米轨机车柴油机发电机组振动分析及处理

分析了柴油机振动的原因，对米轨机车装CAT3512B柴油机发电机组的振动情况进行了测量，对CAT3512B柴油机发电机组各组成部件进行了分析检测，解决了米轨机车CAT3512B柴油机发电机组的振动，并提出今后工作中应注意的问题。     

DF4B型内燃机车辅助发电机“跳固定发电”的原因分析

DF_4B2362～2371机车,空气压缩机电机的励磁方式由他励改为串励,造成辅助发电机“跳固定发电”的故障明显增多。作者通过PC-1500计算机检测的数据以及波形,分析了该故障的原因,并提出了改进措施。     

供列车照明用的一种无磨耗的新型直流发电机

1946年Roben Bosch公司采用了D25和D62型高速列車照明发电机,其单位功率重量由原先69公斤/千瓦降至24公斤/千瓦和17公斤/千瓦,使車辆照明設备获得了进展。半导体整流器的采用使无轉动的电气部件、无滑动接触和无軸承的輕型直流发电机的設計成为可能,因为轉子可以直接装到傳动軸上,而且傳动軸承由于潤滑油的潤滑具有很长的寿命。由Bosch公司提出的一种无磨耗部件的发电机,其单位功率重量为7.8公斤/千瓦;該电机的单位功率重量在15     

客车发电机绕组温升偏高的原因及对策

分析了感应子客车发电机绕组温升偏高的原因，通过改进该电机制造工艺等措施使绕组温升达到了标准范围。     

内燃机车主发电机功率及柴油机转速检测记录仪

介绍一种用于随车测量内燃机车主发电机功率和柴油机转速的检测记录仪,其硬件结构包括电机电流与电压测量、柴油机转速测量、仪表参数设置、单片机最小系统和LED数码管显示等,介绍其主发电机功率测量、柴油机转速测量、数据记录与存储的应用方法,以及仪器的测量误差和校验方法。     

5 kW发电机试验台的研制

介绍了5kW发电机综合试验台的系统组成、测试原理及研制过程中所解决的问题。     

32kW客车发电机嵌线修理

３２ＫＷ客车发电机 烧损后，经过重新绕线是可以修复的，文中绕线修复的方法，可供维修部门参考。     

新型客车发电机及控制系统的研制

针对普通旅客列车的供电方式及供电系统由于设计年代较早,故障较多,已不能适应铁路发展的要求的状况,研制出新型客车发电机及控制系统,实现新电机、新控制系统在原有供电系统中的独立或整体互换.介绍该新型系统的研制过程、技术参数及试验结果.