2009讴歌TSX

当美版雅阁迎来了第8代车型后，欧版雅阁也迫不及待推出了与之出于同一技术平台的2009款型。现在本田旗下的高端品牌讴歌也推出了第2代TSX，官方将其命名为2009款TSX，它同样诞生于8代雅阁平台，不过它却是一款不折不扣的欧版雅阁贴牌货。     

2009讴歌TSX

当美版雅阁迎来了第8代车型后,欧版雅阁也迫不及待推出了与之出于同一技术平台的2009款型。现在本田旗下的高端品牌讴歌也推出了第2代 TSX,官方将其命名为2009款 TSX,它同样诞生于8代雅阁平台,不过它却是一款不折不扣的欧版雅阁贴牌货。对于讴歌 TSX 或许我们还有些陌生,不过源自雅阁平台的车型再怎么也有几分熟悉。2009款 TSX 在外观上可以说和欧版雅阁差别不大     

东瀛春梦:本田Sport 4概念车

新一代的雅阁会长什么样呢？也许在本田正式发布之前，谁也不敢说。去年年底曾一度爆出谍照号称第八代雅阁，事实证明不过是七代的小改款，也就是现产的06款雅阁。但本田到底打算朝哪个方向来开发新雅阁呢？是更运动？还是像第八代思域一个更前卫？其实这次的北京车展上或许就能找到一些答案，因为这次北京车展上本田展台展出的Sports 4 Concept，就将是欧版第八代雅阁的原型，当然也包括北美的讴歌TSX，因为现款的TSX就是和第七代欧版雅阁一样的。     

都市运动车 东风Honda思铂睿2.4L尊贵导航版

很多人都习惯性地把思铂睿和广本的某款车型联系到一起,这是再正常不过的事情了。无论后者,还是讴歌TSX,也确实与思铂睿有着密不可分的联系。"窝里斗"自然是不可能,那么本田该如何差异化思铂睿的性格呢?     

谁说本田不安全 东风本田思铂睿C-NCAP碰撞试验点评

<正>东风本田思铂睿是一款源自讴歌TSX的中高端运动车型,骨子里有着比较浓厚的欧美气息。思铂睿采用了Honda G-CON技术开发出的ACE碰撞适应车身结构设计,能够有效地分散和吸收碰撞中产生的能量     

思铂睿

作为东风本田引入中国汽车市场的第一款高端运动型轿车,源自讴歌TSX 的思铂睿融入了"高端运动"的理念,不仅在驾驶舒适性和操控性方面表现出色,而且在安全性方面更是体现出了高水平.     

睿先锋东风本田思铂睿车主谈车志

在中高级轿车里，思铂睿十分引人注目。不仅因为它出身自令人瞩目的东风本田，还因为它身手不凡。作为中高级运动型轿车的先锋，思铂睿的车型里渗透了独到的个性、强劲的性能和东风本田多年的成功经验和技术积累。思铂睿能成为众多车主关注和喜欢的车，我们毫不怀疑。     

触动了谁的神经 东风Honda思铂睿

长期以来，产品线中缺少中高级车型一直是东风Honda惦记的大事，看着旗下CR—V和思域的热卖，没理由观望等待。从SR-9概念车展示之日起，就曾断定其量产化进程必定将很迅速。而坊间流传思铂睿与讴歌TSX的千丝万缕让人更为期待。至少，它已经触动了我的神经。     

思铂睿将领跑北京马拉松

10月12日，东风本田赞助2009北京国际马拉松赛交车仪式在北京举行。据了解，东风本田已连续3年成为北京国际马拉松赛黄金赞助商．也是唯一的汽车赞助商．东风本田旗下第三款新车型思铂睿将成为本次赛事的运动员领跑车。东风本田代表和北京国际马拉松赛赛事组委会多位领导出席了交车仪式。仪式上，东风本田刘洪副总经理与国家体育总局中国田径运动管理中心副主任王大卫，进行了赛事用车的交接，东风本田将为大赛提供包括思铂睿、CR—V、新思域、新思域混合动力在内的10余辆各项用车，并为大赛提供全面的汽车技术保障支持，以保证比赛的顺利进行。     

东风本田 新思铂睿

新的思铂睿降低了悬挂,调高了马力,从内到外为了运动进行了再设计,它所作出的改进目的明确 东风本田思铂睿迎来了它的第一次换代。这个主攻运动路线的车型三年来貌似一直都在被边缘化,几次大幅降价才让它在我们身边多了起来。其实也很正常,国内的中级车市场有着最激烈的竞争,而有了雅阎的先入为主,运动化的东风本田思铂睿被冷落也可以理解。不过无论如何,经过再设计,新思铂窑还要回到这个市场里与各路神仙缠斗,只不过它的运动属性更加明确。     

