船舶制造综合生产设计中对EXCEL编制电缆册的改进与实践

船舶制造综合生产设计中,电气主干电缆册的编制是不可缺少的一环.通过编制各系统的主干电缆,统计出全船主干电缆的结点和电缆长度,算出托架以及电缆框架的尺寸,给施工提供依据.过去使用EXCEL编制电缆册,其编制和计算存在不少缺陷,现通过VBA编程语言进行了改进.计算统计中,部分过程可达到自动处理.     

电缆生产设计及区域预裁集配、施工全过程管控

针对现代造船在电缆生产设计、采购、施工及管理等方面存在的一系列问题,本文以"强化成本管控,提高经济效益"为根本,对电缆材料成本发生的全过程进行梳理,对问题、流程及方法进行识别和改进,从完善电缆生产设计、自主预裁集配着手,并深化电缆区域生产设计、预裁、敷设过程控制,以期达到从根本上解决电缆成本难于管控问题,实现降本增效、提高造船企业核心竞争力的目标。     

造船舾装托盘管理

造船舾装托盘管理是现代化的科学管理方法。本文从造船舾装托盘管理的由来,托盘管理基本概念,托盘对象品和非托盘对象品,区域分割,托盘管理表,舾装编码、集配中心,扩大预舾装等方面进行了较为系统的论述,并对沪东船厂实施托盘管理的概况作了介绍,这对船厂改进舾装管理有参考价值。     

主干电缆参数化设计

详细分析了人工设计主干电缆的全过程，介绍了用数据库进行主干电缆参数化设计的方法，主实施步骤，总结了某舰应用主干电缆参数化设计程序的过程；指出主干电缆自动化设计是最终要解决的问题。     

中型机动船舶主干电缆敷设工艺

本文介绍了金陵船厂对中型机动船舶主干电缆贯通件截面的准确计算和合理选配的方法,以及主干电缆的预裁和敷设工艺。     

上层建筑整体吊装电缆连接工艺

一种能够适应不同类型船舶尤其是大中型船舶建造的上层建筑联体吊装电缆布置、连接、安装工艺,最近在上海沪东造船厂获得推广应用。由工程技术人员提出的这项措施,是指上层建筑主干电缆切割与连接工艺。它采用接线箱法,省去通常所用的小接线箱和接线盒,并按要求在上层建筑整体吊装前进     

常规运输船主干电缆路径设计分析

以常规运输船为例,首先通过按区域划分的方法,对机舱、上建、货舱等区域的主干电缆设计特点进行分析.根据各区域用电设备的配置特点,通过图例进行详解,并归纳出各区域主干电缆的设计思路要点.然后通过按船型划分的方法,分别就散货船、集装箱船、多用途船、汽车滚装船的主干电缆设计进行了分析,归纳出几种常规运输船型主干电缆的设计思路要点.     

加强预舾装管理的若干方法

为了缩短造船周期,必须加强预舾装管理。编制预舾装综合管理表,细致编制重点部位的流程和施工计划是加强预舾管理的有效办法。     

海洋平台建造中电缆优化分割问题的研究

由于海洋平台自身的结构特点,空间限制,电缆敷设比较困难,可将电缆预分割后,再敷设,如何分割电缆将影响材料的利用率。本文分析了电缆切割问题的数学模型,以电缆原材料、分割长度、切割方式为约束条件,以所用电缆原材料最小为优化目标函数;利用VBA语言与LING语言的混合编程快速实现模型的求解;采用混合编程可降低编程难度,充分利用计算软件的优点,提高编写效率及计算速度,具有很高的应用及推广价值。     

海洋工程电缆预裁可行性研究与过程控制

为提高海洋工程行业电缆利用率和电缆施工管理水平,文章分析了目前电缆施工中在电缆设计、采购、施工、管理四个方面存在的问题,提出了电缆预裁的必要条件,从设计电缆清册、电缆到货、电缆预裁、电缆施工、过程控制五个方面论述了电缆预裁可行性,并以某大型FPSO为例对比了电缆先敷后裁和电缆预裁对项目施工的影响,证明电缆预裁和过程控制能有效地节省项目工期,为企业降本增效。     

