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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
汽车最重要的部件是什么?不是发动机,也不是变速器,而是直接暴露在外面,与其面接触的轮胎。众所周知,安全是行车的最大保障。天天在地上滚得脏兮兮的轮胎却最容易被人遗忘。其实,轮胎的保养学问还是很大的,在这里,我们简单的介绍一些轮胎的日常维护常识。  相似文献   

2.
车主访谈     
<正>访谈手记关注轮胎质量之卡车轮胎调查轮胎是车辆与路面接触的主要部件,就像卡车的"双脚"。由于卡车面临着复杂和苛刻的路况,轮胎需要承受各种变形、负荷以及高低温作用,所以轮胎性能直接决定卡车运输的安全性。卡车驾驶员应该都了解,规模较大的整车企业在轮胎的配套上往往不是选择一个轮胎品牌,不同生产批次的车型在轮胎配置上可能不尽相同,而且在产品使用后期车主也可能出于成本原因  相似文献   

3.
Q&A读编往来     
<正>关键词:轮胎颜色Q轮胎为什么只有黑色的?为什么不像车身一样有各种各样的颜色?A轮胎的主要材质是橡胶,橡胶本来并不是黑色的,而是白色的,事实上世界上第一条轮胎就是白色的。现在绝大多数轮胎呈黑色是由于在橡胶中掺了约30%的碳黑,加入碳黑以后,可以增大轮胎的强度,提高耐磨性能,延长使用寿命,于是黑色就成了绝大多数轮胎的选择。当然,在技术层面上,完全可以将轮胎的颜色弄得五彩斑斓,米其林就开发了世界上第一条彩色  相似文献   

4.
莽超 《汽车与运动》2012,(11):128-129
"绿色轮胎"已不是什么新概念,它们无非是在橡胶配方中加入硅元素,从而降低滚动阻力,但普利司通绿歌伴系列轮胎却绝非如此简单。最新推出的EP850为SUV轮胎带来了新的发展契机——向绿色节能的阵营进发。  相似文献   

5.
<正>Q:我想为爱车更换一套新轮胎,应该如何选择呢?A:您好,知道尺寸是选择轮胎的第一步,在胎壁上仔细找找都有类似"185/60 R14"这样的标识。如果不是对操控有特殊要求,那么在需要更换轮胎时,原厂匹配尺寸的轮胎是最好的选择。当然,如果想从轮胎的升级上对车辆操控性有所帮助,那么可以考虑更换扁平比更低的轮胎,这也是改善车辆外观及操纵性能的有效方法之一。但是,  相似文献   

6.
<正>轮胎是汽车重要的支撑部件和重要的安全部件,也是深度影响汽车节能和运营成本的重要部件。要实现汽车轮胎运行的高效、安全、节能,除了有赖于轮胎的品质,还有赖于轮胎的正确使用、轮胎故障的及时解决和轮胎的智能化管理。但其中许多方面,并不是一般的汽  相似文献   

7.
汽车轮胎上有各种标记,了解这些标记的含义,对于汽车使用和维修人员来说是十分重要的。目前在高速路上发生的爆胎翻车事故,有很多就是因为没有按照轮胎上的使用说明去做而造成的。轮胎的使用说明不是一张纸,而是直接“写”在轮胎侧壁上的;它也不是人人都认识的汉字,而是用字母、数字或英文来表示的。  相似文献   

8.
朋友买了马自达6之后,一直对原厂的韩泰 K407轮胎不是很满意。有两个方面他觉得是最应该改善的。一个是噪音,由于韩泰K407轮胎相对来说比较硬,所以胎噪比较明显,这是他最不能忍受的地方;第二个方面是抓地力,感觉不是特别的好。  相似文献   

9.
孙轶 《汽车与运动》2011,(2):144-145
玛吉斯MS-860是一款以环保节能为初衷的轮胎,名副其实,而且在日常使用中非常可靠。我的宝来是1.6 5V,低扭不是很好,所以高转速下才能反映轮胎的抓地情况。以前的轮胎是在3000rpm出现挠地现象,现在在路况不错的地方反复测试,发现玛吉斯MS-860在3500rpm以内起步完全没问题,而且个人感觉制动距离也有减少。  相似文献   

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莽超  刘征 《汽车与运动》2009,(11):128-128
自打换了固特异Eagle F1非对称花纹,就感觉我的速腾变得硬邦邦的。一检查胎压,嘿,左前轮都到2.7Bar了,装轮胎的小工真够慷慨的……其实这种情况已经不是第一次遇到了,似乎"多打点气"成为了轮胎店的习惯。我个人还是要对此持保留态度。毕竟我们驾驭的是汽车,而不是轮胎本身,我推荐您根据车辆具体情况  相似文献   

