中船总公司积极开展应用微电子技术改造机床设备的工作

近年来,中国船舶工业总公司积极开展应用微电子技术改造机床设备工作。1984年9月,国家经委在南京召开了全国应用微电子技术改造普通机床现场会,为了贯彻这次会议的精神,中船总公司机械加工专业网立即在1984年12月召开了应用微机改造机床现场会,清南     

利用数显技术改造传统设备

上海市仪表局系统制定有效措施,积极应用数显技术改造老机床设备,“七五”期间计划改造1400台,占拥有量的百分之十。至去年八月底全局已安装了802个座标的数显装置,此外,还应用数显装置改造机床140(?)台,PC 机改造生产线38条,单板计算机改造设     

用于C620车床的SWC—1型等微机控制系统研制成功

应用微电子技术改造机械设备,既是采用新技术改造传统工业的主攻方向,亦是提高产品质量、生产效率和经济效益的重要手     

NCXT2025型数控龙门铣镗床通过鉴定

由中国船舶工业总公司国营陕西柴油机厂改造设计、日本IHI提供技术协作,并由陕西柴油机厂制造、安装、调试成功的中船总大型设备改造项目—NCXT2025型数控龙门铣镗床于一九八八年十一月九日在陕西兴平通过部级鉴定。这台数控龙门铣镗床是利用一台旧的龙门刨床进行改造的。改造中,机床采用了镶钢淬硬导轨,(?)塑料耐磨贴层和静压技术;床身采用滚珠蜗母条传动;采用锥向齿轮传     

铣床控制电路的PLC设计改造

本文介绍了通过应用西门子可编程序控制器(S7-200PLC)改造X62W型万能铣床电气控制系统的设计方案,阐述了系统的硬件组成和软件设计。试验证明,应用PLC和触摸屏进行技术改造后,该控制系统的硬件电路得到了简化,工作更加可靠,提高了机床工作效率。     

长江涂装机械厂涂装技术改造项目通过验收

重庆长江涂装机械厂涂装设备生产线技术改造“双高一优”项目于10月28日通过验收。该项目投资 2173．45万元,新增建筑面积78．10千米,新增设备41台(套),改造后预计涂装设备年生产能力大大提高, 将由过去的3000台(套)增至5000台(套),进一步增强了企业的市场竞争力。     

PLC在高压空气压缩机站自动控制系统中的应用

介绍了用可编程控制器PLC改造高压空压机站的设计方法.改造后的高压空气压缩机站自动控制系统的工作稳定性和可靠性都得到了极大的提高,操作环境得到了改善,对同类设备的技术改造具有较高的参考价值.     

一种简易实用型FMC的构成研究

介绍一种利用现有数控机床和旧机床进行改造并加以连接，构成简易实用的ＦＭＣ的例子，阐述了进行这种改造的一些关键技术和实施途径。     

CA6140车床进给系统数控改造中滚珠丝杠副的选型和计算

以CA6140普通车床为例,介绍了普通车床改造为经济型数控车床的设计方案.阐述了该车床纵向进给系统改造中的滚珠丝杠副的选型和验算的步骤及方法,可为机床数控化改造提供一种参考.     

信息

政策国家出台扩大内需措施总投资约4万亿元国务院总理温家宝日前主持召开国务院常务会议,研究部署进一步扩大内需促进经济平稳较快增长的措施。会议确定了当前进一步扩大内需、促进经济增长的若干措施,包括加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设;在全国所有地区、所有行业全面实施增值税转型改革,鼓励企业技术改造,减     

中船总公司召开应用微电子技术改造机械设备现场经验交流会

信息员郭道芝报道当今,微电子技术正在世界范围内迅猛发展,应用微电子技术改造我国现有设备已作为我国一项具有战略意义的措施。为推广这项工作深入普遍地开展,中船总公司于1986年4月24日至26日在江西航海仪器厂召开了应用微电     

武重再战“首台套”

