共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
2007年7月26日,美国双底单壳成品油轮“苏禄之风”号进人山海关船舶重工有限责任公司(以下简称山船重工)改装,90天后它将“改头换面”变成双壳双底液体化学品船。这是山船重工第一次承接此类改装工程,也是该公司跨人化学品船改装领域的第一步。[第一段] 相似文献
3.
4.
5.
上海求新造船厂为丹麦KIL航运公司建造了3艘13600DWT成品油/化学品船。本文简要介绍该姐妹船的主尺度、性能等,并对其特点作了重点介绍。 相似文献
6.
8.
9.
10.
11.
较详细的阐述了MTK-107捕虾船“激浪”号加长工程的施工过程,因制定了切实可行的施工方案,使得该项工程得以圆满完成。 相似文献
12.
13.
14.
海外主要不定期船公司2003年的业绩大部分已经公布。海外船公司的即期合同(一个航次)在全部业务中所占的比例较高,油轮、干散货两个市场的兴旺有利于船公司业绩的上升。主要油轮公司除了利用期租合同获得稳定收益外,还全面享受了即期市场迅速上升带来的好处。利用对新造船的积极投资和并购等取 相似文献
15.
16.
17.
18.
沥青船作为远洋船队中的新生力量,越来越受到船公司的重视。由于新造船的周期比较长,而将其他类型的船舶改装为沥青路,无疑为船公司迅速抢占市场争取了时间。新港船厂在1999年进行了一艘散货船改装为沥青船的工程。这次改装沥青船在国内尚属首次。 相似文献
19.
针对化学品船通风难度大、系统复杂且造价较高的问题,文章以18600DWT化学品船为例,介绍机舱分油机间通风,氮气间通风等系统的优化.经系统优化后,该船通风系统运行情况良好,满足规范和船东规格书要求. 相似文献
20.