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根据国际海事局海盗活动报告中心发布的年度调查报告,2010年是1991年以来全球海盗活动最猖獗的一年,而且92%的劫船事件都发生在索马里附近海域。索马里海盗问题不仅干扰了正常的国际贸易还威胁着各国 相似文献
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[IMB:2016年上半年海盗袭船事件降至21年来最低]据监管机构国际海事局(IMB)数据显示,2016年上半年海盗袭船事件降至21年来最低.2016年上半年全球海盗袭船事件共98起,同期相比有所下降,这也是自1995年以来,上半年发生海盗袭船数量最少的一年.IMB主管Pottenga 1Mukundan表示:“全球海盗袭船事件下降是一件非常鼓舞人心的事情.这与印尼和东非索马里地区海盗袭船事件的改善有关.”上半年,印尼海盗袭船事件从2015年同期的54起降至24起.然而,西非地区仍有严重的绑架勒索案件发生,引发了人们的担忧.西非地区的低油价使海盗把注意力从偷盗石油货物转向了绑架海员索要赎金.据统计,2016年上半年共有44名海员被绑架,其中尼日利亚为事故多发点,有24名海员被绑,该地2015年发生的绑架事件仅为10起. 相似文献
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从发生地区、水域及时间等角度对2009年世界范围内向IMO报告的海盗及武装劫船事件进行分析可知,虽然2009年案件实际发生率有所下降,但从全球来看,形势依旧非常严峻,海盗组织及相关武装力量的活动更加频繁,重灾区仍然是东非和中国南海地区。 相似文献
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一、2012年海盗袭击事件概况
据国际海事局(IMB)最新发布的报告显示,2012年全球范围内的海盗袭击数量创5年来新低。特别是索马里海域的海盗袭击数量骤降,但该地区发生的袭击事件仍占到全球海盗事件总量的近1/4,而且高度武装的索马里海盗仍具有极大的攻击性。此外,海军先发制人的强力打击、私人武装的保安队伍和船员的巧妙应对使得非洲东岸的海盗袭击事件有大幅减少,但东非和西非海域仍然是海盗袭击的高发区。下表是2012年全球海盗袭击事件的统计数据(见表1和图1)。 相似文献
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通过对2013年全球水域海盗袭击船舶事件的汇总分析,总结海盗活动规律和特点,论述船舶防抗海盗是一项长期而艰巨的任务,只有时刻保持警醒,防范在前,周密部署,才能避免船舶被海盗袭击或劫持事件的发生,确保船员及船舶的安全。 相似文献
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依据国际海事局(IMB)发布的全球海盗事件数据报告,总结和分析2020年全球海盗事件在地理与时间分布、武器装备与船员受伤害情况、袭击成功率与船舶状态、船型与船旗国等方面的特点,探讨海盗事件的规律和变化趋势.. 相似文献
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海盗威胁缘何连连升级 总被引:1,自引:0,他引:1
2009年,全球海盗袭击事件仍在继续且持续上升,特别是索马里水域.虽然各国海军行动有声有色,但似乎越打越猖獗.据国际海事局海盗报告中心最新统计数据,截止5月12日,2009年全球海盗袭击次数达114起,已经超过2008年的111起,其中亚丁湾和索马里沿海海盗袭击次数都已超过2008年全年.除此之外,西非、拉美等水域的海盗活动也愈演愈烈.东南亚特别是马六甲海峡的海盗在收敛一段时间后也有抬头迹象.海盗问题已经成为严重威胁海上安全的最大毒瘤. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2001,(5)
据国际航运公会2000年度海上安全报告,海盗活动2000年达历史新高。该报告显示,同1999年比,海盗袭击事件上升了65%,其中1/3发生在印尼海域。日益猖獗的海盗事件再度引起国际社会的严重关注,在今年2月新加坡举行的国际海事委员会(CMI)37届年会上,国际海事委员会向与会各国代表推荐《关于海盗和海上暴力行为的示范国内法》,以促请各国立法机构尽快制定相关法律,加大对海盗等危害海上安全行为的打击力度。 相似文献
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正进入2018年,全球的海盗局势发生了一些戏剧性的变化,西非成为了重灾区。根据IMB数据统计,2018年第一季度,在全球海域总共发生了66起海盗事故,创最近五年同期海盗事故率新高,其中66起中的29起就发生于西非附近海域,西非附近海域成为了海盗袭击的高发点,西非的海盗事件也成为了业内人士关注的焦点。2018,西非海域已成海盗重灾区海盗作为一种古老的历史现象,在现代社会又卷土重来,并和全球其他有组织的犯罪活动,如毒 相似文献
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监视世界上海盗活动的国际商会(ICC)国际海事局(IMB),在其2005年报告中指出,伊拉克已成为新海盗的产生地,伊拉克海域去年第一次一下子发生了10起海盗袭击事件。在这些袭击事件中,有小型海盗船向巴士拉石油码头和停泊在乌姆卡斯尔港的船舶开枪,3名海盗手持机枪登上停泊中的油轮,海盗将船长关起来并向抵抗的船长开枪、夺取金钱等。 相似文献