2013款宝马520Li中央信息显示屏有时候变成英文

<正>车型:F18。故障现象:车辆刚销售不久,用户反映车辆有时候中央信息显示屏中的菜单显示会突然变成英文,车辆熄火且关闭点火开关再次启动车辆后,显示屏的菜单又会自动变成中文。车辆信息娱乐系统的其他功能操作使用正常。故障诊断:车辆到店检查时中央信息显示屏显示的菜单显示为中文,     

2008款宝马523Li CID间歇性黑屏

车型:E60. 故障现象:CID黑屏. 故障诊断:根据与驾驶员沟通得知,此车已经在其他厂修过3次了,每次都是使用了一段时间后又出现黑屏.今天是车经过一个坑,剧烈颠簸以后CID才黑屏的.验证故障现象,确实如驾驶员所述,CID黑屏,但是音乐却正常播放,操作CON,下一曲选择等功能均正常.     

宝马523Li雨刮器故障

<正>故障现象:一辆2008款宝马523Li,底盘为E60,行驶了90000km。车辆的雨刮器开关无论开在什么挡位,只要随便打开一挡或者点动一下开关喷水雨刷,便会以一个连续的工作一会儿,然后自然停止,如果在雨刮器运行的过程中关闭点火开关,雨刮器也回不到挡风玻璃的最低位置,刮在什么位置就停在什么位置。故障诊断:连接诊断仪,读取的故障码是雨刮器电机故障。雨刮器     

2005款宝马520i显示屏黑屏故障

故障现象:一辆2005款宝马520i,车型为E60,行驶了120000km。用户反映,车辆的中央信息显示屏(CID)有时候显示花屏,有时候显示黑屏。车辆的收音机、音频系统播放正常。故障诊断:接车检查时,车辆的中央信息显示屏正处于黑屏状态,收音机可以正常播放音频。关闭点火开关,稍等片刻,再次打开点火开关和     

2010款宝马523Li发动机电气系统故障

故障现象:一辆2010款宝马523Li,车型为E60,车辆只行驶了5000多千米。车辆来店报修发动机故障灯点亮报警,同时中央信息显示屏CID显示:发动机驱动装置故障。行驶中车辆加速不良,怠速运转状态下发动机运转平稳,无抖     

2010款宝马523Li怠速抖动

故障现象:一辆2010款宝马523Li,车型为E60,配置N52发动机。车辆行驶了10000km左右。用户反映车辆最近老是出现怠速状态下发动机转速上下波动的现象,并且仪表中发动机黄色的故障灯点亮报警,故障出现后立即熄火再次启动现象会立即消失,有时故障现象也可以自动消失。故障出现并没有特定的规律,冷车出现过,热车也出现过。行驶中加速一直比较正常。     

2010款宝马X5侧视摄像机故障

故障现象:一辆2010款宝马X5,车型为E70,行驶了一万多千米.用户反映车辆在使用环视摄像机时仪表中的摄像机报警灯点亮报警,中央信息显示屏出现"俯视系统异常"的文字信息提示.中央信息显示屏可以显示车辆的后侧和左前侧拍摄的图像,无法显示车辆的右前侧图像.     

2008款宝马523Li电气故障

车型:E60. 故障现象:中央显示器显示电子故障,变速器故障,雨刷间歇性刷起,CON控制器无作用. 故障诊断:接车以后,首先询问驾驶员该故障怎么出现的,以及该车之前的维修史等,但是由于该车是刚买的二手车,并没有什么有价值的维修线索,只知道这个故障已经出现2次了,第一次出现的时候关掉点火开关,再重新打开,故障消失了.这一次在正常行驶中又出现,但是无论怎么关点火开关重启都不行了.     

2006款宝马523Li怠速不稳

车型：配置N52发动机。行驶里程：110000km。故障现象：发动机怠速不稳,行驶正常。故障诊断：启动发动机,发动机转速忽高忽低,怠速不稳定且抖动大,发动机故障灯未见亮起。删除发动机调校值,怠速正常,路试一段距离后故障重现。ISID诊断无故障码。发动机怠速控制原理：DME根据当前发动机温度、发动机负荷、系统电压确定目标怠速转速,     

