摆式客车车体断面外形设计

通过对摆式客车倾摆机构的运动学分析，得出了车体重心和摆心的运动规律，确定了满足车辆限界时摆式客车车体的最大外形轮廓尺寸，在此基础上，对摆式客车车体断面外形进行设计，得出了摆式客车车体外形的断面形状。     

客车车顶单元式空调机组型式及检修,试验（待续）

系统地介绍了目前我国运用的铁路客车车顶单元式空调机组的型式，基本参数，工作原理；机组及控制柜检修的工艺流程及工装设备的设计制造；检修中常见的故障及处理；空调机组、压缩机检修 试验台的设计制造；机组及主要部件的试验等。     

铁路客车空调系统标准对比分析研究

介绍了我国铁路客车空调系统的现状，针对全球变暖和客车运行的实际情况需对外气参数进行重新确定，通过把我国铁路客车空调设计标准和国际设计标准的对比，发现我国铁路客车空调设计标准方面的空白与不足。通过完善和提高我国铁路空调系统设计标准，来提高我国铁路客车空调系统的设计制造水平。     

我国铁路客车空调亟待引入VAV技术

在分析了现今我国铁路客车空调系统存在问题的基础上，提出将国外陆用空调领域先进的VAV技术引入我国铁路客车空调中，从理论上提出铁路客车空调变风量系统的设计思想及实施关键，为提高铁路客车空调的自动化，提高空调车的舒适度、节能及减轻客车空调机组质量提供理论指导。     

铝合金地铁车辆车顶制造工艺改进

唐山轨道客车有限责任公司制造的地铁车辆采用了轻量化大断面中空挤压铝合金型材,由于铝合金焊接变形量较大,出现车顶超差等问题。通过改进车顶支撑工装,增加附件安装样板及调整组装工艺参数,车顶的轮廓度及附件安装精度得到有效控制,改进效果良好。     

集便装置在我国铁路客车的开发运用

介绍了目前铁路客车便器的运用现况，探讨了集便装置在我国铁路客车上的设计、开发及运用。     

铁路客车电磁开水炉的设计与关键技术

铁路客车开水设备是我国铁路“提供饮用开水”的保证，也是我国铁路客车服务设施的重点。本文分析了现有国内空调客车开水设备情况，介绍了ＴＣＬ－１型客车电磁开水炉的改进设计思路、总体结构、技术关键、安全保护和研制运用情况。     

铁路客车车体模块化设计及应用

介绍了模块化设计的目的、概念,简要例举了模块化概念在我国现有铁路客车及国外铁路客车设计中的应用。分析了模块化设计的特点,探索性地对铁路客车车体部件的设计提出了模块化的设计思路。     

对客运专线铁路隧道施工稳定性判据的思考

我国目前已经开工的客运专线铁路,隧道基本上都采用的是单洞双线形式,为形状扁平的超大断面隧道。这样的断面形状从受力上讲与一般的地应力条件并不相宜。由于客运专线铁路双线隧道的断面形状、受力变形规律、承载能力与普速铁路隧道有很大差异,其施工稳定性标准的选择也应考虑客运专线隧道的实际断面形状。而当前对于这方面的研究工作开展得很少,《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》中提供的参考值缺乏指导性,且存在极大的安全隐患。文章对客运专线铁路隧道施工稳定性判据的选择及相关问题进行了有益的探讨。     

座椅舒适度与人体工程学

阐述了客车座椅的舒适度与人体工程学的密切关系、座椅设计要领、几何尺寸及形状的确定。     

郭杨:铁路客车设计领域的奇葩——记第七届詹天佑铁道科学技术奖青年奖获得者

在京津铁路上，飞驰着一列红白相问的双层内燃动车组，在往来的众多铁路客车中显得分外醒目，这就是由长春轨道客车股份有限公司设计制造的“神州号”。这列动车组的主任设计师，就是第七届詹天佑铁道科学技术奖青年奖获得者、中国北车集团长春轨道客车股份有限公司铁路客车主任设计师郭杨同志。她1990年毕业于吉林工业大学机制工艺与设备专业，十多年来，一直从事铁路客车方面的研究，始终以铁路装备现代化为己任，以提高铁路客车科技水平为目标，兢兢业业，孜孜不倦，在铁路客车研发的道路上一路前行，成为铁路客车设计领域的奇葩。     

浅议中国铁路客车的发展方向

文章比较了国内外铁路客车的发展水平与现状，找出了我国铁路客车与发达国家之间的差距，提出了借鉴国外经验发展我国铁路客车的几点建议。     

可调式客车钢结构车顶反组焊胎的研制和应用

简要介绍了客车车顶钢结构反组焊胎一胎多用的必要性、可行性，设计原则、结构特点，调整方法及使用效果等。     

客车段修两班制研究探讨

客车段修两班制研究探讨铁道部第三勘测设计院机械处霍育文目前，我国铁路的客车段修能力不足，难以满足客运需要。在条件具备的客车段，将客车段修由目前的一班制改为两班制，不失为一有效措施。我院曾进行过客车段修两班制的研究，结果表明：（１）检修工作量两班制的检...     

关于新建客车段最佳规模的探讨

文章以大量数据从客车段现状的分析，结合铁路“八五”计划和十年规划，就新建客车段最佳规模进行探讨。     

人体工程学在客车内装设计中的应用

介绍了人体工程学在铁路客车内装设计中的作用和应用，总结了运用人体尺寸数据进行设计的方法及要点，并提出了在铁路客车内装设计的不同阶段增加系统的人体工程设计内容的建议。     

生活运输车的设计

我国有些地区铁路货物运输时间长,为改善工作人员的工作条件,特设计生活运输车,与其他货车连挂,可在长距离货物运输等地区使用,其环境及功能要求此车供电系统完善、给水充足.本文针对现有老型22型硬座车、硬卧客车进行翻新式技术改造方案的设计,主要有客车的平断面介绍、供电系统、空调通风装置、给水、内装及设备等设计方案.     

浅析客车通风

介绍了国内铁路客车和国外高速铁路客车的通风概况，指出我国铁路客车我存在的问题并提出了建议。     

一种轨道列车车顶结构设计研究

文中介绍了氢燃料混合动力100%低地板现代有轨电车车顶结构特点、车顶主要部件型材断面的设计及车顶部件材料等,明确了此轨道交通列车车顶能够满足电气大型设备的安装,同时满足相关设计标准要求,能够实现车辆真正意义的低地板。     

"南车四方"向伊朗出口的首批铁路客车启运

南车四方机车车辆股份有限公司出口伊朗218辆铁路客车中的首批22辆客车2月17日在青岛港装船启运，这标志着我国铁路机车车辆产品开始大批量进军国际市场，我国客车的研发制造水平跃上了新的高度。