本田Accord的新型五连杆悬架

Accord自问世以来一直是本田在全球热销的车型。日前,经过全新改进的1998款Accord在     

HONDA SPIRIOR 贯彻运动路线

<正>GOOD新发动机和变速器性能让人满意BAD低速时悬架偏硬新一代国产思铂睿是根据中国市场而开发的,也就是说它会更贴近中国消费者的需求,进行更多的本土化改进。全方位本土化改良思铂睿是东风本田在杰德之后,面向中国市场的另一款领先其他市场推出的产品。我们都知道雅阁和思铂睿是兄弟,只是因为针对美国和欧洲不同市场而推出的两种版本,在底盘设定和外型上都有很大区别     

这是入门级的

还记得之前我们介绍过的本田Concept V概念车吗？它的欧版量产车型已经出现了！     

HONDA SPIRIOR 无奈与大格局之后

<正>"无论是‘无奈'还是‘大格局',本田做到了,本田交给消费者一款各方面看起来都要比雅阁优秀的中高级车。一款好产品对品牌本身或是对消费者都是一件好事,在一款好产品面前,正反方的何种论调,均无意义。"新思铂睿来了。说到思铂睿,大部分消费者头脑中一定会闪过两个概念:那是本田品牌的一辆好车;另一个是我基本上不会买。这就是上一代思铂睿最终给人们留下的尴尬印象。"换代=革新",这看起来是个非常艰难的决定,新一代思铂睿选择了革     

和谐之美——本田雅阁历史

雅阁的英文名“Accord”，意为”和谐“，37年来为无数人创造了美好的路上生活，也成为无数人触手可及的奋斗梦想。Accord一词来自英语，意思是“和谐”。之所以用这个词来命名本田最主力的中级车，意在向人们传播本田多年来的奋斗理念。即：通过技术上的努力实现人、社会和汽车之间的和谐。事实上，在雅阎推出后的37年中，本田通过技术上的不懈努力在中级车领域将美好驾驶感受与经济性和可靠性完美地融合在一起，制造了汽车历史上真正意义上的“和谐”。     

颠覆而生,为好奇而来!——广汽本田第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO震撼发布

正4月16日晚,广汽本田"Accord NIGHT雅阁之夜"闪耀北京,第十代雅阁(Accord)Sport Turbo震撼发布,雅阁(Accord)品牌揭开全新篇章。作为广汽本田推向中国市场的首款产品,雅阁(Accord)一直代表着先进技术、可靠品质和卓越服务,而第十代雅阁(Accord)更将凭借颠覆的产品实力,全面激活中高级轿车市场。第十代雅阁(Accord)搭载Sport Turbo(锐·T动)、Sport Hybrid     

跨界新概念——2010 Accord Crosstour CUV

SAV、Crossover等等全新的跨领域概念随着汽车细分市场的扩张也在不断地充斥着我们的眼球，事实上无论概念有多么新，最终还是将原来隶属于不同系列的车型进行交叉。一向严谨的本田汽车在近期推出了一款名为Accord Crosstour CUV的车型，基于本田畅销的雅阁车型而来，本田方面也表示推出此概念的本意是希望能够扩大雅阁的产品系列。     

东风本田新思铂睿锐·混动和第十代CIVIC(思域)180Turbo

正测试地点:中国·湖南·长沙在一个活动中同时进行两款不同车型的试驾好像并不多见,这次在长沙参加的"双动力体验之旅"东风本田就安排了风格迥异的新思铂睿锐·混动和第十代CIVIC(思域)1 80Turbo进行车辆体验新思铂睿锐·混动在动力上的选择趋势比较高调,本田大名鼎鼎的i-MMD系统,在该款车型上被应用。此次试驾的线路包括高速、城市道路和城郊三种路,正好可以体验新思铂睿锐·混动在起步、加速、高速等不同行驶模式下的动     

Honda CR—Z

身为曾经的三辆老Civic与一辆老Accord的车主，我的观点应该有一定份量代表老一辈本田迷。还好,像我这样的偏执车迷实际上是很少很少的。     

畅销元素——新Accord 2.0

第7代本田Accord北美版国产后首先推出的是2.4 i-VTEC车型，受到买家的热烈追捧实属意料中事。车厂随后追加的2.0 i-VTEC车型已于本月发表，在Accord 2.4卖得有价无市之时，配置稍低的2.0版本动态表现如何，令试车组充满期待。