奥迪100轿车空调鼓风机工作不稳

故障现象 一辆奥迪100轿车在不平道路上行驶时,空调鼓风机运转异常,并且伴有"呼呼"的声音;在平坦道路上行驶时,故障现象自行消失.     

变色汽车将流行

专家预言,5年后,人们就能看到在道路上行驶时车身颜色不断变化的汽车. 变色汽车并不是颜色真的在变化,而是从不同的角度看上去车身颜色不一样,其核心技术在于新型的车漆.科学家的设想是,利用多层特殊油漆,使汽车从不同角度反射不同颜色的光,从而达到"变色"的效果.     

雨季行车八大法则

一.开车应五避,遇到大暴雨不宜行驶1.避"人":下大雨时容易导致驾驶员前方视野模糊,注意避让雨中的行人和骑车者。2.避"车":雨中跟车、超车、会车时,与车辆及道路边缘应适当加大安全距离。3.避"盲":遇到大暴雨,雨刮不能满足能见度要求时,不要冒险行驶,应选择安全地点停车,打开示廓灯,待雨小后再行驶。     

广本维修站刀刮制动盘对吗?

《驾驶园》编辑部: 6月1 8日9时,我去南通广本维修站检查保养奥德赛商务车,更换机油、机油滤清器,另外检修方向发抖.问需要多长时间,业务小姐说:一个小时. 交车后我就到司机休息室等候.约30分钟,有一位先生到休息室报车号找我说:"经试车当车速达到120公里/小时,方向轻微发抖."我讲高速行驶时,刹车时方向抖得很厉害,交车时已跟业务员讲明了,请你检查一下是什么原因引起的?如有质量问题,请予维修.凭自己多年的行车经验,觉得车辆制动有问题.     

冬季冰雪道路怎样安全行车?

汽车在冰雪道路上行驶时,轮胎与地面的摩擦力较小,车辆对驾驶员操作的反应比较迟缓,车轮在地面上滚动与滑动并存,其中,滑动状态严重干扰司机对汽车的驾驭,常造成汽车的行驶状态违背驾驶员的意志,很容易造成意外事故.我根据自己多年的经验,谈谈冰雪道路怎样安全行车.……     

新款卡罗拉车轻踩制动踏板车辆前部异响

故障现象一辆2012年5月生产的卡罗拉(型号为ZRE151L-GEPNKC),仅行驶了约20km,出现车速在30km/h左右轻踩制动踏板时轿车前部发出"咔、咔、咔"异响声的现象。故障诊断询问客户得知,该车为刚购买的新车,提车后在市区道路正常行驶了20 km多后,车速在30 km/h轻踩制动踏板时轿车前部有"咔、咔、咔"的连续异响,仪表盘没有故障灯点亮,客户担心轿车的安全问题而回公司检查。和客户一起试车,当以20 km/h～50 km/h的车速行驶轻踩制动踏板时,轿车前部确实会发出"咔、咔、咔"的响声,且声音较大,经多次试车,发     

交通法则详解超速行驶

城市限速看仔细《道路交通安全法实施条例》第45条规定,机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度,在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度:①没有道路中心线的道路,城市道路为30公里/小时,公路为40公里/小时;②同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为50公里小时,公路为70公里/小时。限速30公里《道路交通安全法实施条例》第46条规定,机动车行驶中遇下列情形之一,最高行驶速度不得超过30公里/小时:①进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;②调头、转弯、下陡坡时;③遇雾、雨、雪、沙尘、冰…     

人生如车

那一天,我驾驶着一辆北京吉普车,到遥远的山村去接女儿.女儿看到我时,欢快地拍着小手说:"汽车的前轮是手,后轮是腿,跑起来像小白兔."     

双车道公路平曲线段行车轨迹偏移实验研究

双车道公路弯道处行车轨迹是车辆自由行驶时的重要特征,通过对行车轨迹及运行速度综合效应的分析,得出双车道公路自由行驶的车辆在弯道上行驶时行车轨迹偏移规律,并建立了自由行驶状态下道路线形与行车轨迹和速度之间的相关模型.据此可对弯道处行驶时的驾驶行为及行车安全进行分析,并对道路弯道处线形和断面进行改善.     

基于GIS的车辆行驶安全评价模型及仿真

在现有交通系统四大要素的基础上加入车辆行驶状态,构成"人-车-环境-路-车辆行驶状态"五要素."人-车-环境-路"因素采用打分的形式确定参数的分值,并利用层次分析法(AHP)计算参数权重来构建模型;"车辆行驶状态"因素则是引入加速度干扰的定义,建立了基于道路结构的加速度干扰模型.运用层级分析法建立了总的车辆行驶安全评价模型.在SuperMap软件平台上进行GIS仿真.实现了将评价模型运用到实际车辆行驶过程的安全性评价中,该评价系统可以实时地对车辆当前的行驶安全性进行评价,并根据当前的安全状况对驾驶员进行安全提示.     

