上海别克4T65E自动变速器有异响

故障现象: ●发动机在运转状态下,排档杆置于“P”或“N”档时,变速器侧面异响明显。 ●发动机在运转状态下,踩住制动踏板,排档杆从“P”挂入“R”档或前进档时,变速器异响消失。 ●当车辆前进运行至一定车速时,变速器异响又出现     

高尔夫60AM自动变速器异响

车型:高尔夫6,发动机号为CLR503840。V/N:LFV2B21K7A×××××××。行驶里程:60000km。故障现象:凉车起步时变速器有异响,当挂入D挡和S挡时异响消失。其他挡位P、R、N挡均有异响。故障诊断:通过现场测试诊断,根据经验分析产生该异响原因:1.飞轮缓冲片产生异响。2.双离合器导致异响。3.双离合器轴承垫片产生异响。4.变速器内部产生异响。     

变速器异响故障诊断与排除

1、故障现象 变速器异响是指变速器内发出不正常响声，主要表现为：①变速器空档异响。发动机怠速运转，变速器处于空档时即有异响，踩下离合器踏板后响声消失。有的空档异响不明显，但在汽车起步、离合器处于半接合状态时，有强烈的金属摩擦声。     

某车型变速器怠速异响原因分析

在新车型设计匹配过程中,经常出现变速器异响的问题,而响声通常是难以分析的,本文论述了变速器异响的分类及原因分析,并就动力输入引起的异响案例进行了分析。     

解放车变速器异响

一辆解放奥威CA4182PZIKZ车,采用RT-一1巧的C变速器,累计行驶7 sookm,变速器出现无规律的断续异响,异响类似增压系统泄漏的哨声。在行驶过程中当故障出现时,无论是空档滑行或以任一档行驶,异响一直存在,此时如将变速器置于空档,让发动机怠速运转并踩下离合器踏板,异响     

富勒变速器异响故障排除一例

故障现象:一辆EQ1290W型汽车,在一次大修变速器后运行了数天,变速器在猛抬离合器时有异响,且在低速挡起步、猛抬离合器时异响明显,1～2秒钟后消失。缓抬离合器和其它工况使用时,一切正常。故障检查:打开变速器盖检查发现:一轴后轴承、承孔等严重磨损,配合间隙较大,造成一轴齿轮     

长安福特新嘉年华启动时启动机异响

车型:B299,配置1.3L发动机、手动变速器。行驶里程:4372km。故障现象:启动时启动机异响。故障诊断:此车为事故车,在肇事时发动机和变速器的前部受损,     

2012年东风日产骐达为何频繁损坏涡轮增压器

车型:搭载MR16DDT 1.6T涡轮增压发动机和CVT变速器,行驶26000km。故障现象:用户反映在冷车启动后发动机会出现异响,热车后异响的声音减小,但是在发动机加速的过程中异响还是存在的。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,故障现象与用户反映的一致,发动机异响。用听诊器仔细对异响的部位进行了检查,发现异响     

变速器轴承异响的原因

柴油汽车在行驶中变速器除直接挡外,其余各挡都有不同程度的异响。从变速器的结构分析看,柴油发动机的动力由变速器第1轴输入,经中间轴常啮合齿轮传至中间轴,通过第2轴上的滑动齿轮(齿套)移动挂上所需挡位,由第2轴输出。该变速器在直接挡时异响较小,因为直接变速器内第1轴、第2轴经滑动齿套连成一体,动力由第2轴直接输出,所以异响     

一张垫子带来的困扰

故障现象:一辆斯太尔拖车,装配富勒变速器型号为RT11509C,因变速器异响故障进厂检修。修理工拆解变速器后,发现是轴承散架,更换轴承后出厂。该车出厂后出现挂低挡     

