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车型:GRX122L,发动机型号为5GR-FE,排量为2.5L.行驶里程:27595km.故障现象:客户反映,早上起来发动车辆时仪表盘上ABS、VSC、打指滑示灯点亮,行驶一段里程后,再重新启动车辆,警告灯就熄灭了.故障诊断:用IT-2诊断仪读取故障码,发现在底盘ABS/VSC/TRC系统有很多障码,如图1所示.读取当时停顿的数据流,如图2所示.根据数据流,故障是发生在车辆启动时.其实车辆来厂检查时,仪表上的警告灯已经没有点亮,且故障码也能清除.反复启动车辆,试车,故障也没法再现. 相似文献
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笔者认为,《丰田RAV4制动、ABS/VSC警告灯点亮》一文没有将整个故障的来龙去脉说清楚,才导致王老师对其故障排除的过程不解,从而认为作者《丰田RAV4制动、ABS/VSC警告灯点亮》一文走错了路。首先,问题出在作者没有将故障车辆的配置说清楚,该车配置了上坡与下坡辅助控制系统,而造成或者说产生歧义的根源就在于这个辅助系统的功能设 相似文献
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故障现象:启动发动机后,仪表板的CHECK警告灯和ABS警告灯一直点亮,BRAKE警告灯闪烁,同时仪表发出报警声。车辆行驶时感觉动力不足,ABS控制功能失效。 相似文献
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<正>例1ABS警告灯和制动系统警告灯常亮故障现象:一辆帕萨特B5型轿车,在打开点火开关或起动发动机后,仪表板上的防抱死制动系统(ABS)警告灯和制动系统警告灯(红色惊叹号警告灯)一直点亮,同时仪表板发出报警声,车辆在行驶时其防抱死制动功能失效。 相似文献
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<正>故障现象:一辆2008款路虎发现轿车,搭载3.0T汽油发动机,累计行驶里程150 000km,据驾驶员反映,该车在行驶过程中仪表板上的ABS警告灯常亮。故障诊断与排除:将车拖到维修车间后,验证故障。启动车辆,除了发现ABS警告灯常亮外,空气悬架警告灯和DSC警告灯也同时点亮。连接SDD诊断仪读取故障码,故障码提示为:VDM制动灯开关电路。根据经验分析,很有可能是ABS系统制 相似文献
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故障现象:行驶中制动系统警告灯亮。
故障诊断:接车后,观察仪表无故障显示,检查制动液充足,制动摩擦片磨损正常。接上VAS5052读取故障码:ABS与仪表板电器连接故障,偶然。清除故障码后试车,ABS和ASR故障灯闪烁,并且伴随警告声音,4~5s后ABS和ASR故障灯熄灭,同时仪表中央DIS驾驶员信息系统制动装置故障灯常亮。车辆制动效果变差,几分钟后故障灯又熄灭了。 相似文献
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车型:GRXl22L,发动机恺号为5GR-FE,排量为2.5L。
行驶里程:27595km。
故障现象:客户反映,早上起来发动车辆时仪表盘上ABS、VSC、打滑指示灯点亮,行驶一段里程后,冉晕新启动车辆,警告灯就熄灭了。 相似文献
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案例12:车型:乐风VIN:LSGTC52M76Y024814行驶里程:1006km故障现象:①转速表、车速表、水温表和燃油表指示正常,但这些表的指针在关闭点火开关后先向上摆10°,之后才下落;②启动着车后拉起驻车制动器手柄,仪表上的制动系统警告灯不亮。故障诊断:在点火开关接通后、发动机启动前,制动系统警告灯将点亮,这表明指示灯工作正 相似文献
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别克林荫大道 驻车制动偶尔失效
故障现象:一辆2008年生产的上海通用别克林荫大道,配置2.8L LP1发动机,5L-40E自动变速器,行驶里程167822km,车主报修驻车制动偶尔失效.
故障诊断与排除:接车后首先确认故障现象,打开点火开关,发现组合仪表右侧黄色的驻车制动警告灯点亮(在组合仪表左侧还有一个红色的驻车制动警告灯),此警告灯的含义是驻车制动系统存在故障,但不具有危险性,车辆还可以继续行驶至维修厂进行维修(若红色的驻车制动警告灯点亮则表示故障比较严重,不能再继续行驶),用手按压驻车制动开关(在前照灯开关上),驻车制动电机不工作.连接TECH2,读取驻车制动控制模块故障码,有故障码C0293(驻车制动开关电路性能-开路). 相似文献
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故障现象:宝来1.8T轿车在正常行驶过程中.出现ASR 警告灯点亮故障。关闭点火开关后.再次启动,警告灯熄灭。行驶几天或更长时间警告灯再次点亮。故障诊断:ASR是ABS系统组成部分.发动机ECU与 ABS之间通过CAN总线相连.进行数据传输。ASR的作用是通过发动机管理系统干预与制动车轮.防止驱动轮打滑。利用V.A.G1552进入ABS系统读取故障码,有一“识别发动机控制单元故障”记录。读取发动机系统故障码为“空气流量传感器G70信号过低(偶发故障)”,这说明ASR警告灯点亮的原因在于发动机控制系统而不是ABS系统。 相似文献
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正故障现象一辆雷克萨斯ES300h车,搭载2AR发动机,累计行驶里程约为6.9万km。客户反映,该车组合仪表上的制动警告灯异常点亮,有时在起动车辆后会自动熄灭,但是行驶没多久,制动警告灯又会再次点亮,制动功能无明显异常。故障诊断接车后试车,起动车辆,组合仪表上的制动警告灯异常点亮(图1),其他无明显异常,故障现象与客户所述一致。询问客户的用车情况,得知该车因左前部发生碰撞事故在其他维修厂维修过,该故障就是在维修后出现 相似文献
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<正>故障现象一辆2021款大众途岳车,搭载EA211发动机,累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆因事故进行维修,维修完成后车辆可以正常行驶,但组合仪表上多个故障灯长亮且出现提示。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,车辆可以正常行驶,组合仪表上ABS灯、防侧滑灯、胎压监测灯、中央警报灯等多个故障灯点亮,且出现“故障:防抱死制动系统(ABS)/电子稳定程序(ESC)”“故障:间接式胎压监测”“故障:发动机自动起停系统”“故障:坡道起步辅助”等多个提示(图1)。使用故障检测仪检测, 相似文献