小型供暖锅炉多管陶瓷除尘器的更新探讨

大连铁道有限责任公司瓦房店房产建筑段金栾小区供暖锅炉房现有2台SZL7．0-0．98-95／70．AII型热水供暖锅炉，1#炉为1997年安装使用，配备1台多管陶瓷除尘器，2#炉为2001年安装使用，配备1台湿式脱硫除尘器。小区供暖面积11．2万m^2，年耗煤量3864t(175000kJ／kg)，单耗为34、5kg／m^2。     

远程数据无线传输技术在供暖锅炉自动监测中的应用

1项目简介冬季锅炉焚火供暖是房建系统一项重要的季节性工作。随着国民经济和铁路建设的持续发展，人们工作和居住环境的逐年改善，我段管辖采暖锅炉房的数量、锅炉台数、锅炉发热量及设备的复杂程度，均逐年增加。同时管辖范围逐年扩大，锅炉房坐落地点日趋分散。我段现在担负着71处锅炉房82台锅炉的供暖任务，供暖面积达47．73万m’，它们分布于津浦、京山、津蓟、北环及津霸等五条干、支线路上，最远的达30km以外。按照传统的人工巡查、夜间抽查、电话询问等方法，进行供暖质量管理。司炉人员凭经验调节锅炉燃烧工况，不仅投入大、供暖效…     

客车逆变电源并联供电系统及其控制

对客车逆变电源输出并联系统进行了研究,阐述了逆变电源输出并联运行时的相位和幅值差与逆变器输出的有功功率与无功功率的关系,提出一种通过对逆变器各自输出的有功功率和无功功率进行实时检测和计算、调整各逆变器输出电压的幅值和频率以达到多台逆变电源无线并联运行的方案。实验结果表明,该系统运行稳定,设计方案有效。     

无互连线逆变器并联

介绍了无互连线逆变器并联研究的背景、无线并联技术在国内外的应用情况和实现逆变器并联运行的关键点,着重介绍了两台逆变器并联的控制实现,包括逆变器并联的控制策略和控制系统的软硬件实现。试验证明,该控制方式可以较好地实现两台逆变器并联运行时负载均分。     

中型锅炉氨水除硫效果评价

济南铁路局在济南车站北邻居民区中新建一处有史以来最大规模的供热锅炉房，共有４台ＳＺＬ１０－１．２５－ＡⅡ的１０ｔ锅炉。承担车站候车室、乘务员公寓及车站四邻铁路有关单位的定压输送热气的任务，每天２台锅炉同时昼夜运行，每台锅炉２４ｈ耗煤４８ｔ，２台锅炉每...     

锅炉燃煤自动计量装置研究

在保证正常供暖和不影响锅炉安全运行的前提下,对现有燃煤锅炉进煤装置进行改造。在进煤口装设静态计量斗,实现对锅炉实际用煤的准确计量与控制,掌握燃煤成本情况,同时为日常管理和考核提供依据。     

管内铁路沿线房屋供暖与节能的探讨

铁路运输企业生产生活房屋分布于铁路沿线各站区，铁路沿线站区房屋供暖有取暖点多、锅炉房多、管理单位多，锅炉吨位小的“三多一小”特点；有地域和气候差别大、采暖温度需求与建筑热负荷差异大的特点；存在能源消耗大、供暖质量差、安全隐患多的问题。按照转变铁路发展方式的要求，应用先进技术和信息化手段，改变铁路沿线房屋的供暖组织方式、生产方式、保障机制、成本核算方法，树立绿色环保的取暖供暖意识，才能做到既保证供暖质量又节约能源。     

调节器在恒压给水系统中的应用

1 AI-808简介。中国南车集团戚墅堰机车车辆厂有2台20t锅炉和4台10t锅炉，它的锅炉给水系统采用了恒压变频调速控制系统。因控制系统中的调节器采用的是日本欧姆龙的E5P反向调节器，由于运行时间较长，而且是24h连续运行，调节器内部的元器件开始老化，故障率逐年增加，经常突然停泵，快速泄压给锅炉给水系统造成较大的危险，急需改造。欧姆龙的E5P反向调节器一方面在价格上较贵，另一方面现在难于采购，因此选用国产的AI-808人工智能工业调节器(V6．0)来替代E5P。AI-808调节器内部采用高性能芯片和模块化硬件设计，而且采用数字化校正的反向输入输出，以消除稳定性较差时的误差，它能自动调零，保证长时间高精度稳定输出，具有较强的抗干扰能力；还具有多种输入输出规格和报警方式；电源可在交流85～264V(50～60Hz)下稳定工作。     

大同铁路白楼生活区实行联片供暖的效果评价

白楼地段是大同铁路分局居民及文化设施最集中的生活区。该地段1984年前共有14台锅炉,分设在7个锅炉房内。由于锅炉台数多,布局密集,每逢取暖季节便使该地区大气能见度低,烟尘弥漫,铁路职工家属对此反映强烈。为此,大同分局采取了联片供暖的综合治理方法,将原来独立分散式的7个锅炉房合并为1个作业点,锅炉型号及台数均有     

