发动机的启动

摩托车要按不同车型及启动结构来决定启动方法,无论是用电启动按钮还是用启动蹬杆,在启动发动机时,必须把阻风门开关放在“关闭”位置上。当然,也有在启动时可稍开阻风门的车型,但不论在什么情况下,绝对不可以把阻风门开得很大。     

摩托车节油有路数

在驾驶中懂得省油,是保养摩托车的一个关键问题。启动摩托车冷车启动后,待发动机运转一分钟左右,把阻风门手柄扳回全开位置。有的人喜欢把阻风门关闭一个角度,这样使进入气缸的可燃混合气过浓,造成耗油量增加和发动机功率下降。有的人将摩托车启动后即起步行驶,这样不但不省油,还加快发动机内部机件的磨损。     

购车秘诀

当你准备选购一辆新摩托车时,不要忘记如下的技术检查:1.外观的检查新车的外表喷漆不应有色差、漆面剥离、划痕等,镀铬装饰部分要光亮均匀,没有气泡和脱落现象;曲轴箱、油箱、变速箱、减震器、液压制动系统等无漏油;车架前叉、后悬挂、前后车轮应端正无变形;前后照明灯、转向灯应齐全完好。2.发动机的检查启动发动机时,启动脚踏回位应该迅速灵活。如果是电启动,应该接触良好,转动有力,发动机经一两次启动应能着车。预热后全开阻风门,松开油门转把,使油门处于怠速位置,发动机应有良好的怠速性能,逐渐提高发动机转速,机器应运转正常,无响声异…     

自动阻风门常见故障的维修和安装方法

我国进口的汽车中装配V—8发动机的车型,都装有自动阻风门,它可以改善汽车的起动性能,确保车辆的经济性和排气净化。自动阻风门有排气加热式和电加热式。自动阻风门最常见的故障是加热器管被堵塞,因此,应重点查看双金属热敏弹簧在加热时能否开启阻风门,否则,应予以清洗。双金属热敏弹簧的破裂,变形也会导致阻风门不能平顺地开启,这就应更换双金属热敏弹簧。此外,还有自动阻风门瓣片或阀被粘住;双金属热敏弹簧软弱;发动机起动     

故障诊断台

故障现象:一辆新大洲本田125型骑式车,骑乘一段时间后出现起动困难、动力不足的故障。故障诊断与检修:开启点火开关,按下起动按钮,起动电动机拖动发动机进入起动工况,但发动机不能起动着火。完全关闭阻风门,继续起动发动机,发动机起动着火后,开启阻风门,进行发动机加速检验,发动机加速良好。但一收回油门,发动     

切诺基发动机为何热车不易起动

故障现象:一辆BJ2021型轻型越野车装用化油器式发动机),冷车起动顺利,发动机达到正常温度后,怠速不稳,容熄火,加速无力,且熄火后不易起动。故障检查:经检查、校正点火正时,对空气滤清器、化油器进行清洗保养,障未消失;在发动机温度正常时拆下气滤清器,发现化油器阻风门没有打,而且阻风门驱动器温度异常,估计其的加热元件已损坏。故障排除:更换阻风门驱动器后试,发动机一次起动成功,工作恢复正。故障分析:该车发动机装用的卡特油器采用全自动阻风门装置,发动机起动时,阻风门自动处于关闭状态,使合气的过量空气系数λ值达到最小值,利于起动。…     

发动机启动困难的原因

正常情况下,摩托车应在15秒内启动。如果发动机每次启动都超过30秒钟或者打火在10次以上才能启动,均属启动困难。这种故障应及时排除,否则,将导致其它零件的损坏。发动机启动困难,通常有如下两类: 1、启动方法不正确,如冷车启动时没关闭阻风门,或没有按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过稀;热机启动时,关闭了阻风门,或多次按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过     

DY100摩托车易发故障维修经验谈（一）

一、发动机的故障诊断与排除(一)发动机不能启动发动机经多次启动仍不能启动,称为发动机不能启动。(1)火花塞受潮。启动时,关闭阻风门时间过久,致使汽缸内汽油成分过多。火花塞受潮短路,而使发动机不能启动。打开阻风门,拧下火花塞,敞开火花塞孔,转动发动机。排净汽缸内的汽油,     

化油器中的启动系统

发动机冷机在外力推动下启动时,转速较低,空气流速低,燃油在化油器中雾化不良,再加上进气系统及气缸、活塞等壁面温度低,从而造成燃油的汽化比例很低,气缸内混合气过稀,以至无法着火启动。启动系统的作用就是在启动时供给过量的汽油,以保证启动。启动系统一般有三种形式:阻风门启动系、手动旁路启动系、自动旁路启动系(俗称“电风门”)。 1.阻风门启动系在WY125系列摩托车的化油器上采用阻风门启动系,其结构如图1所示。当关闭阻风门启动     

什么是阻风门

听别人说，在一些较老的摩托车上都有阻风门。请问什么是摩托车的阻风门？有什么作用？（深圳美女） 阻风门是控制进入燃油喷射系统的空气量，以调节混合气浓度的装置。阻风门手柄是操作阻风门“开”或“关”的机构。在发动机低温启动时，应将阻风门转至关闭位置，使发动机获得更浓的混合气，     

