安全转弯技巧全攻略

转弯路线:外侧-内侧-外侧 在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,过了弯道弧项之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出,即转弯时要选择"外-内-外"的路线.     

快速通过弯道的6种驾驶方法

1）通过一般的弯道时,选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。在转弯时,若想快速通过弯道又不希望产生太大的离心力,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯;所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道。到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。     

快速通过弯道的驾驶方法

1、通过一般的弯道时,选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线：在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力便转过弯道的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要沿着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要沿着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧沿着弯道的内侧行驶．     

教你开车拐弯技巧

<正>拐弯是有技巧的,通常有6招必备的拐弯基本功。转弯路线:外侧—内侧—外侧在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,即过弯时要选择"外-内-外"的转弯路线。转弯原则:慢进中油快出还没有进入弯道仍保持直线行驶时,应该先踩刹车让车子减速,如果弯道比较大,则应该进一步降低车速,同时还需先降一挡;以低     

用户之友

秋季多雨,行车难度大、易出事。如何做到安全驾驶摩托车,这里谈一点浅显的感受。雨天路滑不要开快车,行车中不要猛踏刹车,以防侧滑。加油不可太猛,不能转弯过急或高速转弯,遇弯路提前减速。过泥泞或积水路面时,要探清虚实,不能盲目侥幸通过。穿雨衣时不要遮住尾灯、转向灯。     

论道安全

编者按冬季大风降温天气较多,广大驾驶员在行车过程中应注意观察行人.特别留意那些用丝巾包住头部或是立起衣领挡风的行人.谨防因避风和视线被挡忽视过往车辆。此外,行车时应注意避让自行车,尤其是低头逆风骑车者。车速不要过快,转弯更要慢行,随日寸做好制动准备、防备因风大无法控制自行车方向的路人。停车过程中不要溜边儿,最好远离楼房、枯树、广告牌等存     

驾校里学不到的10大技巧

如何转弯进窄门首先目测门的宽度,坐在车里看不准时,不妨下车实际测视一下,再拿不准时,不妨用米尺或标杆测量,若空间允许,窄门宽度大于车的宽度,然后朝里转弯。此时千万不要紧贴着门边的障碍物转弯,并尽量减小转弯的夹角。上坡、上桥怎样防止旁车插队坚持“走自己的路”,不要理     

汽车弯道行驶如何避免离心力?

汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧,也时常困惑刚上路的新手。在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道的内     

再议汽车防卫性驾驶(系列讲座之八) 关于所遇情境的应对策略(五)

远离视线死角在上一篇的文章中,我们曾提到行车尽量不要跟在大型车辆的两侧,除了之前所提及的原因之外,还有一个原因是大型车的视角盲点远比小型车要多很多。当车辆行驶在大型车左右侧视角盲点时,大型车驾驶员是完全看不到你的,一旦大型车变换车道或转弯,便可能发生碰撞!再加上     

石子路面刹车要小心

石子路面摩擦力很小,汽车在上面行驶,遇到意外情况需要紧急刹车时,很容易发生侧滑,非常危险. 为此,我们在石子路面上行车时,一定要注意慢行,集中精力,谨慎驾驶,尽量在公路中央行驶,缓慢加油,平稳加速,遇到会车、转弯和需要刹车时,更要注意进一步降低速度,多使用点刹车.     

弯道行车注意啥

弯道,按其道路情况可分为平曲弯线道(即平路转弯)、竖曲线弯道(即上下坡转弯)。汽车要安全、平稳地通过弯道,就要处理好两个问题:一是合理地选择车辆行驶路线,以保证行驶平稳;二是尽量选择较大的转弯半径,合理的控制好行车速度,使离心力降到最小。 平路转弯 汽车平路行驶时,由于道路阻力小,较易提高行驶速度,在运行速度较高时转弯会产生较大的离心力,急转弯就会产生更     

雪佛兰故障案例分析(四十五)

案例224 车型:爱唯欧. 行驶里程:2836km. VIN:LSGJL54U6CY××××××. 故障现象:客户反映使用ONSTAR语音导航,与坐席人员沟通正常,但是在路线规划下载完成后,语音提示就没了,收放机显示屏上的路线指示正常,按规划路线行驶到需要转向时,会发出"嘀、嘀"两声提示音,正常情况应该有"前方路口右转"的语音提示,也就是说没有任何路口转弯的语音提示,到达目的地后ONSTAR会正常发出语音提示"目的地已到达";如果没有按照规划的路线行驶,ONSTAR也会正常的立即发出"您是否要重新规划路线?"的语音提示.     

