数据新闻

2010年中国汽车塑料用量预测 据中国汽车工业协会汽车相关工业分会相关数据预测，在未来的几年里，我国车用塑料的用量将大幅上升。预计到2010年，我国轿车塑料用量为34．9万t、客车8．8万t、货车9．7万t，维修保养为18．8万t。     

新能源在房车领域的应用及发展

根据专家预测，到2060年，全球可再生能源的用量将发展到能源总用量的50％以上，成为未来能源结构的主要部分。采用新能源是保护生态环境，走可持续发展道路的重要措施。而风能和太阳能对于地球来讲是取之不尽、用之不竭的健康能源，它们已经逐渐走入我们的生活中，并被普遍应用于各个领域，必将成为今后替代能源主流。     

国务院印发能源发展战略行动计划

<正>国务院办公厅近日印发了《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》(以下简称《计划》)。《计划》明确了2020年我国能源发展的总体目标、战略方针和重点任务。其中,明确了我国能源发展的5项战略任务:增强能源自主保障能力、推进能源消费革命、优化能源结构、拓展能源国际合作、推进能源科技创新。在能源结构调整方面,我国将以发展清洁低碳能源作为突破口。根据《计划》,我国将坚持发展非化石能源与化石能源高效清洁利用并举,逐步降低煤炭消费比重,提高天然气消费比重,大幅增加风电、太阳能、地热能等可再生能源和核电消费比重。其中,到2020年,非化石能源占一次能源消费比重达到15%,     

新能源多元发展欠战略产业

中国把新能源放在十一五规划中重要的位置，制定了一系列的政策，鼓励生产消费可再生能源，使其在一次能源生产总量中的比例由2006年末的7％，提高到2010年的10％,进而到2020年的16％,14年内提高9个百分点。从各类新能源的发展规划来看,未来10-15年内都有较大的发展空间。     

2035年可再生能源发电将成为主体电源

2022 年 3 月 22 日,国 家发展改革委、国家能源局印发《"十四五"现代能源体系规划》(下称《规划》),《规划》提出,展望2035年,能源高质量发展取得决定性进展,基本建成现代能源体系.能源安全保障能力大幅提升,绿色生产和消费模式广泛形成,非化石能源消费比重在2030年达到25％的基础上进一步大幅提高,可再生能...     

变“要我成才”为“我要成才”

<正>2010年6月6日,《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)》正式发布,并明确提出"到2020年,在装备制造、信息、生物技术、新材料、航空航天、海洋、金融财会、国际商务、生态环境保护、能源资源、现代交通运输、农业科技等经济重点领域培养开发急需紧缺专门人才500多万人。"     

资迅速递

我国出台节能与新能源汽车产业发展规划中国政府网7月9日发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。规划提出,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。规划提出,到2015年,当年生产的乘     

可再生能源在汽车工业上的应用

我国石油资源不足，已探明石油储量是33亿吨。2003年我国原油产量1．7亿吨，而消耗石油达2．7亿吨。2003年我国进口原油9000万吨，成品油2000万吨。2004年我国原油将至少进口1．2亿吨，已成为世界第二大石油消费国，第一进口大国。再加上最近石油价格飚升，已超过55美元／桶，我国必须寻找可再生能源来替代石油，而汽车上近期可应用的是生物燃料。德国已把生物燃料作为中期目标，成为传统燃料的替代燃料，我国也应大力发展生物燃料。     

福建拟推建筑节能强制标准

近日,《福建省绿色建筑行动实施方案》(以下简称《方案》)正式向社会征求意见。《方案》提出,福建绿色建筑行动的主要目标是:城镇新建建筑严格落实强制性节能标准,到2015年末,竣工验收阶段节能标准执行率达到100%;新增绿色建筑1 000万m2以上,城镇新建建筑达到绿色建筑标准的比例为20%,生态示范城区的绿色建筑比例达100%;建立2个绿色生态示范城区,100个绿色建筑星级项目;推进既有公共建筑和夏热冬冷地区居住建筑节能改造;新增可再生能源建筑应用面积3000万m2。绿色建筑的指标体系涵盖绿色建筑比例、生态环保、公共交通、可再生能源利用、土地集约利用、再生     

乘用车燃油限值标准出台将积极影响中国汽车市场

我国汽车保有量已达2400万辆,单车燃油消耗比发达国家高20％～30％。我国必须控制石油消耗的增长,发展节能型汽车,以此节约5000万t石油;同时也将发展和推广清洁替代能源汽车,替代5000万t石油。     

