翻身战役——2005年全国场地越野锦标赛广西南宁站

中国越野新高度中国-东盟（10＋1）国际汽车场地越野赛暨全国汽车场地越野锦标赛11月27日南宁站落幕，2005全国汽车场地越野锦标赛的最后一个分站比赛在广西南宁落下帷幕。而同时举办的中国-东盟（10＋1）国际汽车场地越野赛，把近三年来风声水起的越野比赛推向了一个新的高度，中国的汽车运动，     

浅析军用越野汽车的越野性能

文章详细论述了军用越野汽车在不同路面上行驶时影响其通过能力的因素以及提高其通过能力的措施，并指出提高军用越野汽车越野性能的同时，应尽量提高军用越野和民用车的通用性。     

虎啸华南：花都华南虎越野俱乐部

越野本身就是一项追求潮流的活动，或者说，越野本身就是一种潮流，一种时尚。但以目前国内越野圈子的现状来说，许多俱乐部、许多越野人把自己停留、封闭在自己的小圈子里，把自己屏弃于潮流之外。他们最终也会被越野的潮流屏弃于门外。花都华南虎越野俱乐部的老板徐伟瑜如是说。     

龙虎斗——全国汽车场地越野锦标赛湖北武汉站收官

9月19日，2004年全国汽车场地越野锦标赛湖北武汉站在锦绣山庄狂飚越野赛场落下帏幕，花都陆风声雨竹车队与长丰猎豹花都华南虎车队表现突出，几乎包揽了所有赛项的冠军。本站比赛共有来自湖北、广东、香港、福建、河南、云南、北京、山东等10个省市的26支阶段，95辆赛车，119名选手参加     

天国的地狱之战——2005全国场地越野锦标赛成都站

10月28-30日，2005全国场地越野锦标赛移师天府之国四川成都，这也是全国汽车越野赛首次在成都举行，来自四川、广东、云南、北京、香港、黑龙江等各地越野俱乐部的78台赛车，万余名当地观众把今年的场地越野锦标赛推上了一个新的高潮。而美丽富饶的成都平原也给来自全国各地的参赛选手留下了深刻的印象。最终，长丰汽车华南虎车队集团军力压陆风，再次取得了大丰收。斩获了除无限改装组之外的所有冠军，力爽车队邓伟财则首次登顶，不仅获得本场无限改装组冠军，还在积分榜中上升到头名。     

“80”度高烧

它实用、它个性，它是我在强度越野中的最终选择，非它不可。[编者按]     

重型越野汽车质量参数的确定

从最大装载质量、最大总质量和整车装备质量的分析入手，探讨了质量参数对越野汽车整车动力性和越野通过能力的影响。提出合理地确定比功率和整车装备质量利用系数，是确定重型越野汽车质量参数的关键。     

国内轻型越野汽车的现状与发展趋势

概括地介绍了国内轻型越野汽车的现状与发展，分析了轻型越野汽车昨天的辉煌和今日滑落的主要原因；探讨了未来国内轻型越野汽车的市场前景和WTO对国产越野车的挑战与机遇；指出国内轻型越野汽车厂家应积极行动、自主创新、更新产品、采用现代化管理系统，提高市场竞争力，挑战和创新是国产越野汽车今后发展的希望所在。     

谈军用越野汽车的越野能力

军用越野汽车的活动区域广阔，除在公路上行驶外，还不可避免地行驶在泥泞、沙滩、雪地、耕地以及崎岖的山区。为了适应这些苛刻的路面，军用越野汽车必须具备特殊的结构，以达到高度的越野性能，使其在各种复杂的路面条件下都能比较顺利地前进。     

环塔日记摘选

塔克拉马干沙漠,意思是“进得去出不来”,但第三届环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车拉力赛还是把全国各地的汽车和摩托车越野爱好者吸引了进来。全国各地一百多辆专业越野汽车和近80辆越野摩托车来了,鑫源也来了,他们的目的不仅是要进去,而且还要活着出来,看谁出来得最快。     

最后的盛宴 全国汽车场地越野锦标赛总决赛

12月16日至18日,2005年全国汽车场地越野锦标赛总击赛在云南省石林县石林越野赛场开战。时信岁末，又是最后一场收官之战，本场比赛已经成为重中之重。[编者按]     

谈军用越野汽车的越野能力

军用越野汽车的活动区域广阔,除在公路上行驶外,还不可避免地行驶在泥泞、沙滩、雪地、耕地以及崎岖的山区。为了适应这些苛刻的路面,军用越野汽车必须具备特殊的结构,以达到高度的越野性能。越野性能是指汽车在公路之外条件下继续行驶的能力,     

越野载货汽车子午胎应用现状及前景

1前言子午线轮胎是当今轮胎的发展方向，它的技术性能与经济效益比斜交胎好得多。目前，世界发达国家轮胎基本上实现了子午化。一些子午胎发展比较落后的国家，也正进一步加快轮胎的子午化进程。据预测，到2000年，世界各国的轮胎将基本上实现子午化。近年来我国子午胎发展很快，但载货汽车子午线轮胎发展比轿车子午线胎落后。随着我国汽车工业及交通运输业的发展，以及油田、地矿、农林及国防等工业的迅速发展，对越野载货车辆的需求量越来越大，性能要求也越来越高。对轮胎的技术性能也提出了较高的要求。作为车辆的主要损耗部件，越野载…     

越野汽车的机动性研究

研究了越野汽车机动性及其影响因素,并且基于越野汽车机动性模型对车辆进行评定。根据研究结论,对某两款越野汽车进行分析,得出其为真正意义上的高机动性越野汽车。     

假日的狂野

2005年5月5日至7日,“2005全国汽车场地越野锦标赛分站赛第二站”的比赛在此期间举行。为期三天的比赛,在长丰汽车华南虎车队和香港越野赛车协会的竞争中圆满落下帷幕。长丰汽车华南虎车队成为本次分     

业有专精——昆明陆战越野车队

严格说来．陆战并不是—个俱乐部。它象—个军队多过于象其他“俱乐部”式的松散组织。严密的结构、正规的公司化运作和职业化管理在国内众多越野车队中更有“超前”的意义。在国内越野风潮日趋高涨的今天，随着越野运动被越来越多的人认同和接受，国内的越野市场也日趋壮大和成熟，用正规化的管理和运作来规范和引导它，是陆战成立的初衷。     

发于严冬全国场地越野锦标赛总决赛

华南飞虎杯总决赛为火热了一年的全国场地越野锦标赛划上了一个圆满的句号。如果说有不需要留待明年的，那么，是一种想要放飞自己的狂野心情。越野，也是一种生活。     

单脚着地也在行

喜欢越野的人有福音了,一款被称为终极越野利器的车型即将亮相国内,它就是著名的Jeep牧马人Rubicon,Jeep为其取了个很侠义的中文名——罗宾汉。Jeep牧马人Rubbon（罗宾汉）代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。     

东风"猛士"高机动性越野汽车设计方法创新

根据第3代高机动性越野汽车性能要求,东风汽车公司针对军用越野汽车发动机性能、优化转向设计、汽车通过性参数系统化、精确确定传动系设计载荷、主要承载件的扭转刚度量化分配等5个方面进行了汽车设计理念的创新,开发出了东风"猛士"高机动性越野汽车.东风"猛士"越野汽车越野行驶最大平均车速比第2代军用越野汽车提高30%.     

军用越野车越野性能分析

详细论述军用越野汽车在不同路面上行驶时影响其通过能力的因素,以及提高其通过能力的措施,并指出在提高军用越野汽车越野性能的同时,应尽量减少军用越野汽车的制造成本和维修、保养成本。