散装危险化学品船舶构造与设备规则》2004年修正案化学品品名表有关问题的通知为配合《经1978年议定书修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》附则II的2004年修正案,国际海事组织(IMO)海上安全委员会和海上环境保护委员会于2004年通过了《国际散装危险化学品船舶构造与设备规则》(下称IBC规则)的2004年修正案。     

海运散装油类与化学品的区分方法研究

在海运中按照MARPOL公约附则I的定义,重整油及其它混合芳烃类货物属于油类,应符合公约附则Ⅰ相关要求;然而上述货物成分中可能含有附则Ⅱ定义的甲苯、二甲苯(Y类)以及三甲苯(X类)等有毒液体物质,其运输又应符合附则Ⅱ以及IBC规则。为了解决海运中出现的类似不确定问题,调研了石油化工产品的检测技术手段及其他行业对石油化学品的区分方法,研究了相关公约中油类和化学品相关概念及区分方法现状,在此基础上提出了海运油类和化学品的合理区分方法。