发动机突然熄火的故障分析

发动机突然熄火通常是由于点火系统和供油系统出现故障所造成的。 当汽车在运行时 ,发动机出现熄火征候 ,先拉动一下阻风门 ,若情况有所好转 ,汽车继续行驶一段路程后才逐渐熄火 ,这是供油油路故障所致 ;若汽车在行驶时 ,发动机突然熄火 ,拉阻风门也无济于事 ,这是电路故障所致。 若汽车在高低不平路面上行驶出现激烈振动 ,发动机突然熄火 ,拉阻风门也无好转 ,此时 ,应试鸣喇叭或开大灯 ,若喇叭声音变低或大灯灯光微弱 ,则可能是蓄电池极柱接线因振动而松脱 ;若喇叭声响及大灯亮度均正常 ,则应检查高压分线是否因振动而脱出。检查方法是接通…     

摩托车化油器电子风门原理与检测

摩托车在冬天或者早上温度低冷机启动时,都需要加大汽油与空气的比例,获得较浓的混合气才便于发动机顺利启动,所以化油器专门设置了一个启动加浓装置。摩托车启动加浓装置主要有阻风门机构与旁通启动加浓油道两种结构形式,阻风门机构是较为简单的机械装置一般用于骑式车,如CG125、JH70等摩托车类型,采用手动关闭阻风门减少空气进入,改变混合气     

2010款朗逸后窗加热不工作

<正>车型:一辆上海大众2010款朗逸,配置1.6L发动机(CFN)、手动空调。行驶里程:47624km。故障现象:曾因事故在外修理厂维修过,现后窗加热以及后视镜加热功能在发动机启动后便不能开启,且开启后窗加热后车身控制单元J519内部有继电器连续工作的"嘀嗒、嘀嗒"声响,后窗加热按钮指示灯只亮一下,随之熄灭。但只要不启动发动机,钥匙开启状态时,后窗加热按钮指示灯显示正常。这个问题用户在外已维修多次,但最终没能解决问题,所以转至我站维修。故障诊断:接车后,首先分析了     

汪学慧车辆故障解答

正Q一辆2005年的宝马740Li轿车,无法启动。该车采用E66底盘,搭载N62发动机,累计行驶里程186 147km。检修时插入电子钥匙,按压启动按钮,启动机能高速旋转,但发动机无法启动。仔细听发觉发动机启动运转声十分清脆,似乎无点火或不喷油。检查曲轴位置传感器信号并     

车迷热线

MTC先生:您好!我是《摩托车》杂志的忠实读者,现有几个问题请教。1.摩托车的功率和扭矩之间有什么量的关系? 2.关闭阻风门启动发动机预热2min后,阻风门拨回一点,但未全开,这时能骑行吗?黄思源     

维修俱乐部&#183;车迷热线

MTC先生： 您好！我是《摩托车》杂志的忠实读者，现有几个问题请教。 1.摩托车的功率和扭矩之间有什么量的关系？ 2.关闭阻风门启动发动机预热2min后，阻风门拨回一点，但未全开，这时能骑行吗？     

发动机起动难2例

例1 一辆北京切诺基汽车在行驶10万km后,发动机热车难起动,且排气管冒黑烟严重.经查发动机油路、电路均正常.取下空气滤清器察看,发现自动阻风门不能全开,仔细检查,原来控制自动阻风门的双金属螺旋弹簧出现变形,影响了正常的活动范围,使发动机在达到正常工作温度后,因阻风门不能全开而使发动机热车难起动,并且造成了混合气过浓而使排气管冒黑烟.更换了双金属螺旋弹簧后,故障排除.     

精选故障排除实例

故障车型:雅马哈VX250 故障现象:有挡位时发动机不能启动用户反映:车辆变速器在空挡位置时,电启动及发动机工作正常。变速器有挡位时,拉住离合器手柄,按启动开关(启动按钮)时,电启动系统不工作。要想启动发动机就必须将变速器置于空挡位置。检查分析:打开主开关,空挡位置时启动发动机,启动顺利,活动油门转把,加     

俄罗斯的激光发动机

1　“三脚油门”判断发动机故障1.1　第 1脚油门———平油门发动机起动后缓慢加速。在稍高于怠速的转速下 ,用小油门快加速的方法 ,若发动机出现有节奏的“突突”声并伴有明显抖动 ,则为少数缸不工作 ;若声响无节奏 ,且从低速至高速都有“突突”声 ,则可能是混合气过稀或过浓或高压火花弱 ;此时将转速稳定在故障最明显的转速下 ,拉动阻风门 ,若发动机转速和动力明显上升 ,则为混合气过稀 ,反之则为混合气过浓。若拉动阻风门故障无好转 ,且高速比低速时“突突”声还明显 ,则为点火过迟。如发现发动机动力不足 ,拉阻风门或连续踩加速踏板无效…     

全新途观L发动机无法启动

正车型:全新途观L,配置CUF发动机。VIN:LSVUC60T2H2××××××。行驶里程:8643km。故障现象:将车辆正常熄火后停留一段时间,再次启动发现发动机已经无法启动。故障诊断:经拖车拖至本单位之后,笔者第一时间确认故障现象,按一键启动按钮,可以听到发动机被启动机带动正常运转的声