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笔者曾在一家一汽-大众特约维修站工作,主要的工作是给捷达和宝来轿车做四轮定位,同时处理一些汽车疑难故障。由于建站较早,我站使用的四轮定位仪是2002年购买的百斯巴特四轮定位仪。 相似文献
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随着大众辉腾、迈腾、帕萨特、速腾、朗逸、宝来、斯柯达明锐等新车型的上市,维修站对四轮定位仪的要求也有所提高。根据大众公司的要求,目前大多数上海大众,一汽大众,原装进口大众的4S店都配备了百斯巴特公司生产的VAG1995K四轮定位仪。 相似文献
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车辆在经过FWA515四轮定位仪检测之后,如果有不合格的项目,就需要对其进行调整。下面,笔者将为大家介绍如何使用FWA515四轮定位仪进行相应调整。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(2):29-30
按键分布:战神定位机的一切基本操作均可通过“F1、F2、F3、F4”四个键来执行,且在每个界面的下方均有四个图形方式的功能键来说明上述四个键的功能,用以指导操作。 相似文献
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有些维修企业对现代汽车的四轮定位了解不够,认识不深,造成对四轮定位仪的价值、性能及作用的认识误区,对四轮定位仪的新技术接受困难,停留在老产品过时的技术考察、选择中。在选购四轮定位仪时也存在误区,“只买对的,不买贵的”,这种消费理念在维修企业群体中尚未广泛建立:很多维修企业在选购时总是将价格放在第一位,对于四轮定位仪的精度、 相似文献
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四轮定位仪是精密的电子测量仪器,在使用中要注意维护;同时为了能给客户提供更快、更准和更好的四轮定位服务,操作人员务必要熟悉四轮定位仪的各项使用功能,做到合理使用。下面以APL四轮定位仪为例,简述其合理使用的技术要点。 相似文献
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4.电脑复检 车辆调整好以后,重新测量各个角度值。使之与标准数据相比较,看是否在车辆检测数据范围内。如果不在检测数据范围内,请重新调整再检测,直到所调整的数据在标准数据的范围内。 相似文献
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在维修工作中,维修资料是必不可少的(通常需要的资料见表1),那么有了这些资料是否就能进行故障诊断了呢?也不一定,除此之外还需要一定的经验以及正确的诊断顺序(见表2)。 相似文献
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采 用独立 四连杆 前悬架 系统的 轿车有 奥迪 A6和PASSAT-B5以及SKODA-OKTIVA等车型。由于四连杆独立悬架结构较为复杂和独特,我们在对它进行检查和维修时就必须拥有一套专用的设备、程序和工具。 下面我们就结合德国百斯巴待公司开发的由德国大众公司授权的大众专用 相似文献
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随着汽车技术的发展,汽车的行驶速度越来越高,汽车的操纵稳定性对汽车的影响也越来越重要。同时,随着汽车使用时间的延长,转向车轮、转向节和车轴三者之间的相对位置会发生变化,从而导致转向沉重、行驶跑偏、自动回位失准和轮胎非正常磨损等故障。因此,要通过四轮定位仪对各定位参数进行检测和调整, 相似文献
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随着汽车工业的高速发展,汽车这个曾经作为财富象征的奢侈品正逐渐摘下其神秘的面纱,走进越来越多的平常老百姓的家中。从我国汽车保有量的飞速增长就可看出国人对汽车的看法了。作为一个有效的代步工具.汽车已成为日常生活中不可或缺的一部分。消费观念的改变不但给汽车生产厂商带来巨大的商机,也给汽车检测维修行业注入了新的血液。 相似文献
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为保证汽车操纵的稳定性(操纵轻便、转向后自动回正、直线行驶等)、延长轮胎的使用寿命、降低燃油消耗,要求车轮定位参数处于最佳值。四轮定位仪的功用是检测车轮定位参数,包括车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角、前束、最大转向角、后轴推力角、轴距等,界面同时显示检测值与原厂规定值,维修人员通过参数对比,进而调整车轮定位参数,使其符合原厂的规定值。1.定位仪在汽修厂的应用史1970年,笔者是北京市汽车修理公司七厂的学徒工,该厂所修汽车的前桥、后桥基本都是整体悬架,所关心的定位参数主要是前轮前束,当时没有盒尺(钢卷尺),只能用绳子。定位时,首先摆正汽车直行方向, 相似文献
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如果你现在还没看过3D电影,没听说过3D足球转播,你就"out"了,但是作为一名维修行业的人员,你的维修厂有没有用上3D的四轮定位仪呢?也许你还在怀疑3D四轮定位的精确程度;也许你对3D四轮定位仪的价格望而却步;也许你已经购买但是还不熟悉如何使用;也许你还在抱怨四轮定位仪的质量与服务;也许你不知道如何用四轮定位仪赚钱,也许……答案和原因可能很多。今天我们的话题就是3D与四轮之间的微妙关系,面对大家的这些问题,我们和诸多四轮定位仪的厂商进行了对话,希望对话的结果可以令你满意。 相似文献
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