亚运决战岂止在赛场

我说，老乡见老乡，您一定得想点办法。干练的老板娘立刻手一挥你们先进来，我来想办法。订餐时我和老板娘拉起了家常；听说我是专程从苏州过来．服务亚运会的这批客车全是中国造海格客车时．老板娘显得十分高兴。[编者按]     

厦门金龙三“款”齐中

在本届展会上，大金龙带来了3款新车型．结果．三款车型齐获奖．无一落空。其中，XMQ6120C荣获CIBC旅游城际客车金奖．XMQ6127GH获得新能源客车奖，另一辆液化天然气客车XMQ6119G则获得公交客车金奖。     

安凯纯电动客车亮相比利时

第20届比利时客车展览会如期举行，八号馆里．一款黄色精致的纯电动客车则迎来了世界各国人士的广泛关注．作为全场唯一的一款纯电动大客车．来自中国安徽的安凯G03EV纯电动车客车．向世界各国证明了中国客车在新能源客车发展的方向和实力。     

依维柯车冷却液进气缸

故障现象一辆南京依维柯客车，装配SOFIM8140．432．8L涡轮增压直喷中冷柴油发动机，累计行驶15万km，因冷却液缺失严重而到我厂检修。     

2005年客车市场综述及2006年发展趋势分析

一、客车市场产销分析 1．2005年大型客车是客车市场唯一增长的车型 据中国汽车工业协会最新的统计数字表明，2005年国内产销客车176849辆、178621辆，与2004年同期相比出现了小幅下降，分别同比下降2．6％和2.34％。     

下半年订单过2亿，“安凯之道”越走越宽

在今年国际金融危机影响的大背景下，经济增速放缓，客车市场及客车行业受到较大冲击。上半年，全国客车销量仅有11．95万辆，同比仍然下降了5．5％。其中，大中型客车市场尤为低迷，随着国家对商用车企业扶持力度的加大，国庆、春节等季节性销售高峰的临近，以及国内经济环境的好转，国内客车市场一改金融风暴以来的颓势，     

1～5月公路客车市场分析

1今年1～5月客车市场总体情况 根据中国客车网统计全国50家主要客车制造企业（约占大中型客车市场的95％以上的市场份额），今年1～5月份共销售客车47114辆，公路客车为31590辆，占总体客车销量的67．1％。在公路客车销量中，座位客车销量是30674辆，占公路客车总体销量的97．1％，卧铺客车是916辆，占公路客车总体销量的2．9％．     

安凯全承载,安全的保证--记安凯客车国内首次侧翻试验

第二届客车大赛上，安凯新推出的13、7朱WK87的豪华卧铺客车和欧Ⅲ环保型公交、旅游客车，首次在北京亮相，受到大赛组委会一致好评以及参观代表的青睐。经大赛专家组评审，安凯参赛的新型客车在大赛中捧金银，其中15．7米公路豪华卧铺客车取“中国客车金奖”．S31505年新款客车获得“中国客车节油奖”．这是安凯客车又一次在汽车产品大赛中获得多项大奖。     

安凯KZ-8批量进入淮南市场

受全球金融危机的影响．上半年国内客车市场大环境不容乐观，但近一个月以来．安凯客车频频传来的销售喜讯还是为寒冷的客车市场带来了一丝暖意。如长白山和武当山的景观车订单．宁波和深圳公交车订单．     

微型客车/轿车:表现尚可前景堪忧

2006年对于国内微型客车/微型轿车行业来说，值得总结的地方很多。 一、国内微型客车市场分析 相对于国内乘用车行业的绝对主角轿车而言，已经沦为配角的微型客车市场表现尚可，与2006年销售量首次负增长的微型轿车相比，微型客车产销量两位数的增长速度足以令人宽慰。2006年，微型客车产量为93．08万辆。同比增长14．55％，微型客车销售量为91．79万辆，同比增长10．40％。     

SHC6112CH客车底盘简述

上海客车制造公司为适应团体客车及公产我车辆市场需要，开发了具有动力性大，经济性好，承载能力大而可靠的ＳＨＣ６１１２ＣＨ发动机后置的客车底盘。本文对该客车底盘的各项技术参数作一简单介绍。     

