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"绿色轮胎"已不是什么新概念,它们无非是在橡胶配方中加入硅元素,从而降低滚动阻力,但普利司通绿歌伴系列轮胎却绝非如此简单。最新推出的EP850为SUV轮胎带来了新的发展契机——向绿色节能的阵营进发。 相似文献
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朋友买了马自达6之后,一直对原厂的韩泰 K407轮胎不是很满意。有两个方面他觉得是最应该改善的。一个是噪音,由于韩泰K407轮胎相对来说比较硬,所以胎噪比较明显,这是他最不能忍受的地方;第二个方面是抓地力,感觉不是特别的好。 相似文献
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玛吉斯MS-860是一款以环保节能为初衷的轮胎,名副其实,而且在日常使用中非常可靠。我的宝来是1.6 5V,低扭不是很好,所以高转速下才能反映轮胎的抓地情况。以前的轮胎是在3000rpm出现挠地现象,现在在路况不错的地方反复测试,发现玛吉斯MS-860在3500rpm以内起步完全没问题,而且个人感觉制动距离也有减少。 相似文献
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自打换了固特异Eagle F1非对称花纹,就感觉我的速腾变得硬邦邦的。一检查胎压,嘿,左前轮都到2.7Bar了,装轮胎的小工真够慷慨的……其实这种情况已经不是第一次遇到了,似乎"多打点气"成为了轮胎店的习惯。我个人还是要对此持保留态度。毕竟我们驾驭的是汽车,而不是轮胎本身,我推荐您根据车辆具体情况 相似文献
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<正>这不是卡车轮胎常见的花纹吗,为什么会在轿车轮胎里出现呢?说实话,当我们在邓禄普北京鼎国衡驾驭店里看到这款邓禄普SP PS03轮胎的时候,第一眼就被它的花纹所吸引住了。直接的感觉就是很"怪异",的确,我们平时很少能在轿车轮胎 相似文献
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朋友买了马自达6之后,一直对原厂的韩泰K407轮胎不是很满意。有两个方面他觉得是最应该改善的。一个是噪音,由于韩泰K407轮胎相对来说比较硬,所以胎噪比较明显,这是他最不能忍受的地方;第二个方面是抓地力,感觉不是特别的好。[编者按] 相似文献
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山东省东营市广饶县本不是一个很出名的县,然而近年来当地轮胎产业取得快速发展和当地轮胎展连续成功举办,使得"广饶"这个地名正被越来越多的人所知.日前,记者受邀参加了2013年5月15-17日在广饶国际会展中心举办的第4届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会(下简称:广饶轮胎展),以及同期举办的2013中国(广饶)国际轮胎及橡胶新材料产业大会及其他一系列活动,顿感广饶给轮胎行业以及汽车行业所带来的不仅是"轮胎",还有助推我国轮胎产业快速发展的思想和力量. 相似文献
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89轮胎是汽车上最重要的部件
如果评选汽车上最重要的部件.那一定是轮胎而不是发动机或变速器。发动机或变速器只能影响汽车的一个或几个性能.即使坏了还可以推着走,也不至于造成事故。而轮胎几乎影响到汽车的所有性能,安全、动力、操控、经济、舒适等五大性能,都与轮胎有直接关系。并且.如果在行驶中发生爆胎,还可能酿成事故. 相似文献
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普利司通TURANZA ER300的实际表现告诉我——更换轮胎要"喜新厌旧"。如果不是工作需要,我不会更换迈腾的轮胎品牌。当初买车时,在固特异Eagle NCT5和米其林PP轮胎二选一的情况下,我选了米其林。据说它不耐磨,但舒适度更好。在2万多公里用车过程中,这款米其林中高档偏运动的轮胎安静而可靠,我比较满 相似文献
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<正>这不是卡车轮胎常见的花纹吗,为什么会在轿车轮胎里出现呢?邓禄普耐磨王不愧是"牛魔王"——以耐磨著称。我的邓禄普耐磨王装在捷达王轿车上行驶五个多月下来,我看它没咋地,一次在洗车后被冲洗干净的轮胎看起来几乎像新的一样,其实这是邓禄普耐磨王拥有优异的耐热性能和耐疲劳性能的表现。我们日常观察,邓禄普耐磨王另一 相似文献
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普通轮胎是人们再熟悉不过的,但小轿车所装用的轮胎并不是每个小车司机都会正确选择和使用的.轮胎是行驶系的主要部件,它工作的好坏,直接影响着车辆的安全性、稳定性、经济性.如有的轿车由于超速行驶、轮胎气压过高,引起轮胎爆裂,造成车毁人亡;有的轿车由于轮胎选用不当,引起轮胎早期磨损,对安全行车构成严重威胁;还有的由于购买了假冒伪劣轮胎,酿成事故,给司机留下终身遗憾.因此,做为一名司机,为了你和他人的安全,为了延长汽车的使用寿命,请谨慎选择和使用小轿车轮胎. 相似文献