海流条件下中性缆缆形及张力的理论研究

文章考虑缆绳经受的法向与切向流体阻力,在自然坐标系下推导了任意海流中缆绳的动力学方程。建立了中性缆在均匀、线性及组合海流作用下缆形与张力的参数表达式。参数表达式给出了对应海流作用下缆形及张力的物理规律,从而为参数迭代求解时迅速收敛指明了数学途径。自行编制程序,算例的定量结果进一步验证了其物理规律,也表明在长缆绳下,忽略切向阻力在工程上是不合适的。     

钢制阻拦索与合成纤维制阻拦索性能分析

航母阻拦索是舰载机着舰时与阻拦装置接触的关键部件,是舰载机的"生命线",目前国内外航母多采用液压式阻拦装置,使用的是钢制阻拦索。为了满足舰载机重量范围更大的要求,人们将目光投向合成纤维制阻拦索,希望能成为新型阻拦索。对钢制阻拦索及合成纤维制阻拦索的结构特点及检测方法进行分析,针对舰载机着舰的对中及偏心情况,基于波动传载理论建立数学模型,对钢制阻拦索的应变载荷及合成纤维制阻拦索的拉伸力进行对比计算分析。研究结果表明:钢制阻拦索具有良好的抗拉强度及抗冲击能力,而合成纤维制阻拦索具有良好的强度重量比及柔性,较强的抗弯曲及抗冲击能力,在阻拦过程中受偏心程度的影响较小。     

991(II)型海缆船更新埋设设备的改装设计

本文简要介绍我国海缆作业船的重要装备-埋设机的研制，埋设作业原理以及现有海缆船换装新型埋设设备的改装设计。     

水下出索装置设计

通过链斗式挖泥船左右４个边锚从甲板上出索,其对抱泥驳工作带来很大麻烦,同时影响挖泥效率,采用水下出索装置解决了上述问题。     

海上油田群海底电缆的敷设施工、试验及维修

海底电缆作为海上油田群电力传输的重要手段,是输送海上各类平台(采油、钻井)的采油、钻井、外输、动力等系统的主要载体。海底电缆工程作为海上石油平台工程技术的重要分支,其敷设、试验、维修的专业难度大,复杂程度极高。文章系统的介绍海底电缆的敷设工程及试验各个阶段,并简述海缆故障的检测及维修的方法。     

提高电缆敷设利用率的措施

总结船上日常电缆敷设过程中常见的电缆浪费现象,从设计、施工、管理几个方面分析电缆浪费现象产生的原因,并有针对性地提出提高电缆利用率的几点措施,要求多部门齐抓共管、共同推进以提高电缆利用率,降低船舶建造成本。     

中型布缆船的更新代船型初探

布缆船和海缆作业设备的发展、我国中型布缆船更新的形势和基本要求以及国外布缆船的技术特点等作了简要的介绍,并从相关技术的研发动态、趋势等方面指出中型更新代布缆船进入研制日程的必要性,并探讨了拟建布缆船的若干问题。     

静态脐带缆安装工况参数分析

结合工程实例对静态脐带缆安装工况下的基本力学问题进行了归纳分析,依据海洋管线设计规范计算了脐带缆简化模型关键力学参数,对脐带缆安装工况下的水动力性能进行了分析。通过等效刚度替代原则建立了钢管脐带缆有限元简化模型,重点对比分析了摩擦力对脐带缆应力分布的影响,当缆体承受较大弯曲载荷时可忽略摩擦对脐带缆应力计算的影响。不同拉弯组合载荷作用下脐带缆最大应力均出现在0.025 4 m钢管受拉面,依据计算结果提出了钢管脐带缆的简化设计意见。     

海底电缆在敷设中的受力分析

探讨了海底电缆（海缆）在敷设过程中的受力情况,分析了作用在海缆上张力的性能、数值计算及其可控性,从而提出了以控制海缆的张力达到控制海缆敷设作业的思路。对海缆敷设作业有一定参考价值。     

船用电缆对接修补工艺探讨

文章阐述了在船舶加长改装工程中,电缆的割断及修复的工艺要求,确保改装完成后使电缆满足使用要求,文章对电缆对接修补工艺进行了总结,可为以后该方面的改装提供参考。