线路病害数据智能上报系统的设计与实现

结合现代信息技术,利用智能手机、微信及微信公众平台,提出了线路病害数据智能上报系统的建设思路及设计方法,构建了线路病害数据智能上报系统,完成了病害数据文字信息、图片信息、位置信息的一体化上报及病害信息实时入库的功能,实现了降低病害数据上报的工作量、提高病害数据上报的效率及实时性。     

十字垭公路隧道病害整治

十字垭隧道建成后不久因隧道衬砌酥化、软化、路面隆起等病害而封闭,本文详细分析了该隧道病害的原因,介绍了病害整治的设计与施工,可为膨胀性围岩隧道病害整治提供设计及施工借鉴作用。     

公路桥梁板式橡胶支座典型病害及原因分析

根据某高速公路桥梁板式橡胶支座的病害调查结果,以不同中间胶层厚度支座为研究对象,对支座的压缩变形、鼓凸变形及橡胶伸长率进行了计算,从设计选型、加工制造、施工安装及维修养护4个方面对病害原因进行了分析.从病害原因来看,支座病害应是多方面原因综合作用的结果,但从病害现场检查结果来看,加工制造及施工安装应为支座病害的主要原因.     

铁路病害遥感调查方法与实践

我国地域辽阔，地形复杂。营业铁路地质病害和水害的频繁发生严重威胁着铁路运输的安全，给人民生命财产造成了极大损失。铁路病害的调查和防治是铁路工务工程管理中的难题，也是保证铁路大动脉畅通的关键。本文结合多年应用遥感技术进行营业铁路地质病害和水害调查的研究与实践，提出了铁路病害遥感调查的一般方法，给出了滑坡、崩塌、泥石流、洪水等铁路主要病害的遥感调查实例，归纳了遥感技术在营业铁路病害调查中的主要作用。     

隧道拱部裂缝病害的施工整治

施工天窗时间短、隧道长度长、病害距隧道进口远,给隧道病害整治工作带来了极大的困难。本文主要介绍了既有宝中线西山隧道线隧道拱部裂缝病害整治的施工经验,包括施工方案、施工工艺流程、施工步骤等方面的内容,为今后整治同类病害积累了经验。     

铁路病害遥感调查方法与实践

我国地域辽阔,地形复杂.营业铁路地质病害和水害的频繁发生严重威胁着铁路运输的安全,给人民生命财产造成了极大损失.铁路病害的调查和防治是铁路工务工程管理中的难题,也是保证铁路大动脉畅通的关键.本文结合多年应用遥感技术进行营业铁路地质病害和水害调查的研究与实践,提出了铁路病害遥感调查的一般方法,给出了滑坡、崩塌、泥石流、洪水等铁路主要病害的遥感调查实例,归纳了遥感技术在营业铁路病害调查中的主要作用.     

阳安线路基病害调查分析及增建二线设计原则

阳平关至安康铁路全线穿越136.4km膨胀土分布区,由于建设年代早,对膨胀土认识缺乏经验,建成通车后既有线在运营过程中路堤、路堑边坡和路基基床部位不断发生病害,详细介绍沿线各种路基病害的分布段落、病害类型,从气象环境、地层岩性、大气降水等多个方面分析路基病害的形成机理。增建第二线时,避绕了易发生病害的区段,优化了二线的选线方案,通过借鉴既有线路基病害整治经验,提出了膨胀土地区路基的设计原则。     

高速公路桥梁病害分析与防治

文章结合实例探讨了高速公路桥梁病害的成因 ,对桥面铺装病害、预应力混凝土梁裂缝、橡胶支座变形受损、外露混凝土局部破损等常见病害的成因进行了深入、系统的分析 ,同时提出了预防和处理措施。     

有砟高铁线路长波长高低病害发生的机理分析

依据南宁铁路局有砟高铁线路联调联试获得的大量数据,在对长波长高低病害定义、长波长高低病害的诱因分类系统阐述的基础上,从钢轨因素、动态因素、静态因素等引发长波长高低病害作了机理分析,重点对长波长高低病害地点的轨面情况、简单形态下触发长波长高低病害的轨面条件和坡段叠加形态下触发长波长高低病害的轨面情况进行深入分析,提出只有促使病害地点轨面处于简单形态才能有效整治该病害,为准确和高效地整治该病害提供理性启示和实践依据,进而更好地夯实线路安全基础,为铁路运输畅通提供保障。     