某型汽车动力传动系扭振分析

动力传动系统扭转共振会造成传动系剧烈振动,引起的动态应力往往要超出正常工作应力许多,从而大幅降低相关零件的疲劳寿命,造成变速器啮合异响,严重影响到整车的行驶舒适性、可靠性和使用寿命。某车型动力传动系统发生变速器异响,为了查找异响原因,文章建立了该车型行驶状态扭转振动分析模型,通过分析表明由于该车动力传动系统存在扭转共振导致变速器异响,最终提出优化传动系参数等措施,彻底解决了该异响,为解决相关问题提供指导和参考。     

别克昂科威2.0T车行驶中底盘异响

正故障现象一辆行驶里程约为2.3万km的2015款别克昂科威2.0T车,车主反映该车行驶中,在车速达到约60 km/h时,变速器有异响。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,正如车主描述一样,当车速达到约60 km/h时,变速器会发出"嗡嗡"的异响,车速超过或是低过60 km/h均听不到异响。在有异响时,将变速器挂到空挡,异响便立即消失,此时无论怎样踩加速踏板均没有异响出现,由此可以排除异响来     

变速器异响故障的排除

1故障现象 (1)变速器异响主要表现为：①变速器壳体的变形与磨损是导致变速器异响的主要因素,它破坏了各齿轮副、轴及轴承、花键槽与花键齿等的配合精度,导致承受负荷的运转件工作不良,产生不正常响声。     

基于齿轮非线性动力学的变速器异响分析

从非线性动力学的角度对某变速器齿轮异响故障进行分析,针对异响的表现特征对单对齿轮副间隙非线性振动问题进行研究,从影响齿轮非线性动力响应特征的激励频率、载荷比、阻尼比等参数出发分析系统稳定的条件,并根据分析所得的结论对变速器异响问题的改进提出建议。     

变速器空档异响的分析与改进

从发动机飞软角速变化率和变速器齿轮啮合状态两方面，对产生变速器空档异响进行了探讨。提出了适当幸加飞轮质量或尺寸，减少发动机机附件对发动机角速度的影响、改进变速器齿轮等方法，降低甚至消除这种异响。     

变速器异响分析

<正>故障特征与原因空挡发响空挡发响为发动机怠速运转、变速器处于空挡位置时有异响,踏下离合器踏板时响声消失。其原因是:变速器与发动机安装时曲轴主轴颈与变速器第一轴中心线不同心,     

本田ACCORD自动变速器大修后异响故障排除技巧

本田轿车自动变速器大修后经常会出现异响故障,通常原因在于内部零件损坏、变形、间隙不合适或装配有误等。但只要细心检查、认真装配一般都可解决问题。可最近我维修的一台此类变速器异响故障却颇费周折,在此以其为例,与大家共同交流这类故障的诊修思路。 一台MPOA型自动变速器换中壳后,换挡经过倒挡时有异响。经解体检查,发现此变速器差速器径向无间隙、4挡离合器间隙为0(标准间隙:0.4～0.6mm),并且钢片及摩擦片已损坏。 4挡离合器也是倒挡的执行元件,如果该     

某乘用车自动变速器油泵异响机理分析

为了消除某自动变速器油泵异响,文章从激励源、振动传递、隔音以及油泵本体结构等多个方面进行了试验分析,掌握了异响的机理,并提出了有效的解决措施。试验分析表明,控制发动机的转速波动、降低激励输入、调整传动轴的刚性以及改变系统的固有频率等措施都可以改善异响。最终通过优化内、外转子与月牙形隔板的配合间隙,彻底消除了变速器油泵异响。     

微型轿车变速器常见故障的诊断与排除

微型轿车的变速器都是四前一倒的齿轮变速器。变速器长期使用后,会造成变速器内的零件配合间隙的改变,从而引起跳档、换档困难、脱不开档及变速器异响等故障。     

桑塔纳2000轿车传动系统的结构与维修（八）

四、变速器的故障诊断与排除 变速器的常见故障有换档困难、自动跳档、异响、和漏油等,变速器的常见故障与排除见表7所示。