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在今年北京国际汽车展上全球首发的Lavida朗逸是上海大众第一辆真正意义上的自主设计和开发的全新的量产车,它的诞生对于大众汽车的全球战略、对于上海大众充实A级轿车市场、对于上海大众满足中国消费者的需求都意义重大,因为Lavida朗逸正是上海大众的一支具有国际水准的设计团队,采用了德国大众全球统一的国际设计标准,在保证德国品质的同时为中国消费者度身定制的一款全新的A级车,由此也证明了上海大众的设计研发水平已经达到了国际标准。 相似文献
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朗逸是上海大众第一辆全新设计,自主研发的量产车。其造型设计历程涵盖了从草图到整车造型确认的全过程,从第一张设计效果图开始,到最终的造型模型的方案认可冻结,历时两年半时间。近20个模型,50多次设计方案,背后的故事一定很精彩。 相似文献
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上海大众朗逸是完全按照大众的标准设计制造,所以里外基因都有着典型大众车的特征,结合国人的审美观与用车要求,而又由上海大众独立设计,因而整车具有成本低、时尚稳重的特点。 相似文献
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上市4年,销量近80万辆,朗逸凭借自身优秀的素质创造了中国A级车市场销量的奇迹;如今,上海大众汽车携全新朗逸重新定义A级车型标准。 相似文献
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德系车的每一次更新换代,都是传承与革新的完美平衡,一如上海大众专为中国市场精心打造的Lavida朗逸成功一直在延续,品质始终在提升,New Lavida全新朗逸进而变得更先进、更德国。 相似文献
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今年8月,全新朗逸锋芒问世,与近期上市的新福克斯、新速腾、新轩逸、朗动等一道为高热不退的A级车市再添了一把火。如何在激烈的竞争中独领鳌头,成为车企面对的重要课题。上海大众汽车用全新朗逸给出了自己的答案。自北京车展首发亮相以来,这款车型便备受瞩目,而随着今年8月在青岛的上市,全新朗逸更迅速引爆 相似文献
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Lavjda朗逸作为上海大众的第一款自主研发设计的轿车,从2004年7月项目的启动,到2008年4月北京车展首度亮相,整个过程都是由上海大众自己的设计团队来完成的。1985年上海大众创立后,经历了引进技术消化吸收、联合设计开发到现在的自主创新开发。换句话说,Lavjda朗逸的推出,也是上海大众自主开发道路上的一个里程碑。 相似文献
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上海大众全新朗逸于2012年北京车展首发,它是朗逸车系的中期改款车型。与旧款相比,全新朗逸的大众家族特征更加明显,尤其是增加了Kessy无钥匙系统(俗称一键启动+无钥匙进入),利用它可以在不操作遥控钥匙的情况下,解锁或锁止汽车,同时只要轻轻按下启动按键即可实现车辆的启动或熄火。如有一把有效遥控钥匙在汽车的接近范围内,同时触摸车门拉手上的传感区 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):224-225
9月27日,“2011中国汽车用户满意度测评(CACSO”结果正式公布,上海大众VW品牌荣膺多项桂冠,其中全新Polo、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观分别获得各自组别的最高分,而今年四月刚刚上市的上海大众旗舰车型全新帕萨特,更是在“2011年市场关注新笨”类别中一举夺魁。此外,上海大众VW品牌在售后服务满意度排名中亦高居榜首,荣获第一名桂冠。 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2014,(3)
<正>朗逸品牌由上海大众汽车于2008年推出,它是迄今为止国内惟一上市5年即实现百万辆销量的汽车品牌。截至2013年10月底,朗逸品牌累计销量已突破130万辆;同年加入的朗行月均销量也达到了3.5万辆。2013年底,朗境、新朗逸运动版、朗行运动版与朗逸蓝驱技术版4款全新车型在广州正式上市。至此,上海大众汽车朗逸品牌完成了家族式的产品布局,实现了朗逸6兄弟家族式"进攻"的战略部署。新朗逸瞄准三厢A级车消赞群体,朗行主攻两厢A级车市场,朗境等其他衍生版车型主要满足有个性化要求的用户。同时,6款车型在同一领域的不同方向发展,又避免了彼此的竞争。这期,特别推荐3款,着重介绍3款产品。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2013,(12):250-251
2013年11月5日,上海大众汽车Lavida品牌以家族形式在广州震撼上市,闪耀“Lavida品牌之夜”。当晚,CrossLavida朗境、NewLavidaSporc新朗逸运动版、GranLavidaSport朗行运动版与LavidaBlueMotion朗逸蓝驱技术版四歉全新车型携手上市,与Lavida品牌已有车型NewLavida新朗逸、GranLavida朗行共同组成阵容强大的Lavida家族,集结亮相广州国际体育演艺中心。 相似文献