浅论铁路桥梁的检测及病害诊断

建设年代较远的既有铁路桥梁，现在大多带病服务于铁路运输中。因此，对这些桥梁进行病害检测就显得十分重要．桥面系、上部构造、支座、墩台及基础是病害检测的重要部位．文中指出了这些部位的常见病害，并分析了产生这些病害的原因，为桥梁的养护加固决策提供了依据。     

大瑶山隧道病害研究及治理

介绍了大瑶山隧道的病害情况、研究成果和病害整治方案。     

带仰拱隧道密井暗管的新设计方法

目前,常见既有隧道病害主要表现为仰拱破损、翻浆冒泥、道床下沉等形式,如何利用有效的手段彻底解决现有病害是隧道整治的关键。分析了隧道增设检查井解决病害的方法、设计原理,结合工程实例利用有限元分析法对增设检查井解决隧道病害原理进行检验算,论证了结构的安全、施工的可行。     

广东省公路桥梁板式橡胶支座病害调查分析

板式橡胶支座是国内外广泛应用的桥梁支座,近年来板式橡胶支座的病害呈现逐年增加的趋势,已经引起工程技术人员的关注。本文以广东省内多条高速公路桥梁病害调查结果为基础,对板式橡胶支座常见典型病害进行了分析,并从设计选型、加工制造、施工安装以及养护维修四个方面对病害原因进行了初步分析,可为支座病害评估及制定处治对策提供技术支持。     

病害隧道结构安全性评价模型与方法

基于结构-荷载法隧道计算理论,分别建立了隧道衬砌结构厚度不足、材料劣化及背后空洞3种病害结构计算模型,并进行了工程实例分析,阐述了病害隧道结构安全性评价的具体方法.研究结果表明:隧道结构病害的存在,改变了其整体刚度和受力状态,降低了整体承载能力.所建立的病害结构安全性评价模型能够综合考虑隧道常见病害对结构的影响,弥补了...     

CRTSⅡ型板式无砟轨道病害修补方案研究

调查CRTSⅡ型板式无砟轨道的病害形式,主要包括,轨道板病害、板间接缝病害、砂浆层病害、支承层病害、侧向挡块病害以及砼封闭层病害。针对各类病害,通过选择适宜的修补材料,采取合理的工艺流程,并对各修补材料和工艺进行效果验证和比较,最终得到最为理想的病害修补方案。修补方案可为今后无砟轨道的修补提供依据及技术支撑。     

铁路钢轨打磨的几种模式及效果评价

对于高速、重载、客货混跑的铁道线路而言,钢轨病害的发生和发展具有一定的规律性,病害类型呈现多样性。针对钢轨常见病害提出了几种打磨模式,经实践检验,能够有效消除病害,提高钢轨平顺性,延长钢轨的使用寿命。     

天津新交通有轨电车混凝土道床典型病害研究

针对天津新交通有轨电车线路混凝土道床经常出现的几种典型病害,介绍了病害检测方法,分析了病害发生机理。结合国家相关规定与行业经验,提出了对混凝土道床典型病害的评价标准和病害治理的相关建议。     

综合勘察技术检测路基冻胀病害效果研究

铁路路基冻胀病害,严重影响运营安全。介绍了采用地质雷达结合钻探、化验等路基综合检测方法,以及冻胀病害的成因和规模,为冻胀病害治理提供了基础依据。总结了工作中综合方法的布置原则和资料分析过程,对路基的冻胀病害检测工作具有一定的参考价值。     

装配式空心板桥典型病害分析与处理

公路桥梁中大量采用的装配式空心板桥．其桥面铺装普遍存在以沿空心板企口缝纵向开裂为主要特征的早期结构病害。针对此类桥梁结构病害，分析了其主要表现形式、产生原因，并通过对一座病害桥梁的静载试验检测，分析验证了出现该类结构病害后，桥梁结构受力性能的变化，最后提出了预防和处理该类病害的措施和方法。     

重载运输条件下复式交分道岔典型病害整治

阐述复式交分道岔构成，提出其几何状态检查具体位置，制定道尺检查位置标准和检查部位。现场复式交分道岔典型病害主要表现为道岔成组方向不良、道岔爬行、转辙部分复合病害、导曲线钢轨挤动、可动心轨钝角辙叉部位病害等。通过分析病害产生原因，掌握重载行车条件下病害变化规律，采取针对性、综合性整治措施，控制道岔故障和病害，使道岔病害发展速度减慢，维修工作量减少。有效的检查和整治方法，解决了重载运输中复式交分道岔养护难点。