五十二天的较量

2001年4月5日晚,正是暮春时节,夜幕早已降临.在江苏省滨海县振东乡境内的坎振线上,来往车辆逐渐稀少,汽车的灯光刺破沉沉夜色,将前方的道路照得十分明亮.晚8时05分左右,一辆变型拖拉机由西向东行驶至振东二桥西边,即坎振线40公里加720米处,与迎面而来的一辆大货车会车时的刹那间,拖拉机的灯光突然全部熄灭,已右拐靠路边行驶的拖拉机"咣当"一声,撞到了一什么物体上,该车紧急刹停后,从车上一左一右下来两个人,借着淡淡的月光,他们看到,在公路边躺着一个30岁左右的青年人,满头满脸都是血,其状甚是可怖.不远处还躺着一个两三岁的小女孩及一辆被撞翻的自行车,青年人已昏迷过去,小女孩发出微弱的呻吟.两人见此情景,在现场犹豫了一会,随即爬上拖拉机,驾车扬长而去……     

安全驾驶经验谈(二十二)狭窄道路安全行驶注意事项

在城市道路行驶时,不可避免地要穿行一些小街小巷等狭窄道路.这样的区域一般人员聚集、道路狭窄、路况复杂.本期我们特地采访了北京环卫集团二清分公司的三位经验丰富的驾驶员,请他们来谈一谈在狭窄道路安全行驶的注意事项.     

通过弯道时的操作要领和注意事项

操作要领 (1)平路转弯.汽车平路行驶时,由于道路阻力小,比较容易提高行驶速度,在运行速度较高时转弯会产生较大的离心力,急转弯会产生更大的离心力,这样不仅会影响汽车的平顺性,严重时会造成翻车事故.因此正确的操作应是根据车速、弯道曲率半径,在进入弯道前放松加速踏板,使汽车平稳降速行驶.若视线不良,弯道曲率半径较小,则要使车辆靠车道的外侧运行,即右转弯时汽车接近道路中心线行驶.     

买了一辆东风车两次烧瓦找谁说

<驾驶园>编辑部: 我于2001年6月购买东风1208型大货车一辆,装配康明斯210马力发动机,发动机号129631.2002年2月15日,我开车从黑龙江去合肥,当行驶到济南外环时,发动机有异响,随即将车拖到东风济南服务站,车辆累计行驶6万公里.     

基于BikeSim的某摩托车高速操纵稳定性分析

针对大排量摩托车高速转向行驶时的操纵稳定性问题,以某1 100型大排量摩托车为研究对象,通过三维扫描技术获得该车型三维结构设计参数,应用摩托车动力学仿真软件BikeSim建立人-机-路环境下摩托车系统动力学模型。对模型分别进行稳态转弯行驶和障碍滑雪式行驶仿真试验,评价其高速转向性能,并将仿真试验结果与道路试验结果对比。结果表明:该车型高速行驶时转向性能优异,且仿真数据结果与道路试验结果基本吻合,对摩托车高速运动特性研究具有一定指导意义。     

福克斯真实上演激烈碰撞--车毁人无恙

4月5日,我带自己的爱车去福特4S店做首保。无意中在车间看到一个福克斯1．8MT的残骸,该车总计才行驶了700km,车主口述实录的车辆报废过程让我很是震惊。     

张弛有道

当我顺利拿到2011款科帕奇的钥匙之后,却不和道去哪里为它拍摄靓照,看着公路上一辆辆龟速行驶的汽车,我驾驶着科帕奇下意识地转向了通往郊区的道路.一路飞奔驰骋,原来烦躁的心情渐渐平静下来,寻得一片靠近湖边的开阔地后,我从科帕奇的驾驶舱中走出来,开始仔细打量眼前这位带我逃离城市的“兄弟”.     

当李逵遇到李鬼

我们通常习惯于将假冒产品称为"李鬼",将正品成为"李逵"。以前只听说有"李逵遇到李鬼"的故事,却一直没有真正遇见,没想到最近就遇到了这样的事情。不久前,我接修了一辆A博士125型水冷坐式摩托车。据车主讲,该摩托车在行驶中总是"发冲"——当摩托车行驶到60km∕h左右时,总会感觉向前冲。于是,我对摩托车进行了检验,打开点火开关,发动机顺利启动。驾驶摩托车行驶速度超过60km∕h时,确认摩托车有明显的"发冲"现象。     

高原行车发动机高温的特殊原因

去年冬天,我和朋友驾驶一辆东风EQ1181型货车重载行驶在云南境内,由于前方修路,停车等待时我们借发动机怠速来取暖.大约30min后车辆放行,该车行驶了10km左右时,出现发动机温度偏高,气缸盖水套出水口向外冒冷却液的现象.     

军车在"畅通工程"中更应"畅通"

"畅通工程",顾名思义,就是指使行驶在道路上的车辆有序畅通的工程.这里说的车辆,是指一切行驶在道路上的车辆,当然也包括军车在内.虽说军车有其特殊性,但在遵守交通法规、保持交通有序畅通方面却不能特殊.