首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
紧急呼叫系统作为俄罗斯当地准入性法规要求;因此,出口俄罗斯新车型必须具有紧急呼叫功能。文章主要阐述了某轻卡紧急呼叫系统的结构形式和通用性布置设计;通过系统的布局以及法规解读,结合紧急呼叫系统安装要求,从而设计出最完善、合理的布置结构。最终顺利地通过了俄罗斯当地法规认证试验。  相似文献   

2.
从车载紧急呼叫系统的发展历史以及未来的发展方向出发,通过分析车载紧急呼叫系统的结构、工作程序和关键技术,对应的阐述了车载紧急呼叫系统各个部分的电声性能测试方法,并针对俄罗斯市场对车载紧急呼叫系统的特殊法规要求,提出了车载紧急呼叫系统电声性能的关键测试技术。国产车企为适应俄罗斯汽车市场而需要对车载紧急呼叫系统测试时,该方法可提供一些技术参考。  相似文献   

3.
介绍了四川省高速公路紧急呼叫系统的基本架构、建设规模和系统功能,并结合系统实际运行情况,通过对系统功能的不断完善,强调了运营管理中相关部门协调配合和建规立制的重要性,同时对呼叫系统在未来功能扩展提出了初浅的发展思路。  相似文献   

4.
<正>车型:F30。行驶里程:20000km。故障现象:用户反映车辆行驶中SOS紧急呼叫自动启动。仪表中和中央信息显示器显示紧急呼叫系统异常。故障诊断:接车后连接ISID进行诊断检测,读取相关的故障码为B7F31F(GSM天线:对地短路)。查看故障码说明,如表所示。扩充型故障类型:故障目前不存在,无故障类型可用。在这款车上安装有远程信息处理技术通信盒(TCB)用于实现车辆中的所有远程信息处理功能。这些功能由  相似文献   

5.
从车载紧急呼叫系统整车触发特性的关键测试技术出发,分析了车载紧急呼叫系统整车触发特性关键的测试方法。针对车载紧急呼叫系统最为关键的整车触发特性测试复杂的测试环境,提出了一套完整的测试技术和测试方法,提高了测试系统的可靠性,大大降低了由于信号不稳定导致的试验失败的风险。最后通过试验对测试方法进行了论证,验证了测试方法的有效性。由于国内车载紧急呼叫技术还处于起步阶段,因此本文研究的车载紧急呼叫系统整车触发特性的测试技术和方法,可以为国内企业在研发过程中提供试验验证和指导,可以为国内企业进军欧盟市场和海关联盟等国外市场提供本地化的认证和测试,同时可为中国的强制性标准提供有力的数据和技术支撑。  相似文献   

6.
介绍一种具备基本功能的适用于乘用车市场的紧急呼叫车载终端的开发。该车载终端为整个道路救援服务系统中的一部分,主要包含全球导航卫星系统接收机模块、蜂窝网移动通信模块、独立的备用电源模块。其主要功能是定位事故地点以及在驾乘人员和公共安全应答中心之间建立语音通信。紧急呼叫功能能够在车辆发生严重事故后被自动触发,也可被驾乘人员手动触发。  相似文献   

7.
<正>案例1 2023款奥迪A6L车出现紧急呼叫功能故障报警故障现象一辆2023款奥迪A6L车,搭载DTG发动机,累计行驶里程约为5 300 km,因仪表盘出现紧急呼叫功能故障报警(图1)而进店检修。故障诊断用故障诊断仪(VAS6150)检测,在75-紧急呼叫模块和通信单元控制单元内存储有故障代码“B20050:数据记录无效主动/静态”“B201200:  相似文献   

8.
E-Call,ERA-GLONASS和OnStar分别是欧洲、俄罗斯和美国倡议的汽车紧急呼叫系统,结合移动通信和卫星定位功能,能够快速地协助发生碰撞时的驾乘人员。作为一个对生命安全有直接影响的关键系统,E-Call系统必须要在任何时候,任何条件下都能确保正常运行。在道路上  相似文献   

9.
紧急呼叫系统对于交通事故的救援具有重要意义.本文对其车载系统的整车级测试方法进行研究,并通过实车验证.  相似文献   

10.
紧急呼叫系统对于交通事故的救援具有重要意义.本文对其车载系统的整车级测试方法进行研究,并通过实车验证.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号