临时停车注意安全

交警提示在道路上停车非常影响交通秩序和安全,所以实在需要临时停车时一定要守法,禁停路段不要停车,以免影响交通。临时停车更要注意交通安全,要打开双闪警示,慢停慢走,注意路况和来往的车辆与行人,驾驶员不要离车,     

安全驾驶有技巧

脚底功夫 转弯时要提前准备,做好车速调整.万一遇到突发情况,如突然察觉有障碍物时,应立即停止倾斜动作,然后制动,待车速稍慢时,再倾斜车身转弯.简单一点说,就是停止转弯、制动、再转弯.     

摩托车转弯技术详解

<正>关于标准的转弯技术,最简明扼要的口诀是:一慢;二看;三侧倾;四油门配合。慢,就是在接近转弯地段前先减速行驶,为转弯做准备。一般情况下,骑手要缓慢放松油门,在摩托车驶入弯道之前使车身与地面呈90°,这时不仅减速的条件与效果最好,其风险也最小。随着摩托车动力的减小,为保持轮胎与地面的摩擦力,可同时用前后轮制动。如果习惯使用前轮制动,也就避免了弯道上会出现的后轮侧滑现象。看,也就是观察,以分析路面的各种情况与可能出现的危险因素。入弯时,骑手应将脸部面向车辆进入的路线,双眼注视前方,并在减速的同时驶入道路中央。准备进入弯道,应将脸部面向进入的路线,这     

驾驶员之友——特殊路况巧行车(一)

特殊路段巧拐弯 (1)雨雪泥道上的转弯。提前利用发动机牵引的阻力来降低车速,缓慢行进,避免猛打方向盘和紧急制动。遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜。 (2)狭窄道路上的转弯。应视道路情况,在开始转弯前50～100米处鸣喇叭,减速缓行。当汽车行至弯道视线受阻地段时,应把汽车紧贴道路右侧行驶,以免妨碍对向车辆正常行驶。     

高货位堆垛叉车的稳定性计算及分析

高货位堆垛叉车属于平衡重式叉车,必须具有一定的稳定性,保证在不同工况下均具有抵抗倾覆的能力。在货物重力及惯性力的作用下,工作中的叉车易发生向前纵向的倾翻;转弯时,由于离心惯性力作用,易发生横向倾翻;在坡道上行驶转弯或全速带载行驶转弯时,发生其横向倾翻的危险性更大。所以,高货位堆垛叉车的纵向及横向稳定性计算更显重要。     

夜间行车三忌

一忌灯光不全夜间行车对灯光的要求很高,绝对不允许在灯光有故障的情况下凑合出车.尽管如此,车灯在照射范围上仍有很大限度,如经过十字路口、道路转弯或公路调头时,驾驶员就很难和白天一样及早发现道路两侧和弯道另一侧的情况,要是驾驶员对路况不熟悉,夜间就很难做到正确选择路面行驶,也容易错过交叉路口而走错路线,有时甚至驶离正常路线而进入危险地段造成事故.因此夜间行车要十分留意道路情况,遇到叉路口,要弄清楚各路口的延伸方向和方位后再通过,行驶中一旦发现路面异常,应及时停车,以免车辆驶出路基发生车祸.     

预防"我不撞人,别人撞我"六招

一是驾车速度要平稳。行车中要控制好自己的车速,这是保证安全行车的根本。如果开车中一会儿疾驶,一会儿又突然减速,往往会给后方车辆以措手不及,易造成追尾事故。二是行车中不要随心所欲。行车中不要突然改变行驶方向,一定要发出改变行驶轨迹的信号。很多交通事故的发生是因为别人错误地判断了你的企图,结果撞在了一起。在行驶中如果你要转弯或是临时停车,一定要先打警示信号,然后才能操作。不少人在行车中经常是先转弯后开转向灯,或者是弯已经转了,可转向灯还闪个不停;有的驾驶员临时停车,停车灯也不亮,实际上这是在给别人出难题。如果你…     

开启左转向灯的含义

<正>1、提醒其他车辆,要向左车道并线或向左转弯(需要提前50米)。车辆并线需要提前开启转向灯,以提示周围车辆,周围车辆一定要礼让提前开启转向灯的车辆,保持好的心态礼让车辆,共同创造和谐交通。2、在双向单车道超越前方车辆时,提前50米提醒前方车辆及对向车辆,前车同意超车可以开启右转向灯,表示前方安全可以超越,并减速让行(让速不让道原则);当前方有危险时,前车也开启左转向灯,表示前方有情况请不要超越。(如前车正在超车时请不要超越)。