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针对目前国内电控发动机实训台架存在的问题,结合电控发动机和汽车故障诊断课程的教学特点,设计了智能化设置故障的电控发动机实训台架。主要从电控发动机台架设计方案和智能化设置装置两方面进行研究和设计,从而完善了电控发动机实训台架,提高了电控发动机实训台架的性能。 相似文献
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本文从PC(可编程序控制器)的结构阐述了PC控制系统的工艺过程、外围接线及软件设计。通过PC的软、硬件实现校平机出运装置的自动控制。 相似文献
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文章论述了一种用于城市交通干线供电网络电杆上新颖的用单片微机控制的无功功率因数自动补偿装置,介绍了硬件、软件设计特点,以及实际使用经济效果分析。 相似文献
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实训(验)室是高校办学的物质基础和必要条件。实训教学的综合化、智能化管理是加强高等院校人才培养质量、提高办学效益的一个关键。本文从实际工作需求出发,结合软件工程、C/S和B/S等领域知识,提出了开放式实训管理信息系统的构想。它将为进一步开发实训管理信息系统提供一定帮助,以促进实训的规范化管理。 相似文献
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基于CAN总线的船舶集中监测报警系统 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶监测和报警系统作为船舶自动化的重要组成部分,是船舶安全航行的必要保障,CAN总线是广泛应用于船舶行业的通信协议。文中从监测系统结构设计、监测装置硬件设计以及集中监测报警软件设计等方面,系统介绍了应用于某型船舶的基于CAN总线技术的船舶机舱状态集中监测报警系统。 相似文献
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从工匠精神的角度入手,针对高职数控实训课堂教学的改革创新进行了探究,在分析渗透工匠精神重要性的基础上,从把握日常实训教学契机、挖掘实训项目德育内容、开发数控实训实践探究、开展实习实训活动的角度提出了数控实训课堂上工匠精神的渗透措施。研究发现:在高职数控实训课堂教学实践中,教师积极探索工匠精神的合理化组织实施,促进工匠精神与数控实训课堂教学活动的有机融合,能够显著改善高职数控实训课堂教学活动的基本情况,对学生的思想道德素质、职业道德素养等实施合理化的培养,从而真正打造高质量的高职数控实训课堂,使高职学校学生实现全面发展和高质量发展的目标,真正为社会输送高素质的职业技能型人才。 相似文献
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对于ABS控制器的设计,在控制逻辑确定后,其设计难点在于控制器的软硬件实现。文章基于模糊滑模控制逻辑,介绍了基于Freescale公司HCS12系列16位单片机——MC9S12DP256的汽车ABS模糊滑模控制器的软硬件设计。硬件电路设计中,采用最小系统板和目标功能电路板分离设计的方法,基于最小系统开发板,设计了包括电源模块、输入调理及输出驱动电路的目标功能板;软件设计中,依据控制需求,采用模块化编程思想,给出程序流程图,描述了ABS控制系统的控制过程。指出该滑模控制器为后续的台架试验验证及轿车的主动安全控制装置的集成化研究打下了坚实的基础。 相似文献
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采用西门子SIMATIC S7—200可编程控制器自主开发了炭罐综合性能试验装置,用于满足摩托车及汽车燃油蒸发标准对炭罐预处理的要求,同时还能对不同车型的活性炭罐进行各种性能试验。系统软件包括下位机软件——STEP7V4.0和上位机软件——WINCCV6。 相似文献
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Y. -K. Park Y. -J. Moon Y. -S. Cho K. -J. Kum 《International Journal of Automotive Technology》2013,14(2):275-281
This paper demonstrates the results of field tests for assessing a cooperative intersection signal violation warning system (CISVWS), which consists of (a) hardware, including an in-vehicle warning device, roadside antenna, and traffic signal controller, and (b) software to operate and test the cooperative system through vehicle to infrastructure (V2I) communication systems. Field tests were performed under real traffic situations in order to test the system in terms of the initiation time of the signal violation warning from the signal controller, the activation and duration of on board equipment (OBE), and the warning delay based on the relationships between distance variables, including the safe stopping distance, and the location of road side equipment (RSE). Findings from the field test at the real-world signalized intersection sites indicated that the system would be capable of reducing red light violations and intersection collisions through use of the in-vehicle warning device at signalized intersections. 相似文献
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建立了二自由度1/4车体的数学模型,并利用线性最优化控制理论进行了汽车主动悬架的LQG控制器设计,并在Matlab/Simulink环境下进行仿真,结果表明具有LQG控制器的主动悬架对车辆行驶平稳性和乘坐舒适性有了很大的改善。 相似文献