高层建筑生活给水系统给水方式的选择

通过高层建筑生活给水系统各种给水方式的分析比较，认为根据具体情况采用高位水箱减压给水方式或几种给水方式的结合在目前是比较经济合理的给水方式。     

火灾自动报警系统中消防电话系统的设计

论述了火灾自动报警系统中消防电话系统的重要性和专用性，介绍了消防电话系统设计中常用的制式，阐述其设计原理、设计特点及应用范围．     

X系统中常用的中继方式

文中介绍了在Ｘ系统组网中，常用的直达中继迂回中继的方式，以及它们资源分配等内容。     

消防给水系统中消防泵自检方式的分析

分析了利用消防泵转速进行自检的方式．自检方式可分为常速自检方式和低速自检方式，其中低速自检方式中又有软启动器方法和变频方法．通过对消防泵的这两种自检方式的比较和分析，指出了消防泵自检的技术要求，为消防泵自检方式的应用提供了一定的技术依据和保障．     

高速列车运行仿真系统中数据库技术的应用

系统基于模块化建模的思想，在分析高速列车信号数据的基础上，采用面向对象的方法分析仿真系统，并用面向对象编程语言实现有效地重用仿真库中的模型和数据库中的数据，从而快速生成仿真系统，在不同层次上支持建模仿真人员的数据库系统，使仿真数据共享。着重介绍了高速列车运行仿真系统中数据库子系统的设计和实现方法，为存储列车试验数据提供了一种有效的方法。     

关于物资系统业务流程再造的几点思考

随着物资体制改革的不断深入，原有的业务管理模式和作业流程已不能适应当前的工作实际，要求重新设计业务流程的呼声越来越高。那么，怎样进行重新设计呢？目前有两种观点：第一种观点是，在不改变现有组织结构和管理模式基础上，按目前现状，即按业已存在的管理作业方式来制定相应的业务流程。这种观点不考虑现有组织结构和管理模式是否合理，     

柴油机专用联合清洗机中喷嘴系统的改造设计

阐述了机车柴油机检修专用大型联合清洗机中喷嘴系统的设计依据,主要参数选取方法以及设计步骤及过程。     

铁路调度系统软件开发中数据流接口的设计

如何设计安全、可靠和高效的数据流接口,保证各系统无缝衔接,是软件开发需要重点考虑的问题。数据流接口是一套标准和规范的集合体,是不同功能层或模块间的通信规则。对数据流接口的基本概念、功能、应用环境以及连接流程等进行描述,对实际工程实践中的若干问题进行归纳,针对部分问题给出解决方案,最后给出基于FZy-CTC系统的数据流接口设计示例。     

基于数字通信的机车信号入库自动检测系统及其实现

提出了基于数字通信的机车信号入库自动检测系统及其实现方案。比较了机车信号入库人工检测方式和自动检测方式，介绍了数字通信在环线上的应用。参照TVM430数字编码轨道电路，提出了新的设计参数。最后讨论了该方案的安全性。     

内燃机车中间直流电压的选择与变流系统标准化设计

针对我国交流传动内燃机车电传动系统的设计要求，分析了中间直流电压对电传动系统的影响，探讨了中间直流电压的选择及变流系统标准化，系统化设计思想，提出了选择1500V和2600V作为中间直流电压设计标准的建议，在此基础上计算出各种机车功率范围的几种标准化牵引变流器的主要参数。     

H.323会议视频系统中数据会议功能的解决方案

介绍了会议视频系统对数据业务的需求，具体阐述了基于分组交换的H．323会议视频系统中数据会议功能的2种解决方案，即带内方式和带外方式，以及终端侧的实现方法。     

校园网中分布式入侵检测系统模型的设计

从校园网络的安全出发,提出一个分布式入侵检测系统模型的设计方案,从而提高校园网络系统的安全防护水平.     

铁路建设中信号设计方案的选择及系统集成的考虑

4 关于车站信号系统 车站信号系统是整个信号系统的重要基础设备，其核心是联锁设备，与其他信号系统的关系见图1。由图1可见，如果联锁系统不稳定，则整个信号系统就不会稳定。     

通用报表处理系统中报表计算汇总关系的参数设计

报表计算汇总是管理信息系统的关键部分。本文介绍以通用报表为基础设计的报表参数描述方法。     

事故救援辅助决策系统的设计与实现

北京铁路局太原科学技术研究所在多年研发救援装备和研究大量救援案例的基础上，利用人工智能技术、决策支持技术和多媒体技术，在V15UALC#和windows环境下开发了RDAS。该系统采用模块化结构，用产生式规则系统表示救援决策知识：在推理策略上设计了基于数据库的、逆向的和前向的3条技术路径实现决策操作。在事故现场，RDAS以人机交互方式实时提供一个或一组救援方案，供决策参考。该系统经测试通过技术审查，已装备救援单位使用。现介绍铁路救援辅助决策系统的设计思想和实现路径。     

无司机列车自动运行系统中屏蔽门的接口设计

以正在建设中的无司机列车自动运行系统为例,从接口界面、接口功能和接口信息等方面深入地介绍了信号系统与屏蔽门系统之间的接口方案,并与常规有司机列车自动运行系统中的接口方案进行比较与分析。     

铁路列车调度运行图输出系统中面向对象的软件设计模式

当前,对于面向对象的软件设计模式是软件工程的重要研究课题之一.而基于铁路知识域的相应研究对于提高铁路系统软件的设计规范和复用性具有重要的意义.本文基于铁路列车调度运行图输出系统的研发基础上,建立了整个系统的面向对象的软件体系结构,同时析取区观察者模式,绘图环境模板模式,代理模式,策略模式四个软件设计模式.     

单片微型计算机开发应用系统中抗干扰措施的软、硬件设计

本文就单处微型计算机开发应用系统的抗干扰性能进行了分析，并且设计了具体的抗干扰防护软、硬件、对提高系统运行质量提出了建议。     

中车1000A/3300V IGBT在城轨牵引系统上的应用

阐述了中车TIM1000NSM33 IGBT在无锡地铁2号线牵引系统上推广应用的背景,从IGBT技术路线、牵引系统选型设计方面,对国产器件替代国外器件应用进行了可行性与可靠性对比分析。结果表明,中车1 000A/3 300V IGBT由于采用了升级的技术路线,总体性能相当,部分指标超越,符合替代要求。此外,对国产IGBT器件装车考核时出现的应用问题进行了详细分析,提出了有效的解决措施,使得国产化IGBT成功应用到无锡地铁上,并顺利推广应用到其他项目与领域。