2008款宝马523Li冷车抖动

车型:E60。行驶里程:50000km。故障现象:用户反映车辆每次启动后抖动比较厉害,有时抖动严重时发动机甚至要熄火,发动机运行大约3min左右,抖动现象自动消失,冷车启动或热车启动都有此现象,冷车较为明显。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,启动车辆,发动机可以顺利着车,不一会儿发动机剧烈抖动起来,发动机转速表上下窜动,     

2009款宝马523发动机故障灯常亮报警

车型：E60,配置N52发动机。行驶里程：63400km。故障现象：车辆行驶正常,但发动机故障灯经常亮黄灯报警。车辆进厂时发动机故障灯没有点亮,路试也没有感觉什么特别的异常。该车一个月以前同样因为客户投诉发动机故障灯经常亮黄灯进厂维修过,查看维修记录,当时维修诊断记录显示：     

2010款宝马520Li休眠电流故障

故障现象:一辆2010款宝马520Li,车型为E60,行驶18120km左右。用户反映车辆最近连续出现过几次蓄电池报警的现象,感觉晚上使用大灯的时候也没有以前那么亮了,车辆启动有点困难,但可以着车。故障诊断:从用户反映的故障现象来看,很有可能是蓄电池电压不够引起的。但车辆可以正常行驶到维修店的。     

2007款宝马523Li继电器故障简

车型：E60。行驶里程：1000000km故障现象：用户反映车辆无法启动,并且显示屏一直显示为黑屏。     

2007款宝马740Li制动时制动踏板抖动

<正>车型:E66。行驶里程:160000km。故障现象:用户反映车辆行驶速度在30km/h左右制动时感觉制动踏板抖动,有些反弹。因为此故障还更换了前后的制动片和制动盘,故障无法排除。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,路试时车辆正常,行驶至30km/h时踩制动踏板感觉制动踏板剧烈反弹,分析是DSC泵在工作。低于这个车速或者高于这个车速制动时制动踏板没有明显的感觉。车辆制动系统没有报警提示。目测检查车辆的前后制动片和制动盘都是新的部件,可以暂时排除掉。连接     

2009款宝马523Li奇怪的冷车难启动

<正>车型:配置N52发动机。VIN:LBVNU39019S××××××。故障现象:早上冷车启动,仪表显示发动机功率下降。热车后行驶功能一切正常。故障诊断:使用ISID读取故障码有:2A77DME控制模块,内部故障:电子气门控制系统末级,如图1所示;2A45DME电子气门控制系统,伺服电机:可信度,如图2所示;2A3FDME电子气门控制系统,伺服电机:供电,如图3所示。根据故障码生成检测计划B1214_NG6VMO-电子气门控制伺服电机。结果提示:①电子气门控制系统伺服电机和DME之间的导线相互短路或对地短路;②电子气门     

宝马523Li轿车发动不着的维修

故障现象:1辆宝马523Li轿车停在家楼下,车主上楼去取东西过后便发动不着了,车辆被拖进车间。排除思路:接车确认了车辆发动不着故障,数次试图点火,只听到起动马达的转动声音,但发动机毫无起动征兆。     

2011款宝马523LiDISA故障

<正>车型:F18,配置N52发动机。行驶里程:5027km。故障现象:车辆由于行驶中发动机故障灯点亮报警来店检查维修。故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容如下:106104,全变量进气系统,伺服电机2:控制,断路。在这款N52发动机上装有全变量进气系统。发动机内产生的扭矩在很大程度上取决于进气行程中新鲜空气进气质量。各汽缸的进气行程,即气     

2009款宝马740Li自动变速器电气故障

<正>车型:F02。行驶里程:30000km。故障现象:用户反映车辆有时在低速行驶时突然出现变速器报警的故障现象,报警后车辆无法行驶,无法切换挡位,熄火车辆,关闭点火开关,故障现象消除。行驶中又会偶然出现。故障诊断:车辆到店后首先通过ISID进行诊断测试,读取故障内容如下:◆ 400625涡轮转速传感器过小     

奔驰S350 COMAND中央液晶显示屏不显示

故障现象:客户报怨,点火开关打开至ON挡或着车时,COMAND显示屏无显示,并且按下中央控制台上COMAND ON按钮时,COMAND显示屏依旧无显示。     

中央显示屏黑屏

故障现象：一辆2008款宝马530i，车型为E60，车辆行驶了50000多千米。客户反映车辆在行车过程中偶尔会出现中央显示器黑屏的现象。出现黑屏时，音频系统没有声音输出，CCC主机的碟机不能进碟，