加强中小码头市场整治刻不容缓

从东起长江入海口的浏河口到西抵杭州湾的金山石化码头,上海港口原来被称为"货主专用"的码头遍布在跨长为173公里的沿江、沿海岸线上,可谓点多、线长、面广.上个世纪九十年代以来,随着码头经营的放开,打破了传统体制下公共码头一统天下的局面,有货可以从自营码头走,揽来的货也可以自装自卸.据上海港口管理局码头管理中心最新统计,目前除上海国际港务集团所属26家公共码头外,上海港由非港口企业拥有和经营的码头达245家,共有992个泊位.由于这类码头规模一般都不大,因此被归为"中小码头"之列.     

直击“湘平江货0328号”货轮火灾事故调查

夏季临近,各类潜在致火因素不断增加,火灾危险性增大,而违章动火动焊更是造成船舶火灾的最主要因素之一,发生在2005年长江航运公安局宜昌分局辖区内的“湘平江货0328号”货轮火灾就是一例典型的夏季高温天气违章动火动焊导致的火灾事故。在一年一度的夏季防火开展之际,希望对“湘平江货0328号”货轮火灾个案的介绍可以给同仁一些启示。     

创新求发展 开拓谋新篇——记上海华润大东船务工程有限公司

上海华润大东船务工程有限公司（以下简称华润大东）地处上海崇明岛南端,临近长江入海口,与上海港、外高桥集装箱码头隔江相望,地理、水域条件优越。厂区占地近102万m^2,岸线长度2300m,码头长度近2290m,修船基础设施完善：拥有20万、15万、8万、5万吨级浮船坞各1座以及超大型干船坞1座（2011年10月12日正式启用）,深水码头8座,“五坞八泊位”的生产格局使公司具备了年修理万吨级以上船舶300艘左右和修理敛装）海洋石油平台3座的能力。     

常州7.23碰撞事故的原因分析和安全建议

一、事故简况2009年7月23日01:48时许,上海某公司所属"浦旺海"轮离常州录安洲码头掉头下行过程中因操作不当等原因,在长江73浮下约710m、距黑浮联线横距约80的上行通航分道内,与海南某公司所属"华盛江"轮发m     

一起碰撞事故的教训和引发的思考

1PH轮碰撞事故的教训PH轮系航行于上海至长江沿线港口的内河集装箱船舶,载箱量202TEU,船长86.6m,船宽15.6m,型深5.6m。该轮2007年3月9日2220时靠镇江大港集装箱码头卸箱,10日0230时作业完毕后离泊,当时落     

芜湖港朱家桥外贸码头二期工程竣工

2014年12月27日,芜湖港朱家桥外贸码头二期工程通过竣工验收。芜湖港朱家桥外贸码头二期工程位于芜湖港朱家桥港区,于2011年11月28日开工建设,项目总投资8.59亿元。二期工程占用长江岸线480 m,建成10 000吨级(水工结构兼顾20 000吨级)泊位3个,后方陆域集装箱堆场12.5万m2,设计年通过能力195万t。该码头在9个月的试运行期间码头状况良好,机械设备设施运行正常,完成集装箱吞吐量近7万TEU。     

芜湖港朱家桥外贸码头二期工程竣工

<正>2014年12月27日,芜湖港朱家桥外贸码头二期工程通过竣工验收。芜湖港朱家桥外贸码头二期工程位于芜湖港朱家桥港区,于2011年11月28日开工建设,项目总投资8.59亿元。二期工程占用长江岸线480 m,建成10 000吨级(水工结构兼顾20 000吨级)泊位3个,后方陆域集装箱堆场12.5万m2,设计年通过能力195万t。该码头在9个月的试运行期间码头状况良好,机械设备、设施运行正常,完成集装箱装卸近7万TEU。作为腹     

严控长江干线港口岸线统筹发展公用码头

长江岸线作为支撑长江经济带发展的重要资源,随着沿江经济社会的快速发展,对长江依赖程度越来越高,岸线开发利用与保护之间的矛盾日益突出。本文根据2019年交通运输部、国家发展改革委关于严格管控长江干线港口岸线资源的要求,并通过以几家企业码头项目的统筹规划为例,说明统筹规划建设公用码头的必要性。     

好望角型超大型海轮进江操纵的研究

随着长江三角洲经济迅速发展，江苏沿江大开发战略的实施和长江上海江苏段航道的整治改善，进出船舶日趋大型化、大吃水化。2005年起，长度289m上下，吃水10．8m以下的好望角型船舶可停靠南通和张家港海力码头。这类超大型海轮的特点是排水量大、惯性大、停船性能较差、追随性差。因此，操纵好这类船舶对长江引航员是一个有力的挑战和考验。     

黄金水道呼唤开通福姜沙和畅洲北水道上行航路

<正>一、福姜沙南水道、丹徒直水道现状福姜沙南水道历来是长江黄金水道的瓶颈航段,长江航道局上海测量队于2007年12月19日至23日测量的《福姜沙南水道图》显示:福姜沙南水道50号浮-53号浮航道宽度200m,扣除码头靠船宽度,可供航行宽度不足180m,10m等深线紧靠航道北侧。近     

