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阐述了色彩在实际生活中的应用,尤其是在无数生产企业不断推出大量新产品的今天,色彩以最低的投入成本取得较大的利润;分析了原来颜色仅作为造型设计中的一个要素,为什么现在会转变为人们所关注的焦点的原因;同时描述了色彩在自然界中的变化、搭配及作用,尤其在汽车内饰当中的作用。指出了不同颜色的自身特征给人以不同的感受,以及颜色还随着环境的不同会产生不同的效果等。 相似文献
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在城市中忙碌的人们肯定都有类似的感受:工作的压力让我们忘记了欣赏周围的一切;生活的烦恼让我们只顾拼命向前奔跑. 相似文献
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随着我国经济的不断发展,人民生活水平的不断提高,对生活的需要已经不仅仅满足于温饱,而逐渐开始追求生活与工作的环境质量。近年来由于人们的环保意识以及对自身健康的重视程度逐渐增加,人们在追求生活环境的绿化率的同时也逐渐增加对园林色彩的重视度。色彩不但可以对人们生活的环境起到装饰的作用,同时也可以给人们带来愉悦的心情。在今天园林景观的色彩设计已经成为园林景观设计中的重要组成部分,特别是对一些由以前废弃的场地改造而成的工作,可以通过景观的色彩设计给游客以是否可以参观游玩的提示。同时在园林景观设计的过程中可以通过突出色彩的观念,使设计建设更加优美和谐的景色。 相似文献
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道路景观对交通安全有重要影响.为解决当前道路景观设计工作过程中存在的设计方案表现形式落后、动态体验失真、无法定量评价等问题,将驾驶模拟实验与口头问答相结合,设计驾驶行为与道路景观因素水平相关性模拟驾驶实验.驾驶行为数据的方差分析结果表明,道路景观的色彩、株距、高度、冠幅、路边距因素的不同水平会影响驾驶员对道路景观的感受及其驾驶行为.通过主成分分析将速度、前向加速度、横向位置、横向加速度及转向盘操作量等参数的标准差综合成驾驶稳定性评价指标,定量比较了各因素的不同水平对驾驶人驾驶稳定性的影响程度.结果表明,当道路中央隔离带及路侧植株过高或色彩过多过艳时,驾驶人的驾驶稳定性最差,据此提取出了景观设计方案确定过程中应多加关注的问题. 相似文献
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[灵感来源] 色彩选择和设计不是少数人的凭空设想,而是取决于设计师对色彩的主观感受.因此,色彩设计是通过传统思维的另一个重要因素--灵感源泉. 相似文献
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色彩是一种非常奇妙的光学现象,一束太阳光经过三棱镜后,被分解为红橙黄绿青蓝紫7种颜色,这7种色彩的电磁波波长范围在0.77μm-0.39μm(微米)之间,可以被正常人的眼睛感受到,称之为可见光.尽管可见光只是整个光波中极其狭窄的一部分,但与我们的生活息息相关,人们眼中这五彩缤纷的世界都是可见光发生作用的结果. 相似文献
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回顾了彩色沥青路面的发展历史并简要分析了彩色沥青路面的功能与作用,着重论述了常用的热拌彩色沥青混凝土路面设计与施工的技术关键,同时介绍了彩色沥青稀浆封层、超薄彩色环氧沥青罩面、彩色沥青胶接料造粒、人工染色石料等彩色沥青路面铺装新技术和新材料。 相似文献
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客车素色面漆的打磨罩光工艺已成为高档客车面漆主流。笔者从素色面漆打磨罩光工序及工艺参数方面介绍客车面漆打磨罩光工艺及其操作要点。 相似文献
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介绍了广州中山大道公交专用道BRT的彩色沥青路面配合比设计,提出掺加绿色陶瓷粒的方法增强彩色沥青混凝土的色彩耐久性,并通过试验确定绿色陶瓷粒的掺量为30%,并对明色沥青的性状和彩色沥青混凝土的施工工艺提出了技术要求。 相似文献
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原材料控制、混凝土配合比、模具结构以及人工操作的熟练程度是影响盾构管片质量的主要因素,实践表明水养池中水的pH值对其也有一定的影响。为了得到养护水最佳pH值,取一定数量同期生产的管片和试块,均分为6组,分别在pH值为7、8、9、10、11、12的水中养护7 d,达到龄期28 d后,观察各组管片和试块的外观颜色,并对其做抗压和抗渗实验。结果表明:1)随着养护水的pH值变大,管片的外观颜色由灰白色变成浅黑色,抗压和抗渗强度逐渐变小;2)当pH值在7~10时,管片颜色正常,抗压和抗渗强度变化较小;3)当pH10时,管片颜色变为浅黑色,抗压和抗渗强度急剧变小。因此,养护水的pH值合理范围可设为7~10。 相似文献
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通过宁淮高速公路六合服务区工程的建筑设计,简要介绍了兼顾不同角度的车流和人流的服务区总体布局,以及场地设计、建筑设计、生态设计,从而阐释以人为本的设计理念。 相似文献
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