一起热水锅炉水冷壁管爆管事故刍议

热水锅炉水冷壁管爆管原因常与水质不良、管道结垢、腐蚀和磨损、热偏差和循环阻力、发生膜沸腾、维护保养不规范、启停频繁等因素密切相关。因此,改善水质,正确维护和保养锅炉,定期排污除垢,低温连续供暖,添加表面活剂,减少摩擦降低水流阻力,是防止水冷壁管爆管故障,延长锅炉寿命的重要措施。     

某铁路站区供暖智能控制系统的应用

原北京铁路局南仓站教育基地供暖系统采用直接式供暖方式，由柴油锅炉供暖，加热后的热水经分水器分别供给4条分管路。由于原系统未使用分时、分区温度控制技术，造成各管路的温度不均；原循环泵因未采用变频技术，造成电能的大量浪费。2011年对本系统进行如下改造：系统中智能控制主要由PLC控制，通过上位机可以分别按片、按区、按时段控制温度值，误差±1℃；依据总供、回水温差调节变频器的频率，进而控制循环泵运行转速。改造后节能效果显著。     

调整锅炉运行状态促使烟尘排放达标

调整锅炉运行状态促使烟尘排放达标成都机车车辆工厂安技环保处（６１００５１）唐旭辉我厂原有一台ＫＺＬ４－１３型快装锅炉，设备大修后更新一台除尘器为ＸＺＤ／Ｇ４旋风除尘器，烟囱高度为２５ｍ。经厂环境跑测站监测后，排放浓度仍不达标。分析查找原因，由于排放浓...     

锅炉烟气除尘脱硫系统存在的问题与探讨

介绍了锅炉烟气除尘脱硫设施在运行时所带来的设备腐蚀问题。该套设施工艺本身存在化学，电化学，结晶，磨耗腐蚀，同时使用材料和施工质量达不到预计的要求。加上不当的操作，致使锅炉运行不到1年，引风机，烟道及循环水池封闭匀遭严重腐蚀。为此，针对以上原因把烟道改成不锈钢的，施工时严重把好质量关，同时要求锅炉工严格按操作规程操作，尽量提高该设施的使用寿命。     

静压平衡法烟尘测试的方法改进

针对静压平衡法现场常见的几个问题，通过采用“采样枪定位支架”，标准化记录测试参数及进行现场烟气流量估算验证，保证了样品的代表性。我们对某局３７台锅炉按该法进行了测试，数据的可比性、精密性均有较大改善。表明这是一种实用可行的方法。     

水力循环澄清池挖潜改造的技术经济探讨

通过长治北站水力循环澄清池技改工程实例 ,阐述斜管沉淀、网格反应、虹吸排泥技术在水力循环澄清池挖掘改造中的应用及其所产生的效益。经过改造的水力循环澄清池的产水能力可提高 1倍～ 2倍 ,抗冲击负荷能力大大提高 ,适应性强 ,同时解决了原池控制环节多、布水不均、排泥斗和伞型罩下部的污泥不能及时有效地排出的问题 ;运行稳定可靠 ,技术先进 ,经济效益明显。     

双微机单独和协同控制下交流传动系统的研究

就交流电力机车逆变器并联运行过程中电流（负载）平衡分配存在的问题以及解决的方法进行了研究，分析了产生逆变器电流不平衡的原因，并提出了一个控制逆变器电流平稳的数学模型，。根据该模型。设计了一套双微机单独协同控制系统。试验结果表明，该控制方法是合理的和可行的。     

锅炉除尘器现状评价

为了掌握锅炉烟尘排放的动态，达到总量控制管理目的，运用ＧＢ５４６８—９１和ＧＢ１３２７１—９１中有关规定对分局管内１０８台锅炉的三种类型除尘器进行实测和评价。结果表明，多管除尘器、麻石水膜除尘器达到了国家标准规定的二类区排放标准。选用锅炉时，要遵循国家规定的锅炉出口浓度限值。     

10Д100型柴油机供气系统的改进途径

计算和试验表明，１０Д１００型柴油机的经济性取决于机械传动式增压器变速箱的传动比，传动比为１０．６的试验机型与传动比为８．８７的成批生产机型相比，可节约燃油消耗量，减少气道仙的积炭，降低排气烟度、提高一的使用期限。建议采用统一的供气系统；两台并联的涡轮压动机，传动比为１０．６的机械传坳离心式压气机，两台并联的空冷器。     

备用柴油发电机组并联运行研究

针对大型公共设施内2台备用柴油发电机组单机运行和并联运行分别进行仿真,计算在不同启动方式下发电机的冲击电流、电压、功率瞬变和启动稳定时间等,分析其特点,据此提出两柴油发电机组应急启动方式.分析认为,两/多台柴油发电机并联运行有利于维持发电机在高效率工作状态,保证了供电的可靠性和连续性,提高了适应负载变化的能力.作为备用电源投入时应先分别带负荷,再进行准同期并列,以提高应急响应速度.     

锅炉烟管、水冷壁管腐蚀原因及对策

我局一台DWL-6—16-A型锅炉在97年大修裸体检查时发现，所有的水冷壁管、集箱的背火侧及下降管都不同程度存在着点状腐蚀，在集箱以上1．5m以内的水冷壁管背火侧即水冷壁管与保温材料的接触处，腐蚀点最多，直径最大的达5mm左右且已穿孔。另一台DZL2—1．0-AⅡ的锅炉在2002年大修裸体水压试验检查时也发现水冷壁管、下降管及集箱与保温材料的接触面有大量的点状腐蚀，直径为2-4mm，