与天津赛瑞签订的合同涉及的4台机床均属国内“首台套”，并且在极限制造领域将创造多个中国乃至世界之最。2月底，武汉重型机床集团有限公司（以下简称武重）与天津赛瑞机器设备有限公司签订了一单总金额1.6亿元的合同。该合同涉及的四台机床均属国内“首台套”，并且在极限制造领域将创造多个中国乃至世界之最。     

大连中远的浮船坞改造节省资金1亿元

大连中远的浮船坞改造节省资金1亿元 　　大连中远船务公司自己动手，对本公司10万吨级的浮船坞成功进行了技术改造，不但解了公司的燃眉之急，还节省了1亿元资金(如新建或是外购还需多支付1亿元)。该公司原浮船坞仅为4万吨级，随着形势的发展，已远不能满足大型船舶的修理需求。在改造、新建还是外购三者之间，如果新建一艘10万吨级的浮船坞，需资金2亿元，而且工期还要一年，即使外购一艘二手浮船坞也得要1.5亿元。经过反复权衡，他们决定自己动手对旧船坞进行改造。在中远集团的支持下，投资4 300万元自行进行技术改造。为保证本次改造的工期和工程质量，采取外委和自建相结合的办法，把主体加宽改造工程交付给山海关船厂，其它加长部分的建造等则由本公司自己承担。经改造后的浮船坞总长度比原来增加了30.5 m，宽度加宽了49.5 m，新坞级别为15万t级，可承修10～15万t的船舶。     

利用可编程控制器对立式车床的改造

用可编程控制器对立式车床(C5116A)进行改造,在机床原有的操作方式和机床的主电路不变的情况下,使机床的控制线路大为简化,从而使机床故障率降低.文中提出了总体构思,设计出了PLC的梯形图及接线图,列出了改造后各电器元件的代号与老图纸的代号的对照表.并介绍了部分电路的调试过程.     

关于加强我国港口技术改造工作的建议

近年来,通过港口技术改造和过驳措施.对缓解部分港口吞吐能力的紧张局面起到了一定的积极作用。但是,由于港口技术改造工程投资较大,企业自筹资金能力差,改造资金难以落实等因素,加之不少企业存在“重基建.轻技改”的偏向,使部分旧有码头和辅助生产设施未能得到改造,影响了港口生产能力和企业的经济效益。因此,搞好现有企业的挖潜改造,以内涵为主扩大再生产,提高港口企业的经济效益,仍是今后中国港口企业的一项重要工作。本文就加强港口技术改造,做好技术改造项目的前期工作管理,完善管理机制等有关问题提出以下建议: 港口技术改造工作的主要任务 港口技术改造是指通过采用先进技术、生产工艺和设备等。     

解台一号船闸的技术改造

着重介绍京杭运河解台一号船闸的闸首、闸室和靠船墩的技术改造设计,为同类船闸的改造提供了一个成功的范例。     

集装箱岸桥负荷控制及生产计量系统的研制

1旧岸桥技术改造的功能要求2000年,为了提高我港的日本产旧集装箱岸桥的技术性能,保证生产安全,决定对其进行技术改造,增加负荷控制和生产计量功能。技术改造的具体实施内容如下：(1)能够检测并显示桥吊作业中的起吊重量；     

散粮装船机除尘系统改造

为提高散粮装船机除尘系统效率,对除尘器进行改造。分析散粮装船机除尘系统在使用中存在的问题及原因。针对各种问题,提出相应的技术改造措施。改造收到事半功倍的效果。     

SWC-4型车床微机控制系统研制成功

四五九厂于1985年研制成功适用于C620普通车床数控化改造的SWC-2型微机控制系统一套,并用该系统改造了一台C620车床。采用SWC-2型控制系统改造后的C620车床可自动完成外圆、内孔、锥面、割槽、倒角、圆弧及用圆弧逼近的各种二次曲线的加工,并可实现工序重复、刀具补偿、反向间隙补偿,可     

京沪高铁ML900-43型吊运梁机的加高技术改造

介绍了京沪高铁工程中,吊运梁机的加高技术改造背景,从工程进度、工程成本方面分析了改造的实施步骤,改造后压杆和整体的稳定性,及改造过程中的安全重点、技术重点等.为今后的类似技术改造提供经验及依据.