空间刚架结构分析理论在建筑结构中的应用

通过对铁道部通用图《铁路站场照明灯桥》（钢管桁架式）设计中结构计算方法的介绍，阐述了空间刚架结构分析理论在建筑结构中的应用情况。     

某铁路空间刚架结构的地震响应分析

该工点是某高速铁路与既有5线交叉,因高速铁路曲线半径较大,且受地物条件所限,交叉角度很小,如采用常规梁式桥跨越,其跨度将达到150 m以上,其梁高或桥式均不能与当地环境相协调,为此研究采用铁路空间刚架结构这一形式,针对这种特殊结构形式,考虑桩-土-结构相互作用,进行地震动力时程分析,对该结构的抗震性能进行了评价。采用集中质量模型建立了桩-土-结构相互作用的有限元模型,以人工波、Parkfield波及El-Centro波作为地震激励,分析了地震作用下结构的位移、内力及应力响应。分析结果表明:该结构具有良好的纵横向刚度,既满足高速铁路行车要求,又可满足结构抗震性能,并指出横梁与边墙钢-混凝土结合段是抗震构造的关键细节,设计中应加强构造细节处理。     

刚架结构动力分析的传递矩阵法

本文提出了刚架在面内及在外自由振动时的传递矩阵，同时还推得了在分支点的传递矩阵，通过实际的计算，证实了该方法是一种具有罗高精确度且简便易行的方法。     

刚架结构静力分析的传递矩阵法

本文介绍了具有分支的刚架结构进行静力分析时的传递矩阵法，通过实例的计算，证明了该方法具有精度高，力学概念清晰及简便易行的优点，适于工程技术人员在微机上应用。     

波浪腹板门式刚架结构在车辆场段中的应用

在轨道交通车辆段、停车场大跨度库房结构设计中,综合其功能、造价、工期等因素,常采用钢结构门式刚架。传统的门式刚架结构的梁、柱采用平腹板H型钢,波浪腹板钢构件是以波浪形腹板代替平腹板,较平腹板工字形截面具有承载效率高、节能、节材、绿色环保的优势。依托郑州市轨道交通3号线车辆段、停车场项目,探讨波浪腹板门式刚架钢结构的受力特点、结构计算、节点设计和经济性,力求在保证结构安全及使用功能的前提下,降低结构用钢量,做到节能、节材、绿色环保。     

高速铁路空间刚架结构设计

介绍了京沪高速铁路跨京山五线空间刚架结构技术标准、设计原则及结构设计情况。     

门式刚架的设计

介绍门式刚架结构的特点、荷载取值、设计中的一些技术处理方法和轻型化措施,以及结构布置、柱间支撑等方面的设计经验,并结合<门式刚架轻型房屋钢结构技术规程>提出了一些较好的做法,供设计时参考.     

陡坡高填方段刚架桩结构优化方案研究

山区陡坡路基高填方段土压力大,多采用h形桩板墙、桩基托梁挡土墙、锚杆挡墙、预应力锚索桩等支挡结构收坡加固。上述支挡结构未充分利用内侧岩土体抗力,锚索(杆)对耐久性问题考虑不足,其长期安全性值得商榷。陡坡内侧设置锚固桩,采用横梁与外侧桩相联接形成的刚架结构,可有效提高结构刚度及水平向抗力。利用SAP结构计算程序对刚架桩应力状态进行计算分析,结果表明可改善外侧桩悬臂端受力状态;同时研究刚架桩的具体设计思路及施工工序。     

虚拟仪器及其在铁路测控中的应用

本文介绍了基于计算机技术的虚拟仪器的结构及特点，并举例叙述了该项技术在铁路测控系统中的应用。     

用户接入网的新结构及其在铁路通信中的应用

介绍了用户入网的新结构、组成和在铁路通信中的应用。     

京沪高速铁路北京特大桥跨西黄右线空间刚架结构分析

空间刚架结构以其整体刚度大、结构稳定性能好、建筑高度低、跨越能力强等优点,较好地解决了小角度跨越建筑物的难题。结合京沪高铁北京特大桥的设计,介绍了空间刚架结构的特点及结构的静、动力计算分析方法和结果,对同类结构形式的桥梁设计提供有益的参考。     

符夹铁路青龙山特大桥空间刚架设计

小角度交叉桥梁结构中,空间框架结构具有结构高度低、整体刚度大、施工难度小、侧墙可打造多种景观需求等优点。符夹铁路青龙山特大桥地处中软土地基,小角度斜向上跨青符铁路联络线和两个下穿涵洞,对桥下通行净空和基础位置设置有较高要求。为了合理设计大桥,根据桥梁基本情况进行桥型方案比选,并对基础间断布置的空间刚架方案进行设计计算论证。结果表明,所选结构形式合理且为传统刚架结构提供新的扩展形式。     

轻钢结构在铁路货场仓库、雨篷建筑中的应用

介绍轻钢结构在铁路货场、雨篷等建筑中的应用 ,及在使用功能、设计、施工和综合经济方面所具有的优势。     

黎南双线某刚架涵病害原因及处理

介绍了刚架涵病害的情况，并对病害产生的原因进行了分析，提出了对受损刚架涵修复采取的处理方法，在处理中较为详细的对碳纤维加固修复混凝土结构技术作了介绍。     

汽车制造技术在革新的铁路客车车体结构中的应用

当前,在科学技术的许多领域,不同专业跨学科合作对制定革新方案以满足发展需求来说是非常必要的。由德国联邦教育和研究部推动的eSIE.CAR联合项目在研发铁路客车车体新的模块式结构时就采用了这种方法。     

索结构在桥梁工程中的应用及基本防腐处理措施

研究目的:索结构在桥梁工程中得到了日益广泛的应用,其主要应用桥型范围是悬索桥、斜拉桥、拱桥、系杆拱桥等,索的构造也相应分为缆索、拉索及吊索等多种类型,根据桥梁索结构所处的环境条件,相应对其提出了很高的防腐性能要求.研究结论:索结构由于其优异的材料性能特点,在桥梁等多种工程中得到广泛应用,为保证长期安全使用,对索结构的防腐应采取综合工程措施.目前对构成索结构的材料采取的基本防腐处理措施主要为热浸镀锌和环氧喷涂处理.     

广州新光大桥三角刚架施工技术

广州新光大桥主墩为V形三角刚架结构,结构造型新颖、体积较大,施工难度很大。施工中采用比较新颖和先进的方案,运用多项施工技术,多快好省地完成了三角刚架的施工。     

蓝牙技术在铁路系统中的应用前景

简要的介绍了近代一种先进的无线通讯技术-蓝牙技术,分析和总结了铁路上众多专业领域对"蓝牙"的需求及应用"蓝牙"的优点,并例证了具体应用的可行性,提出了对铁路应用这一技术的建议.