实现牵引供电臂同相供电的全新技术

本文介绍了一种全新概念的变压器－－三相输入单相输出变压器。以它作为牵引变压器，可以自然实现各供电臂的同相电，从而彻底解决“电分相”问题。     

牵引供电远动监控系统现状及展望

本文定量地总结了全国电气化铁路中远动监控的装备情况，定性地分析了现存监控系统的主要特点及应用中存在的主要问题，并阐述了利用各种新技术发展监控系统的几个趋势。     

对牵引供电设计中几个问题的探讨

对牵引供电设计中的几个问题进行了探讨，并提出相关建议。     

大秦线牵引供电与企供电力“四合一”建制的运营管理实践及探讨

本文通过大秦线牵引供电与企供电力“四合一”建制的运营管理实践，对“四合一”建制的利弊进行了分析探讨，“四合一”建制的运营管理方式进行了大的摸索，并提出了完善的方法。     

大秦铁路牵引供电设备室外真空断路器柜的国产化探讨

大秦铁路牵引供电设备室外真空断路器柜的国产化探讨北京铁路局太原勘测设计院李万亮目前，正值大秦铁路线技术改造、增容配套的高峰期，随着铁路扩能亿吨配套以及各种用途专用线的接入，电气化铁道各牵引变电所、分区亭、开闭所的改造工程将随之进行。在过去几年的工作实...     

铁路牵引供电管理信息系统方案设计

为适应电气化铁道的快速发展，根据郑州铁路局已开发应用的铁路牵引供电信息管理系统(简称EMIS)的经验，对全路EMIS系统的设计目标、设计原则、子系统建立及其功能、数据库设计、代码设计、网络结构及设备、系统软件及开发工具等提出了可行的建议。     

关于牵引供电设备的检修体制

本文通过分析我国目前牵引供电设备的检修体制存在的问题，探讨了牵引供电设备检修体制的发展方向。     

关于电气化铁路牵引供电新越区供电方案的探讨

本文作者分析了电气化铁路现行越区供电及其存在的问题，探讨了并介绍了新方案的优越性和实施中应注意的问题。     

牵引变电设备维修制度改革的思考

针对目前牵引变电设备状况及检修体制的弊端,分析牵引变电设备修制改革的必要性和可行性,提出修制改革的思路和建议.     

牵引供电越区方案技术可行性的分析方法

阐述了电气化铁路在某一牵引变电所故障状态下，由相邻变电所越区供电的方案。并在电气联接、相位衔接、负荷能力、电压水平、继电保护、操作电源等技术环节上提出了技术可行性分析方法。     

引进先进技术, 提高供电水平

介绍了改革开放１５年来关于ＡＴ供电、平衡变压器，远动装置，接触网试验段以及滤波装置等方面的先进技术，说明我国的供电水平已接近国际先进水平。     

评异步电动机原理同相供电技术

本文经理论和实验数据分析，对于采用异步电动机旋转磁场原理，将电力系统三相电源变为单相电源的同相供电技术理论提出了不同看法。