客车燃料消耗量现状分析

文章通过客车燃料消耗对比和各种因素对客车燃料消耗量的影响，以及国内外客车油耗比较，对国产客车燃料消耗量现状进行了分析．文章收集了大量数据，具有一定的科学性，可供有关部门正确制订客车燃料消耗量限值标准时参考．     

我国柴油客车发动机呈现专用化发展趋势

一、柴油机企业加大客车行业竞争力度的原因分析 自2006年以来，我国柴油机生产企业明显加大了在客车市场上的竞争力度，分析其原因主要有以下几点： （1）我国客车市场的发展很快，利润较高的大型客车自2001年起，其增速一直很高，2006年，柴油大型客车产量同比累计增长9．68％，柴油大客底盘增长57．92％；中型客车产量累计增长22．04％；轻型客车增速虽为9．26％，但轻客的柴油化在2006年度取得了实质性突破，达到41％以上，而且柴油轻客的增速为20．37％，大大高于汽油轻客（2．6％）的增速，使得轻客中柴油机的市场需求量相对增大。     

客车行业集中度创新高，宇通上半年销售额突破50亿

2007年上半年宇通客车销量达到10164辆．集团整体销售额业已超过50亿元．同比增长39％．稳居客车行业首位。作为行业龙头，宇通大中型客车销量增速均高于行业水平，中客增速位居主要厂商之首．其中大型客车销售4237辆．中型客车销售6927辆继2006年率先在业内实现销售过百亿，宇通2007年大中型客车销售率先突破10000辆大关．进一步巩固了客车市场第一品牌地位。     

宇通的2009年——逆势突围

“宇通客车2009年12月客车销量同比．环比延续大幅增长，全年整车销量顺利转为正增长”。这一喜讯不仅振奋了字通人，而且我国客车行业也为之鹊起！     

福田欧V新能源混合动力客车BJ6123

在过去的一年．“新能源”是客车业内最热门的名词．各个厂家竞相推出新能源车型．而福田客车．早在2008年12月28日．就与北京公共交通控股集团有限公司签订800台混合动力城市客车整车的采购协议．这之后．福田客车又先后与济南公共交通总公司．台湾台北公交公司杭州市公共交通集团有限公司，     

2008年客车市场猜想

在过去的一年里，客车市场取得了大丰收。根据中汽协会的统计，截至2007年底，客车产销双双超过36万辆，分别达到36．26万辆和36．04万辆，同比分别增长20．61％和21．57％，无论是国内市场，还是国外市场都呈现出较高的增长幅度。在各大客车企业的共同努力下，特别是国内主要客车企业的推动下，行业呈现出品牌竞争的良性发展势头，综合素质强的企业得到了市场的进一步认可。2008年，客车市场会有怎样的变化和发展趋势呢？我们不妨进行一番猜想。     

从国情出发打造中国社会的安全校车——一汽客车展出三款代表我国校车制造尖端水平校车

在．本次校车展上，国字号车企----一汽客车带来的三辆‘参展校车不负众望，成为展会焦点，也彰显了一汽客车对祖国未来的关爱。     

2000年我国大中型客车市场展望

目前，我国大中型客车产量很低，仍然以改装客车为主，而且占汽车和客车市场的比例在逐年减少。客车行业现状为，生产制造企业众多，客车型号繁杂，分布不合理，以中、低档次客车产品为主，同时客车行业也具有大中型客车关税逐步降低，生产集中度越来越大和市场呈周期性波动等特点。大中型客车的市场容量，１９９９年约为３．８－４．１万辆，２０００年为４．０－４．２万辆保有量１９９９年约为５１－５３万辆，２０００年５３５５     

推进公交节能发展节能环保型城市客车

推进公交节能，发展节能环保型城市客车是与人民群众息息相关的大事，也是一项系统工程。文章科学分析了我国现阶段推进公交节能的重大意义．指出了公交节能的对策及发展节能环保型城市客车应处理好的关系并提出了发展节能环保型城市客车的政策建议。