浅析柴油机拉缸的成因及预防措施

拉缸是柴油机常见的故障之一,直接影响柴油机的经济性、动力性和可靠性。文章介绍了船舶柴油机拉缸的主要征兆,分析了柴油机发生拉缸的原因,提出了针对柴油机拉缸所采取的相应措施。     

柴油机拉缸问题的探讨

柴油机拉缸故障的后果是非常严重的,而诱发拉缸的现象是比较复杂的,针对拉缸故障的现象提出解决拉缸故障的措施.     

探讨柴油机拉缸的原因及预防措施

从宏观看，船舶振动和变形、柴油机装配和安装质量及与柴油机相关的辅机布置不当均会引起拉缸事故发生。从小范围分析，柴油机自身冷却、润滑、燃油使用以及操作人员的操作规范等也会引起拉缸。     

探讨柴油机拉缸的原因及预防措施

分析了柴油机“拉缸”现象产生的原因及应采取的预防措施。     

柴油机拉缸现象及分析

主要介绍了柴油机拉缸现象及其产生的机理、影响因素、预防措施等情况。     

船舶柴油机敲缸的原因分析及预防措施的探讨

敲缸是柴油机最常见的故障之一，会迅速磨损并导致柴油机运动部件的损坏，直接影响柴油机的可靠性和使用寿命。文章通过对敲缸的原因分析，提出了有效地防止柴油机敲缸的维护管理预防措施。     

内燃机车柴油机下排气的判断,分析及解决

柴油机下排气即从呼吸口中喷出燃气，是柴油机的一种比较危险的故障，轻者造成柴油机烧机油、冒黑烟、功率不足，重者增大曲轴箱压力使机油从呼吸孔中喷出，使柴油机的润滑急剧恶化，极易造成曲轴研瓦，活塞抱缸等恶性事故．特别是１２Ｖ１８０ＺＬ型柴油机曾几次发生因活塞抱缸而拉断塞及连杆螺钉，使柴油机连杆飞出打破机体的重大事故．柴油机下排气一般是由于缸套拉伤、活塞环断、活塞（环岸）烧损所致．出现这些情况后，燃烧室密封性能下降，高温高压燃气通过活塞与缸套的间隙窜入曲轴箱．造成下排气的原因比较复杂，它涉及到缸套、活塞…     

柴油机各缸工作不均匀程度对性能的影响分析

利用飞轮处的瞬时转速信号来间接估计柴油机的各缸工作不均匀程度,结合基于电磁阀的时间控制式电控燃油喷射系统,实现了柴油机各缸工作不均匀程度的闭环反馈控制。在此基础上,通过台架试验分析了各缸工作不均匀程度和发动机性能之间的关系。结果表明,在发动机的大负荷工况下,各缸工作不均匀程度对发动机的经济性和烟度排放影响显著,从而验证了实现柴油机分缸均匀性实时检测和闭环控制的重要性。     

某四缸柴油机振动试验研究

某四缸柴油机安装平衡器前后整机振动噪声测量及其主要部件分解倒拖试验结果,表明了不平衡二次往复惯性力是四缸柴油机的主要振动激励源之一,安装平衡器可以显著改善其振动和噪声。     

SULZER 6RND76主机拉缸的成因与勘验维修工艺

为分析主机拉缸的原因,经实船勘验分析,通过曲轴拐档差的测量、吊缸检查和对气缸的润滑系统、十字头与导板间的间隙测量等工序后,得出导板与滑块中心线失中是导致该主机拉缸的直接原因.为此在实施修理过程中制订了正确合理的修理方案,从而解决了拉缸问题.     

MAN B&W和Sulzer柴油机主要部件的差异性分析

本文以目前民用大型船舶常用的新式Man B&W L/S–MC与Sulzer RTA型船用柴油机为研究对象,通过分析它们在燃油喷射泵、燃油换向机构、气缸注油器以及排气阀等重要部件设计与建造方面的差异性,得出柴油机以上重要部件的性能特点以及管理要点。     

渔船用6140Cz型柴油机的优化改进设计

6140Cz型柴油机是在原6135Cz型船用柴油机基础上,进行了扩缸、加大行程的设计,从而突破原有135系列柴油机的功率极限和行程范围。文章主要介绍该机型设计中所作的各项改进,为产品试制提供理论依据。     

船用柴油机ALPHA润滑系统及其控制仿真

ALPHA润滑系统在船舶主机气缸润滑系统中得到广泛应用.以8500箱实船的MAN B&W MC主机ALPHA润滑系统为原型,通过分析其组成和工作原理,建立了ALPHA润滑系统的控制、操作仿真系统,结果表明,仿真系统能够满足实船的操作要求.     

船用电控气缸注油系统仿真计算研究

文章选定6L60MC型号某船用柴油机,借助AVL-HYDSIM软件对船用电控气缸注油系统进行仿真计算建模,并对模型进行了试验验证。     

船用柴油机气缸套穴蚀的成因及其预防措施

文章介绍了船用柴油机气缸套穴蚀的现象,分析了穴蚀的成因机理,提出了提高气缸套抗穴蚀能力的一些具体措施,并对船用柴油机气缸套的设计、制造与维修提出一些建议,以延长气缸套的使用寿命。     

基于理论的船舶主机冷却水控制系统的设计

摘要本文对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析,建立了船舶主柴油机缸套冷却水系统的动态热力数学模型。由于系统的参数具有不确定性,并针对目前船舶主柴油机缸套冷却水系统惯性较大,缸套冷却水出口温度经常超调的特点,设计了该系统的H∞控制器。通过仿真发现所设计的H∞控制器能有效地提高系统的动态精确度和抑制扰动的能力。     

基于VRML的船用柴油机虚拟装配仿真

装配是船用柴油机设计和制造的最终环节,其装配的工作效率和工作质量直接影响船用柴油机的制造周期和最终质量。基于虚拟样机技术VRML及其支撑软件CAD和Pro/E,实现了船用柴油机的虚拟装配仿真,获取了虚拟装配仿真评价和预测,这为实际生产中船用柴油机装配的方案优化提供了依据。     

船舶柴油机故障诊断技术的研究及展望

文章通过对船舶柴油机故障诊断机理的分析,介绍了船舶柴油机故障诊断的主要方法,分析了柴油机故障诊断的特点,并提出了柴油机故障诊断的发展方向。