从长江宜昌区段船舶火灾看船舶消防监管存在的问题及解决方案

<正>2014年1至7月,长江宜昌区段船舶火灾爆炸事故频发,给人民生命财产造成重大损失。造成多起火灾事故的原因主要是部分船员、旅客忽视安全,违禁吸烟,盲目蛮干,违规动火、用电,使用劣质燃油,防火控制措施不严,消防安全责任等管理制度不落实而引发。多起火灾事故所引发的船舶消防监管方面存在的问题,更加发人深省。     

太仓港将建长江最大汽车滚装码头

<正>江苏太仓港港务集团有限公司近日与中国最大汽车滚装码头企业上海海通国际汽车码头有限公司合作,规划建设年吞吐能力96万辆的长江最大汽车滚装码头。2016年初项目一期建成后,将成为长江经济带上的南京、芜湖、武汉、重庆等汽车生产基地的运输中转枢纽,为江苏、苏州汽车制造业更快发展提供服务。     

蛟龙护航保安全——记长江航运公安局南京分局消防支队

<正>长江航运公安局南京分局水上消防支队现设有三个消防中队,主要担负长江南京段水域、港口、码头、船舶、水上加油站及沿江52家消防安全重点单位、20余家非消防安全重点单位的消防监管、灭火救援和抢险救灾职责。仪征中队设在仪征危化品集散港区、栖霞中队设在南京新生圩危化品集散港区、下关中队设在南京江心洲分局警备码头基地。2014年5月,国务院提出开启长江经济带的战略部署;6月11日,国务院总理李克强主持召开国     

长江南京航道局镇江航道管理处组织召开工作船码头安全性检测评估报告专家评审会

正6月10日,长江南京航道局镇江航道管理处在镇江组织召开了《长江镇江航道处工作船码头安全性检测评估报告》专家审查会,来自镇江海事局、镇江市长江河道管理处、苏交科集团、南京瑞迪建设的特邀专家和长江航道局、南京航道局上级领导以及南京市水利科学研究院等共计17人参会。据了解,2012年11月,长江南京航道局镇江航道管理处征润州新码头下游200m左右发生岸     

信息集锦

中海集运被《A m erican Shipper》评为2004年经营利润率最高的远洋承运人《A m erican Shipper》杂志再次将中海集装箱运输股份有限公司(CSCL)评为2004年中效益最佳的全球远洋承运人,经营利润率为23%,排名紧随其后的分别是东方海外(16.9%)和美国总统轮船(16.8%)。国际集装箱市场专家认为,2004年收入增长幅度最突出的3家远洋承运人是现代航运、中海集运和达飞航运,这3家远洋承运人2004年的收入增长率达到40%～50%。(海)上海盛东国际集装箱码头有限公司负责经营管理洋山深水港区一期码头由上海国际港务(集团)股份有限公司和上海港集装箱…     

总结世博经验 弘扬世博精神 世博检查站变身水上勤务大队

3月3日下午，长江航运公安局上海分局在炮台湾码头举行水上抽务大队挂肆仪式，长江上海段水上强务大队成立．     

信息

△大连港大港２４号港区将由中海集团（持股３５％）、大连港集装箱码头公司（持股３５％）、大连港务局（２２％）与新加坡港务集团（８％）四家组成的大连港集装箱码头有限公司经营。该港区有泊位３个，堆场面积１０万平方米，配置两台岸吊与两台龙门吊。经营范围为内贸等集装箱。这标志着中海集团已自觉向物流产业转化。△上海长江轮船公司继开通上海至南通、上海至张家港、上海至镇江、上海至南京内贸集装箱班轮航线后，上月又新辟了上海至重庆的内贸集装箱班轮航线，实现了长江内贸集装箱运输一线贯通。△高雄港务局为鼓励船公司继续投…     

砥砺奋进保安全——记南京港(集团)有限公司消防安全工作

南京港(集团)有限公司(以下简称集团)是江苏省唯一跨江发展、跨市经营的港口企业,集团在长江两岸有8个港区、11个分公司、7个全资子公司、1个上市公司和11个控股公司、5个参股公司;在册职工8033人、在岗职工6956人、外来务工人员2330人。共有陆域面积593万m2,拥有码头泊位78个,其中万吨级码头泊位30个;生产性锚地泊位5个、待泊锚地7处;使用岸线13687m;拥有装卸机械设备618台(套)、工作船155艘,铁路专用线18363m;库场面积110万m2,储罐容积40万m3;2012年港口吞吐量达8518万t,其中危险化学品年吞吐量     

总结世博经验 弘扬世博精神 世博检查站变身水上勤务大队

3月3日下午,长江航运公安局上海分局在炮台湾码头举行水上勤务大队挂牌仪式,长江上海段水上勤务大队成立。据悉,勤务大队前身是上海世博会炮台湾水域检     

SCT六年装卸集装箱1000万箱宝山集码改扩建工程拉开序幕

1999年10月11日上午,繁忙的沪港合资上海集装箱码头有限公司张华浜码头前沿,在人们热切的目光注视下,一只标有第1000万箱标志的40英尺集装箱由高高挺立在码头上的超巴拿马型桥吊轻盈地从中远集团第五代集装箱“云河”轮上卸到码头。这是上海集装箱码头有限公司自1993年8月12日正式营运以来完成的第1000万只集装箱。与此同时,位于长江南岸的宝山码头前沿,伴随着激越昂扬的桩机声,新一期的改扩建工程又正式拉开了序幕。 作为中国大陆沿海港口中最早引进外资的企业,上海集装箱码头