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相似文献
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根据国办发[2003]81号文件,国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知中明确提出,要“坚持量力而行,有序发展”的方针,确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应。具体说,现阶段,申报发展地铁的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1 000亿元以上,  相似文献   

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《都市快轨交通》2004,17(5):16-16
从深圳市城市规划委员会获悉,未来25年,深圳将大力发展“重轨”与“轻轨”相结合的城市轨道交通。全市将建成13条轨道线路,轨道类型分为地下铁路(市区线)、高架及地面轻轨(郊区线)和既有铁路的改造。市民出行将更加方便、快捷,平均每次出行耗费在路上的时间不超过30min,从宝安、龙岗、盐田等城市次中心到达福田区中心区的时间不超过45min。规划总线长362、9km,路网密度0,65km/km^2。  相似文献   

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国内城市快速轨道交通客流预测的分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
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新加坡是世界上公共交通系统高度发达的国家之一.其公共交通工具主要包括地铁系统(MRT).轻轨系统(LRT).巴士和出租车。其中.轨道交通是整个公共交通系统的重要支柱。  相似文献   

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发展以大运量轨道交通为骨干的新型城市公共交通网络是解决大城市交通问题的有效出路。轨道交通属于带状工程,在形成网络前直接吸引范围小,需要其他交通方式为其集疏客流量,接运公交是为轨道交通集疏客流量的主要交通方式。目前我国轨道交通建设尚处于初步阶段,轨道网密度低,要形成一个完整的线网需要很长时间.轨道交通依赖于常规公交换乘。因此,科学、合理地规划轨道交通的接运公交线路对于提高轨道交通的客流效益具有重要的意义。  相似文献   

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2005年11月,韩国龙仁的全自动地铁网络开始动工修建。由庞巴迪运输集团牵头的龙仁轻轨交通联合体,于2004年7月就达到全长18·5km全自动地铁网,与韩国签订了为期35年的建设-移交-运营(BTO)特许合同。在全长18·5km的线路上采用双线,沿线共有15个车站,通过龙仁市与汉城地铁相连接  相似文献   

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城市轨道交通是大城市公共客运交通的骨干,是大众化、大运量、独立专用轨道的城市客运系统。同时又是城市的大型基础工程,所以它征城市建设总体规划中占有十分重要的地位,并且对城市建设和规划发展具有明显的导向作用。城市快速轨道交通线网规划作为一项城市总体规划的专项规划,在世界范围内都是一个新鲜的课题。虽然中国对线网规划的研究起步较早,但受理论体系的制约,进行现代意义上的线网规划却是在上世纪90年代后期才开始的。那么,中国城市轨道交通线网规划发展至今已历经数载,从最初规划的产生、发展到今天逐渐步入成熟阶段,其间大致经历了怎样一个过程?带着对国外城市轨道交通线网规划发展状况,中国城市轨道交通线网规划所涵盖的内容,轨道交通线网规划对城市未来发展的影响等一系列问题,记者近日专访了建设部地铁与轻轨研究中心副主任泰国栋先生。[编者按]  相似文献   

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结合目前IC卡技术的发展趋势和上海地铁票务收费系统的状况及未来需求,参考公交、轮渡等行业的已有技术及管理模式,提出了实现上海城市公交“一卡通”系统的设想。  相似文献   

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张冠增 《城市轨道交通研究》2011,14(8):后插4-后插5
应匈牙利建筑师协会的邀请,《城市轨道交通研究》杂志社组团访问了匈牙利、捷克和波兰,历时10天。印象中的东欧国家和西欧相比,似乎并不怎么发达,特别是在城市面貌和交通方面。但此行完全改变了我们以往的偏见,感受颇多。6月27日下午代表团抵达布达佩斯,当地还洋溢着两天前温家宝总理访问匈牙利时的浓浓情谊,报纸、电台、电视节目都在不断报道  相似文献   

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1、2013年7月31日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,研究部署加强城市基础设施建设。会议确定的重点任务之一是加强地铁、轻轨等大容量公共交通系统建设,增强城市路网的衔接连通和可达性、便捷度。  相似文献   

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国内外地铁换乘枢纽站的发展趋势   总被引:5,自引:0,他引:5  
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在大城市优先发展公共交通,以大容量、快速轨道交通为骨干解决市中心区交通拥堵是治本之策。建设轨道交通投资巨大,为建设节约型轨道交通,应研究制式选择是地铁、轻轨还是市郊线、敷设方式是地下线还是高架线和建设时序问题。只有超前规划好这些问题,安排建设时机.才能使有限的资金用在刀刃上.才能使轨道交通的建设对解决交通拥堵和引导城市发展起到实质性的作用。[第一段]  相似文献   

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伴随着我国科学技术的发展,尤其是信息传输和计算机网络技术的飞跃发展,使铁路交通系统的自动化技术得到了长足进步。在地铁与轻轨领域,列车自动控制技术以及其它自动控制技术:电力遥控、防灾报警控制技术等都得到了充分发展,至使在  相似文献   

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