我国生物柴油、乙醇进入产业化阶段斯堪尼亚乙醇汽油城市公交车进入中国进行示范运行

目前，国家发展改革委员会批准了中石油南充炼油化工总厂6万t／年生物柴油，中石化贵州分公司5万t／年生物柴油；中海油海南6万t／年生物柴油三个小油桐生物柴油产业化示范项目。这表明我国生物柴油开发进入产业化阶段。湖北省木本生物质能源林基地发展规划通过专家评审。根据此规划，湖北省将投资50亿元人民币，7年内在全省34个县市兴建1000万亩能源林，其中油桐林400万亩，乌桕林200万亩，刺槐林400万亩，据估算，项目建成进入盛产期后，每亩油桐树可产1OOkg柴油。     

每周新闻

<正>可再生能源法修正案获通过低碳新能源长期受益十一届全国人大常委会第十二次会议2009年12月26日表决通过关于修改可再生能源法的决定,新的可再生能源法将自2010年4月1日起施行。     

能源局正式发布能源科技“十二五”规划

12月20日,国家能源局组织编制的《国家能源科技"十二五"规划(2011-2015)》(以下简称《规划》)正式发布。这是国家能源局成立三年来发布的第一部规划,也是我国历史上第一部能源科技规划。     

加速发展高端装备制造业

<正>近日,工信部发布《高端装备制造业"十二五"发展规划》(以下简称《规划》)。其中指出,到2015年,高端装备制造业年销售收入将超过6万亿元,较2010年增长2.75倍,占装备制造业比重提高     

甲醇是近中期我国卡车业发展替代能源的最佳选择

1我国石油能源现状以及发展汽车替代能源的重要性 1．1我国石油能源现状 如图1、图2所示，据《中国能源统计年鉴》数据统计，我国在1993年之前是石油出口国，从1993年起，短短的16年，原油进口比例从6％一路攀升到2009年的51．3％，对外依存度超过能源安全50％的警戒线。     

东风日产启辰晨风新车测评

<正>根据世界能源署的预计,到2020年,全球电动汽车年产销将达到700万辆,其中纯电动汽车200万辆,插电式混合动力汽车500万辆。按照国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》,到2020年,我国电动汽车生产能力将达到200万辆,居于世界领先水平。2014年是新能源车的欢喜之年,免购置税、免摇号、各级财政补贴等利好政策频频见诸报端。在这一时机下,东风日产启辰晨风趁势而来。得益于其姐妹车型聆风在全球电动车市场的火热销量,加上晨风号称打造一百公     

节约型社会呼唤柴油车社会

随着国际油价的攀升和国内需求的快速增长，中国的能源战略正在成为人们普遍关注的焦点。预计到2010年，我国原油产量为1．8亿吨，进口量将达1．4亿吨，进口依存度将达到44％。其中汽车用油需求量为1．38亿吨，占总消费的43％。     

行业标准《重型商用车辆燃料消耗量限值》浮出水面

近些年来,随着我国经济持续快速发展,我国汽车产销量不断增长,汽车石油消耗引起能源和环境问题日益突出。2010年,我国汽车产销量双双突破1 800万辆,为世界第一汽车生产国和汽车消费市场。3.5t以上重型商用车在2010年汽车销量中约占10%,但由于重型商用车是中国道路运输的主体,燃料消耗量远高于乘用车,因此在中国道路运输石油消耗中占有较大比重。     

我国出台节能与新能源汽车产业发展规划

中国政府网7月9日发布《节能-9新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。规划提出,到2015年。纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电武混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。     

LNG重卡减碳比较研究

随着《格拉斯哥气候大会》的落幕,各国都承受气候治理的压力,不约而同地选择了天然气作为首要的减碳工具,在碳达峰的欧美,交通能源的碳排放逆市上扬,才有了LNG减碳之争。通过欧盟论碳的结论分析,深入探讨替代能源的参数,指出欧美的碳达峰之路不可复制,对电动车与氢燃料车的应用研发进行点评,明确目前的技术与市场的成熟度尚不足以支持长距离重卡运输的需求,提出中国碳达峰过程中应加大LNG在交通能源中的应用,不仅可以实现交通能源的减碳,而且能够为可再生能源的大规模应用赢得时间,是不可多得的过渡能源,LNG重卡也将成为减碳的主力军,为发展中国家的碳达峰引路。同时指出,LNG重卡行业面临严重威胁,LNG价格涨跌无序,亟需政策加持,要求将LNG与柴油价格挂钩联动,稳定产业利益相关者的信心,鼓励LNG产业健康发展。