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汽车制造业是国民经济发展的支柱产业,随着2006年我国汽车产业的全面开放,国有汽车企业面临生死挑战。汽车物流直接制约着汽车工业的发展,它对降低汽车成本、获取市场敏捷性有至关重要的影响。文中针对我国目前汽车制造业存在的现状进行了分析,并从物流领域提出了降低成本、获得市场竞争力的措施。 相似文献
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汽车制造业在追求"高质量、低成本"目标的同时,汽车制造商应如何制定制造发展规划,不懈地追求客户的满意度,运用适时适宜的先进制造技术与管理方法,使企业生产的产品更具竞争力.为此,本刊专访东风汽车有限公司制造规划总部邹恒琪总部长谈一下她的观点. 相似文献
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1汽车物流的概念 汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零件供应商、物流公司及最终用户的桥梁,是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合.对汽车企业来说,汽车物流包括生产计划和预测计划制订、采购订单发放及跟踪、物料清单和系统主数据维护、供应商管理、运输管理、零件的接收、发放、存储及在制品的管理和在线物料管理、整车的发运等过程.有数据显示,欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例是8%左右,日本汽车厂商可以达到5%,而我国汽车生产企业的物流成本普遍在15%以上.可见,中国汽车生产商从物流环节降低成本有很大的发展空间. 相似文献
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目前,中国汽车制造业竞争激烈,在这样的市场状态下,每个汽车制造企业都在加大投入,加大技术改造,提升企业管理水平,努力降低汽车制造成本.先进切削技术给中国汽车制造业带来了福音,大量推广采用先进切削技术,推广采用优越的性能价格比刀具,对提高中国汽车制造业的金属切削水平,提高中国汽车制造业的制造水平、管理水平,提高中国汽车的产品质量,降低汽车制造成本都有着极其重大的意义. 相似文献
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介绍了我国汽车制造业机械加工的现状,简述了国外先进机械加工技术的动向.通过分析汽车零部件机械加工技术和设备的特征.阐述了汽车发动机制造技术的发展趋势和变革. 相似文献
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汽车物流的特点及模式选择 总被引:2,自引:0,他引:2
随着欧美汽车市场的饱和,国际汽车厂商的战略重点逐渐向中国市场转移,中国汽车市场的迅速发展,给汽车物流市场带来了巨大的商机。据统计,2002 ̄2004年,中国汽车物流市场以年均60%的速度增长。 相似文献
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以企业内部物流管理理论为指导,从企业内部物流的内涵入手,针对当前我国制造型企业的内部物流管理存在的问题,提出了优化企业内部物流管控能力的策略,以期提升企业内部物流管理效率和提高企业整体经济效益的目的。 相似文献
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企业经营活动主要有进(Input)、出(Output)及转换(Conversion)三个环节,分别以"销售"、"采购"及"开发、生产"为代表.对于汽车制造业而言,材料成本一般占营业收入55%左右,若为CKD组装,依关税及国产化率不同,一般占营业收入70%~80%,可见采购对企业经营有重大影响.Out-put/Input>1体现企业经营效益,企业经营者追求Output极大化(max)及Input极小化(min). 相似文献
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整合我国汽车整车物流资源 总被引:2,自引:0,他引:2
随着汽车在国内的普及,消费者不仅对车辆质量,而且对售前及售后服务也提出了更高的要求,如要求车辆为零公里新车等。这就迫使汽车制造商要把主要精力集中在自己的核心竞争力——汽车制造方面,而把整车物流业务外包。 相似文献
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本次会议旨在帮助国内汽车发动机制造企业“向制造要利润”,提高汽车产品在市场中的竞争优势,使企业可持续发展。 相似文献
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供应链管理下的汽车物流研究 总被引:16,自引:1,他引:16
世界汽车制造业十分重视供应链管理,千方百计降低成本、拓宽利润空间.在欧美,以第三方物流供应商或者领头物流供应方身份加入汽车供应链已成为主流. 相似文献
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目前,国内工业发展模式不断持续创新,尤其是生产方式、经营方式和管理方式都进入了转型时期,这对我国汽车制造业的发展起到了很大的推动作用。虽然大部分的汽车制造企业在对机械加工技术的应用上已经取得了一些成果,但是随着信息技术、网络技术、大数据技术乃至人工智能技术的迅速发展,在对机械加工技术进行创新应用的过程中,汽车制造企业依然会遇到许多困难,这在很大程度上限制了机械加工技术的可持续发展,同时对汽车制造业的转型升级也产生了不利影响,尤其是在降低成本、提高效益、提升核心竞争力等许多方面都会受到限制。针对这一问题,对如何将切削技术应用到轿车生产中进行了较为详尽的分析。 相似文献
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采用冷锻技术制造的汽车零件,基本上都是汽车上几何形状比较复杂,精度要求高而难以用其它方法制造的零件。本了冷锻技术在汽车零部件制造业中的应用,分别对不同类型的零件及其冷成型的方法和特点进行了论述。 相似文献
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中国汽车制造业效率的经验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用数据包络分析中的CCR模型,对我国汽车制造行业效率问题进行了研究.研究表明,我国汽车制造行业整体效率偏低,企业间效率差异较大,外资企业和规模较大企业效率较高.本文最后分析了其形成原因,并提出了提高我国汽车行业资源配置效率的政策建议. 相似文献