共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
2.
《重型汽车》2014,(2):4
<正>一季度,客车和货车产销同比呈稳定增长。其中,客车产量增幅较上年同期有所减缓,销量增幅略有提升,货车产销结束上年下降形势,呈小幅增长。1~3月,客车产销12.37万辆和12.86万辆,同比增长6.14%和10.55%。其中:大型客车产销1.51万辆和1.54万辆,同比下降5.18%和4.64%;中型客车产销1.50万辆和1.57万辆,同比下降5.06%和3.43%;轻型客车产销9.36万辆和9.75万辆,同比增长10.35%和16.17%。货车产销96.93万辆和92.42万辆,同比增长8.01%和4.42%。其中,重型货车产销22.65万辆和20.29万辆,同比增长24.84%和20.24%;中型货车产销7.04万辆和6.67万辆,同比下降10.14%和8.88%;轻型货车产销53.02万辆和51.23万辆,同比增长8.80%和4.41%;微型货车产销14.22万辆和14.23万辆,同比下降5.40%和6.67%。 相似文献
3.
<正>2014年上半年汽车销售了1168万辆,其中乘用车销售了963万辆,累计增长11.2%,商用车则完成了205万辆,累计下降3.2%。商用车中,客车及客车底盘完成了27.9万辆,货车、货车底盘、牵引车共完成了177.1万辆。具体到各细分市场,表现也不尽相同。货车行业中,只有重型货车为累计同比增长6.53%,其他中型、轻型、微型货车均有不同程度的下跌;客车版块中,只有轻型客车为累计同比增长9.7%,其他大型、中型客车均有不同幅度的下降。 相似文献
4.
据中国汽车行业协会不完全统计(下同-编者注),2005年1-11月我国商用车累计销售162万2 266辆,同比下降1.21%.其中:货车同比增长4.11%,半挂牵引车、货车非完整车辆、客车和客车非完整车辆,同比分别下降45.70%、3.37%、4.66%和2.32%,商用车市场疲态尽显. 相似文献
5.
据统计,2005年行业商用车累计销售178.7万辆,同比下降0.75%.其中货车同比增长3.79%,半挂牵引车、货车非完整车辆、客车和客车非完整车辆,同比分别下降42.76%、3.37%、2.34%和0.15%.商用车市场疲态尽显.从销售结构看,客车及客车非完整车辆约15%,如何冲破客车市场的桎梏,开辟客车的畅通之路,则需要所有商用车企业理性思考,各找定位,鼎力而为. 相似文献
6.
2005年,汽车行业累计生产570.8万辆,同比增长12.56%;销售575.8万辆,同比增长13.54%。其中:商用车178.7万辆,同比下降0.75%;与乘用车销售397.1万辆、同比增长21.4%相比,形成较大的反差。从商用车分车型销售情况看,除了货车略增3.79%外,客车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非 相似文献
7.
6月1日国家财政部、商务部发布了2012年第二十七号公告。就当年更新的农村客运车辆(轻型客车)、当年更新的城市公交车(大中型客车),以及重型载货汽车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等等车型, 相似文献
8.
9.
10.
1 2005年1~8月国内商用车销售形势分析 按照新的车型统计分类,商用车是指在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车.乘用车不包括在内.相对旧分类,商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车.在旧分类中,整车企业外卖的底盘是列入整车统计的,而在新分类中将底盘单独列出,分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘).由此,商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类.依据上述规定,2005年1~8月国内商用车(分车型)销售情况见表1和图1,2005年1~8月全国商用车销售增长率情况表2和图2. 相似文献
11.
汽车需求继续增长,但增速有所下降,不同车型的差异明显。轿车同比继续快速增长;存客车中,大型客车和中型客车缓慢上升,轻型客车继续保持增长趋势,微型客车长期趋势线下降的局面难于改变;货车中,重型货车在下半年增长趋势开始减缓,中型货车又出现平稳下降,轻型货车由于对农用车的替代作用日益明显将继续走高,微型货车平稳。几大类车型全年需求预测如下: 相似文献
12.
近年来,我国商用车行业发展形势喜人,产销量年年创造新高.我国<道路运输业发展规划纲要(2001-2010年)>中提出:2005年全国运营客车总量达到163万辆,高级客车占10%以上,运营货车达到485万辆.2010年全国运营客车总量将达到220万辆,高级客车占25%以上,运营货车达到550万辆.对商用车悬架行业而言,这些数字后面蕴藏着巨大的机遇和挑战. 相似文献
13.
<正>根据中国汽车流通协会数据,2023年前3个季度我国汽车进口56万辆,同比下降18%。其中,货车进口1万2 413辆,同比增长56%;客车进口418辆,同比下降50%。2023年前3个季度我国汽车出口371万辆,同比增长60%。其中,货车出口50.7万辆,同比增长21%;客车出口5.2万辆,同比增长47%。那么,2023年前3个季度货车和客车进出口市场分别有哪些特点? 相似文献
14.
今年以来一直拖车市后腿的商用车有了“回暖”的迹象,尤其6月份商用车的产销出现较大起色。7月13日,中国汽车工业协会公布的统计数据显示,今年6月,在商用车主要品种中,与前一个月相比,客车和半挂牵引车销量增速最快,货车和货车非完整车辆产销仍旧下降;与上年同期相比,货车和客车非完整车辆呈一定增长,客车产量微增,半挂牵引车和货车非完整车辆降幅依然明显。 相似文献
15.
16.
17.
6月份商用车转暖客车销售同比增18.78%
中国汽车工业协会公布最新统计数据,6月份在商用车主要品种中,客车产销均呈一定增长,半挂牵引车和货车非完整车辆销量各有增长,产量有所下降,其它品种产销呈不同程度下降。6月,客车产销4.45万辆和4.53万辆,环比增长9.86%和8.41%,同比增长22.43%和18.78%;货车产销19.81万辆和22.01万辆,环比下降17.56%和8.92%,同比增长6.32%和12.82%;半挂牵引车产销2.10万辆和2.46万辆,产量环比下降3.06%,销量增长15.32%,同比增长93.87%和78.38%;客车非完整车辆产销0.74万辆和0.76万辆,环比下降11.82%和10.08%,产量同比下降1.89%,销量增长0.20%;货车非完整车辆产销4.06万辆和5.30万辆,产量环比下降18.70%,销量增长3.10%,同比增长29.11%和36.91%。 相似文献
中国汽车工业协会公布最新统计数据,6月份在商用车主要品种中,客车产销均呈一定增长,半挂牵引车和货车非完整车辆销量各有增长,产量有所下降,其它品种产销呈不同程度下降。6月,客车产销4.45万辆和4.53万辆,环比增长9.86%和8.41%,同比增长22.43%和18.78%;货车产销19.81万辆和22.01万辆,环比下降17.56%和8.92%,同比增长6.32%和12.82%;半挂牵引车产销2.10万辆和2.46万辆,产量环比下降3.06%,销量增长15.32%,同比增长93.87%和78.38%;客车非完整车辆产销0.74万辆和0.76万辆,环比下降11.82%和10.08%,产量同比下降1.89%,销量增长0.20%;货车非完整车辆产销4.06万辆和5.30万辆,产量环比下降18.70%,销量增长3.10%,同比增长29.11%和36.91%。 相似文献
18.
19.
20.
卡特彼勒的液压共轨电喷系统早在1993年首次上市.装在Navistar公司的73L直喷式增压—V8 T444E柴油机上.这种柴油机用于多种福特牌轻型货车上,新近的发动机变型被用于Navistar公司生产的货车和学校用客车上。 相似文献