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<正>这不是卡车轮胎常见的花纹吗,为什么会在轿车轮胎里出现呢?说实话,当我们在邓禄普北京鼎国衡驾驭店里看到这款邓禄普SP PS03轮胎的时候,第一眼就被它的花纹所吸引住了。直接的感觉就是很"怪异",的确,我们平时很少能在轿车轮胎  相似文献   

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正玲珑轮胎旗下的高端品牌阿特拉斯(ATLAS),经过近两年的市场打磨,渐渐被消费者了解与接受如果不是身在一线汽车媒体,我可能不会更早接触到阿特拉斯轮胎,对于消费者更是如此。不到两年时间,阿特拉斯轮胎慢慢被更多的有车一族了解,接下来就是被更多潜在消费者接受。这次受车主高先生之托,为他推荐了阿特拉斯AM520轮胎,规格225/40 R18 92W XL。高先生是资深改装车发烧友,爱车是高  相似文献   

13.
江山 《当代汽车》2007,(7):82-83
朋友买了马自达6之后,一直对原厂的韩泰K407轮胎不是很满意。有两个方面他觉得是最应该改善的。一个是噪音,由于韩泰K407轮胎相对来说比较硬,所以胎噪比较明显,这是他最不能忍受的地方;第二个方面是抓地力,感觉不是特别的好。[编者按]  相似文献   

14.
山东省东营市广饶县本不是一个很出名的县,然而近年来当地轮胎产业取得快速发展和当地轮胎展连续成功举办,使得"广饶"这个地名正被越来越多的人所知.日前,记者受邀参加了2013年5月15-17日在广饶国际会展中心举办的第4届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会(下简称:广饶轮胎展),以及同期举办的2013中国(广饶)国际轮胎及橡胶新材料产业大会及其他一系列活动,顿感广饶给轮胎行业以及汽车行业所带来的不仅是"轮胎",还有助推我国轮胎产业快速发展的思想和力量.  相似文献   

15.
时间:2006年8月27日全国汽车场地锦标赛(CCC)第4站上海地点:上海国际赛车场围场内横滨轮胎工作间背景:横滨轮胎并不是第一家进入中国赛车运动的轮胎品牌,但应该说是参与和投入最大的轮胎企业。2003年进入中国以来,一直赞助上海大众333车队,今年更是扩大赞助范围,赞助了东风日产基亚车队。333车队和  相似文献   

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老车 《汽车知识》2009,(5):60-65
89轮胎是汽车上最重要的部件 如果评选汽车上最重要的部件.那一定是轮胎而不是发动机或变速器。发动机或变速器只能影响汽车的一个或几个性能.即使坏了还可以推着走,也不至于造成事故。而轮胎几乎影响到汽车的所有性能,安全、动力、操控、经济、舒适等五大性能,都与轮胎有直接关系。并且.如果在行驶中发生爆胎,还可能酿成事故.  相似文献   

17.
刘秀虹  刘征 《汽车与运动》2009,(11):133-133
普利司通TURANZA ER300的实际表现告诉我——更换轮胎要"喜新厌旧"。如果不是工作需要,我不会更换迈腾的轮胎品牌。当初买车时,在固特异Eagle NCT5和米其林PP轮胎二选一的情况下,我选了米其林。据说它不耐磨,但舒适度更好。在2万多公里用车过程中,这款米其林中高档偏运动的轮胎安静而可靠,我比较满  相似文献   

18.
高朔 《汽车与运动》2010,(12):166-167
<正>这不是卡车轮胎常见的花纹吗,为什么会在轿车轮胎里出现呢?邓禄普耐磨王不愧是"牛魔王"——以耐磨著称。我的邓禄普耐磨王装在捷达王轿车上行驶五个多月下来,我看它没咋地,一次在洗车后被冲洗干净的轮胎看起来几乎像新的一样,其实这是邓禄普耐磨王拥有优异的耐热性能和耐疲劳性能的表现。我们日常观察,邓禄普耐磨王另一  相似文献   

19.
普通轮胎是人们再熟悉不过的,但小轿车所装用的轮胎并不是每个小车司机都会正确选择和使用的.轮胎是行驶系的主要部件,它工作的好坏,直接影响着车辆的安全性、稳定性、经济性.如有的轿车由于超速行驶、轮胎气压过高,引起轮胎爆裂,造成车毁人亡;有的轿车由于轮胎选用不当,引起轮胎早期磨损,对安全行车构成严重威胁;还有的由于购买了假冒伪劣轮胎,酿成事故,给司机留下终身遗憾.因此,做为一名司机,为了你和他人的安全,为了延长汽车的使用寿命,请谨慎选择和使用小轿车轮胎.  相似文献   

20.
阮锦程 《汽车杂志》2006,(2):156-157
轮胎花纹设计的目的显然不是为了美观,因为它是车辆与路面接触的地方,所以尤其重要。不同的花纹产生的作用大不一样,也就产生了不同性能的轮胎。[编者按]  相似文献   

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